百度：移動互聯網很煩
百度在煩什么？如何將web端的優勢，轉嫁到移動互聯網是李彥宏一直所苦惱的問題。而其中，所需要的入口、渠道、搜索的轉型和嫁接都是公司所頭疼的，而公司LBS事業部的O2O春秋大夢，更是缺乏線下團隊來進行支撐。
騰訊：微信的自我感覺過于良好
微信似乎萬能的，正如李開復所談到的那樣：“微信豈止‘切入語音助手領域’，簡直有潛力成為‘成為移動語音助手’，豈止‘變身只能App Store’，幾乎有可能‘成為移動Store’，豈止‘分流移動搜索’，完全有機會‘成為移動搜索’!”而馬化騰更是宣稱，商業模式都由開發平臺上的商家甚至自媒體來選擇。聽上去是否很爽？但如同當年微博所需要的問題一樣，不知哪天Pony是否會打趣道：“我們動用一兩千人，每個月要花上幾億元來建設這條高速公路，一群貨車司機在上面大搖大擺的賺錢，而且沒人繳過路費!”
誰會步微博后塵
在市場上，其實早有各路的風聲，今天張三要被百度一個億收購，明天李四已經被阿里盡職調查，且讓我們略微盤點下，未來可能成為微博第二的公司們。
首推，大眾點評。突然，點評值錢了，這個比Yelp公司還還早成立一年UGC點評平臺，這個在本月剛過完10歲生日的企業，在移動互聯網浪潮之下煥發了第二春。但遺憾的是，由于商業模式受到團購或有或無的侵蝕，點評也不得不開始了自己的團購之旅，而后連續兩輪共計1.6億美元的融資，也使得公司開始逐步脫離了創業團隊的把控，同時內部在公司的“輕”與“重”的問題上或多或少也會有著一些分歧，畢竟憑借什么概念上市是大大的影響著公司的估值。
幸運的是，大眾點評的優勢正是巨頭們的劣勢，而公司10多億美元的估值，對于BAT來講并不算貴。更何況Yelp在10個月間已從17元上漲至了27美元，此時的點評必定能賣出個好價錢。
次推，高德地圖。作為市場上免費地圖和付費導航的雙料領先者，相比之下公司5.27億美元的市值顯得如此的廉價，更何況這5.27中還包括著2.16億美元的現金、現金等價物和定期存款，同時每年還能帶來3000萬美元左右的凈利潤。反觀公司內部，如何在移動互聯網時代為公司注入新鮮血液，已讓公司CEO成從武疲憊不堪，因為在CMO金俊、CTO還有諸位源自互聯網的副總裁的進入后，高德正面臨著新老接替的境況，其中無論是薪資、理念和工作效率都將會碰觸較大的火花。而如果將公司托付給一家互聯網巨頭，對于買賣雙方都是個較好的選擇。
三推拉手：誰來認領？在一篇名為《未來6-12個月，哪些公司有收購價值?》曾經分析過，在金沙江接管后的拉手，先是通過“優質商家采用日結賬款”的來為自己的資金鏈證明，又是大張旗鼓的開始了千人“擴招”工程，再是朱嘯虎接受采訪發出“反思”的聲音。“他們是在打‘形象工程’，重塑品牌”，一位在國際知名公關公司從業8年的朋友嗅出了其中的味道，“如果沒錯的話，后面可能會有大的資本動作，要么融資，要么并購。”
對于如今的的拉手，面臨：1、IPO在短期內無論是資本市場，還是自身條件都是不允許的。2、既往的品牌和線下渠道的積累尚有價值。3、資方已近接管，朱嘯虎更是親自操刀，尋求新的CEO成為必然。
拉手對以下這些公司的價值在哪呢?1、有豐富的線下經驗和BD銷售團隊，這是想形成O2O閉環、欠缺線下能力的公司所需要的。2、龐大的市場份額和品牌價值，對于希望沖刺團購概念IPO的企業也有一定誘惑。
最后推，人人網。人人都在拋棄“人人”，這是最近對于人人最直接的評價，在無線端美美、啵啵等山寨品已然失意，移動游戲的大規模投入也未見成效，再夾雜“人人網”自身老用戶的逃離，這個曾經自詡中國版Facebook(人人網)+Groupon(糯米網)+Zynga(人人游戲)+Linkedin(經緯網)已然成為了笑話，而市值也跌落至10億美元附近。雖然頹廢，但并不代表人人公司沒有價值，可以看到人人和Qzone是至今僅有的沒有朝著媒體化發展的SNS平臺，那些想在SNS上努力一把的公司，既然Qzone沒可能被搞定，如那人人還算是一個不錯的選擇。
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