五、快遞立法迫在眉睫

　　據(jù)統(tǒng)計，每天有2000多萬件快遞包裹在中國大地上被運送投遞，一年下來，這個數(shù)字是73億件，如果以每件包裹價值100元計算，這些包裹總值730個億。73億次的消費人群，幾百億的巨大市場，上百萬的快遞從業(yè)人員，如果我們的法律法規(guī)沒有跟上，而讓消費者受損害、讓行業(yè)畸形發(fā)展，這種亂象所帶來的危害，其后果難以估量。這幾天我們在采訪中了解到，無論是消費者還是行業(yè)專家，甚至包括快遞公司自己，他們都希望相關(guān)的立法能夠盡早出臺。我們的主管部門和立法機構(gòu)，能否想人民所想，急人民所急，盡快完善法律法規(guī)，規(guī)范行業(yè)發(fā)展，讓我們拭目以待。

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　　海航擴張中的危機

(速途網(wǎng)專欄 作者：張自炯)從1993年以1000萬起家，到2012年海航總資產(chǎn)超過3000億。現(xiàn)在海航又并購安徽農(nóng)商行，至今其商業(yè)版圖已囊括航空、物流、資本、實業(yè)、基礎(chǔ)和旅游六大板塊。海航董事長陳峰在建一座令國內(nèi)外同行>>>詳細閱讀

本文標(biāo)題：央視曝光快遞業(yè)亂象追蹤：快件丟失只賠運費3倍

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