非常道5：補長短板，均衡發展才能基業長青。代表企業：華為集團
2011年，華為將完成1990億人民幣銷售收入。作為給運營商提供通信解決方案的供應商，華為持續鞏固其在此領域內的領先地位的同時，開始向信息與通信融合解決方案提供商轉變。
無需細數華為在商業領域的成功，挖掘其成功背后的原因才是最為關鍵的。任正非總結的華為“十大管理要點”中，不管內外部環境發生了怎樣的變化，“堅持均衡發展”一直放在第一條，均衡是其最高的經營管理哲學。任正非自稱是一個有“灰度”的人，他認為，介于黑與白之間的灰度，是十分難掌握的，這就是領導與導師的水平。華為的戰略既關注經營，又關注管理;既關注企業外部，同時也關注企業內部。發現短板，并補長這塊短板，建立動態地實現功與利、經營與管理的均衡基礎，讓企業一直保持均衡發展的狀態，才能應對不斷變化的市場環境，才能換來基業長青。
非常道6：定戰略，搭班子，帶隊伍。代表企業：聯想集團
“定戰略，搭班子，帶隊伍”，這是剛剛榮膺“CCTV 2011經濟年度人物終身成就獎”的柳傳志先生流傳甚廣的管理名言。“方向沒弄對，再努力也不行。”這是他最近對“定戰略”重要性的補充。不知道這是否也是其卸任聯想集團董事長一職，完成其“救火隊長”角色的最新體會?
企業還是那家企業，人還是那些人。作為非執行的董事長，柳傳志先生臨危回歸聯想集團就能神奇地扭轉局面，這背后的原因非常值得深思。簡而言之，柳董事長的到任還是幫助管理層解決了“定戰略、搭班子、帶隊伍”這六個字的問題。看似簡單，我們卻往往迷失于太多方向之中。“柳總心里一直都非常清晰地知道自己要什么，并且非常堅定的堅持。”聯想集團一位普通員工的感想道出了背后的真諦!
非常道7：心懷夢想，排除萬難迎勝利。代表企業：吉利集團
吉利集團給國人的印象可能還在“窮小子”和“富家女”之間徘徊，但今天的吉利已然今非昔比：今年前10個月，沃爾沃全球銷量同比增長26%，當年的傳奇在李書福筆下續寫。歐洲新車安全評鑒協會安全碰撞測試的報告中給吉利打了四星，是中國車型的最佳成績。2012年年底開始吉利將在英國市場銷售吉利帝豪EC7。比利時皇室的最高榮譽“利奧波德騎士勛章”也在2011年授予了李書福，進一步說明了吉利對沃爾沃的成功收購不僅僅表現在商業上，還在于李書福和吉利集團的整體形象已經融入到當地社會，這應當是中國企業在全球化進程中的最高境界!
這一路的成就并未掩蓋吉利在其發展過程中的艱辛，而克服重重困難的信心就源自李書福的“心懷夢想不放棄，排除萬難迎勝利”!“寒冬去，春天到，埋頭苦干靜悄悄。不要吵，不要鬧，自主品牌撐大腰。歐美風，韓日潮，崇洋媚外何時了?中國車，飛多高，奮戰十年變大雕!” 李書福的浪漫情懷正是基于他對中國汽車行業和全球市場的前瞻判斷和果敢決心。“讓中國車跑遍世界”的夢想正在一步步實現。
總結：
“老師”摔倒了，“學生”怎么辦?一個新興經濟體的成熟勢必伴隨著的管理模式或思想的成長，無論從歐美的各種管理學說，還是到日本的TQC、精益生產等各種管理理論，無一不是隨著企業發展到一個階段后才自覺摸索、整理、總結出來的，而它反過來又對更多的企業起到指導的作用。
現在，是亮出中國制造業“非常道”的時候了!
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本文標題：發現中國制造轉型升級七大“非常道”
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