不過，在中國廣告市場增速放緩、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境不確定因素和短期的銷售壓力挑戰(zhàn)下，李利民認(rèn)為，華視傳媒需要創(chuàng)造新的商業(yè)模式，涉及新領(lǐng)域。

　　在他看來，華視每日覆蓋的4億乘客是其涉水移動互聯(lián)網(wǎng)的敲門磚。“4億用戶中，70%的人都拿著智能手機，每天在路上90分鐘，一旦這些人與屏幕發(fā)生關(guān)系，就一定會產(chǎn)生消費行為和支付手段。”

　　這便是李利民為華視傳媒規(guī)劃的下一個利潤增長點。他希望與互聯(lián)網(wǎng)大佬合作，創(chuàng)造一個“消費在路上”的新模式。而華視要的并不是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的廣告收入，而是與他們一起分享流量分成。

　　“假如在每個華視傳媒的屏上貼一個二維碼，用戶用手機掃完二維碼后再進(jìn)行的支付，在后臺就有記錄了。”李利民表示，目前華視正在進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，并和相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商談合作事宜。

　　李利民認(rèn)為，在一系列戰(zhàn)略模式實施并發(fā)展后，華視將給資本市場講述一個全新的故事。雖然現(xiàn)在資本市場持續(xù)低迷，但他對美國資本市場仍長期看好，相信中國概念股一定能引起新一輪的追捧。

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本文標(biāo)題：華視傳媒CEO：退市危機解除后仍面臨生存大考

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