我們講一下這個計劃，它叫DM，我們理解的話可以是一個CP、SP，它就是為打造印尼本地第一數據品牌推出了面向全球來招募DM的計劃，他在全方位會給予一些支持，包括技術方面的支持，你也不用去到印尼，他可能直接可以下載他的API進行開發就可以部署業務，然后計費、營銷支持，針對不同的主題來選取比較優秀的業務進行營銷推廣、支持。所以說他的目前還是希望能夠通過這樣的一個計劃，創造一個比較好的生態鏈，在自己的數據業務獲得快速的增長。
大概的商業模式，不同情況不一樣，所以說我們可以看到，當然跟中國移動(微博)早期來比，8515大家覺得可能比較低，如果說大家有過海外拓展經驗的公司應該知道，在海外一般運營商拿的比例都不太可能低于50%，所以說為了這樣，我們也拿中國、日本這樣的例子來說服這個運營商，說你要想建好這個生態鏈，這個分成比例一定非常重要，因為你需要調動大家的積極性，這個市場才可能做得好，所以他們也是做出了比較大的一些讓步，所以說他會有60%到70%左右，會給DM。當然說不同情況可能不一樣，比如說歐的DM他可以投入的資源比較多，還有的比如說我做到在未來的三個月或者說六個月左右，我首先只跟這家運營商合作，那么可能獲得的分成比例會更高。
大概的合作流程其實比較簡單，這里面要講的就是說幾點，如果大家以前在印尼做過這樣的增值業務的應該知道，在印尼首先要拿牌照，DM要拿牌照，這個我們已經說服他，通過一定的方法不需要牌照。另外的話在印尼原來的DM，你拿的入門費越高，分的比例越高，這方面我們也通過說服讓他們接受了，說對于中國一些國際化的DM他第一步踏入你的市場，你讓他交一個比較高的入門費他會有顧慮，如果說后來他掙了錢，他愿意繳納一定的費用，但是在第一步你需要吸引大家來加盟，所以說這個他也是接受了。
所以對于中國的公司來講你不需要拿牌照，不需要在當地設立公司，不需要有入門費等等，你只需要是一個合法的公司你就可以跟華為來做這個。而且我們后續盡量都會實現是一個Online的注冊登記，盡量避免大家過多地在流程方面消耗大家的精力，結算也是直接跟華為來結算，相對是得到比較保證的。
最后一個就是說，可能大家疑問，華為公司在里面的定位是什么？簡單地來講華為除了提供平臺之外，還提供類似于我們提供整個平臺，就是相當于整個增值業務這塊兒，DM是外包給華為來做，所以我們幫他做業務的引入、日常的運營、營銷策劃、接入，包括最后你簽合同也是跟華為來簽，華為分成給你們。華為在這里面不分任何成的。剛才說到60%、70%全部分給DM。
我今天的演講就到這里，謝謝大家！
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