隨著汽車市場(chǎng)的白熱化雪鐵龍集團(tuán)也在不斷的改信創(chuàng)新讓改進(jìn)以前的不足讓雪鐵龍汽車更多的有點(diǎn)體現(xiàn)在大家眼前：在2002年北京車展上，東風(fēng)雪鐵龍展出的三廂愛(ài)麗舍轎車吸引了觀眾的眼球。當(dāng)時(shí)，愛(ài)麗舍是唯一一款為中國(guó)用戶量身定做的車型。愛(ài)麗舍讓東風(fēng)雪鐵龍收獲了成功，2002年?yáng)|風(fēng)雪鐵龍銷售總量是8.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60%，2003年銷售10萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)歷史性跨越，主力還是愛(ài)麗舍。直到現(xiàn)在，愛(ài)麗舍依然是東風(fēng)雪鐵龍的功勛車型，2009年新愛(ài)麗舍連續(xù)3個(gè)月銷量近8000輛、連續(xù)6個(gè)月以超過(guò)50%的高增長(zhǎng)率領(lǐng)先同級(jí)別車型。
繼愛(ài)麗舍之后，東風(fēng)雪鐵龍銷量猛然增加跟使得繼續(xù)之后的世嘉兩廂與世嘉三廂與C5占據(jù)了市場(chǎng)的重要位置
汽車評(píng)估數(shù)據(jù)顯示，2009年世嘉銷售70297輛，成為中級(jí)車市場(chǎng)銷量上升最快的“雙子冠軍”，2010年世嘉年銷量累計(jì)達(dá)到10萬(wàn)輛，成為東風(fēng)雪鐵龍首個(gè)單一產(chǎn)品年銷量突破10萬(wàn)輛的產(chǎn)品。值得一提的是，2009年12月世嘉銷量達(dá)1.42萬(wàn)輛，創(chuàng)下2009年最高月銷量紀(jì)錄，其中世嘉三廂以12月交付1.1萬(wàn)輛的成績(jī)創(chuàng)下東風(fēng)雪鐵龍單車銷售歷史紀(jì)錄。
以世嘉兩廂為分水嶺，東風(fēng)雪鐵龍邁進(jìn)了品牌重塑的新紀(jì)元。2008年，東風(fēng)雪鐵龍商務(wù)部從武漢遷至上海，并開(kāi)始對(duì)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行整體改造；2009年，東風(fēng)雪鐵龍發(fā)布新品牌標(biāo)志，以產(chǎn)品提升戰(zhàn)略、網(wǎng)絡(luò)提升戰(zhàn)略和用戶滿意度提升戰(zhàn)略為中心推進(jìn)革新，并在此基礎(chǔ)上提出了全新品牌主張——“人性科技 創(chuàng)享生活”。
在這些措施的推動(dòng)下，東風(fēng)雪鐵龍人性科技的產(chǎn)品特點(diǎn)愈加清晰，網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)和市場(chǎng)營(yíng)銷方面也獲得極大成功。2009年，東風(fēng)雪鐵龍銷量實(shí)現(xiàn)16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.2%。2010年，全年銷量歷史性突破22.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%，較2008年翻了一番。
在法國(guó)，雪鐵龍是法國(guó)總統(tǒng)的專屬座駕，但在國(guó)內(nèi)，雪鐵龍并沒(méi)有得到相應(yīng)的市場(chǎng)認(rèn)同。2010年初，C5“www.c5.citroen.com.cn”的上市成為東風(fēng)雪鐵龍品牌強(qiáng)勢(shì)回歸高端的象征。C5誕生于標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)專門生產(chǎn)豪華車的三號(hào)平臺(tái)，與“總統(tǒng)座駕”C6同屬一個(gè)平臺(tái)，并被譽(yù)為“有史以來(lái)最令雪鐵龍驕傲的產(chǎn)品”。
如果說(shuō)世嘉三廂“www.c-quatre.com.cn”是東風(fēng)雪鐵龍重回高端的前奏，C5就是其重回高端的主力軍。憑借FML減震韌性多連桿后懸掛、液壓連接技術(shù)和高強(qiáng)度副車架，C5打造出舒適韌性的底盤。最新一代Tiptronic智能6速手自一體變速箱，加上固特異Eagle F1極品飛靴輪胎，為駕駛者提供更多的操控享受。同時(shí)，C5領(lǐng)先的5IS多維超靜音系統(tǒng)、借鑒航空元素的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者帶來(lái)了靜謐和諧的內(nèi)飾空間。
“銷量的增長(zhǎng)只是一個(gè)表象，回歸雪鐵龍高端品牌價(jià)值，才是我們的總體戰(zhàn)略目標(biāo)。”對(duì)東風(fēng)雪鐵龍商務(wù)部總經(jīng)理魏文清而言，銷量提升僅僅是個(gè)開(kāi)始。2011年，東風(fēng)雪鐵龍將從品牌文化、產(chǎn)品及服務(wù)三個(gè)方面為消費(fèi)者提供更加豐富的品牌價(jià)值體驗(yàn)，從單純依靠新品的粗放增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽坑脩艨诒目沙掷m(xù)發(fā)展模式，進(jìn)一步提升東風(fēng)雪鐵龍品牌形象，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
根據(jù)東風(fēng)雪鐵龍的未來(lái)規(guī)劃，在未來(lái)5年內(nèi)，不包括小改款車型在內(nèi)，將會(huì)有7款新車推出，并將正式進(jìn)入目前快速增長(zhǎng)的SUV市場(chǎng)。同時(shí)，整體的網(wǎng)絡(luò)更新工作將在1～3年內(nèi)完成，最終將形成大、中、小、微型4S店和直營(yíng)店模式，覆蓋全國(guó)近500個(gè)城市的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。到那時(shí)，東風(fēng)雪鐵龍重回高端的夢(mèng)想將不再遙遠(yuǎn)。
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本文標(biāo)題：世嘉與C5放眼社會(huì)占據(jù)汽車市場(chǎng)未來(lái)
地址：http://www.sdlzkt.com/a/01/20110719/9991.html
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