昨天，國(guó)家郵政局宣布，《快遞企業(yè)等級(jí)評(píng)定管理辦法(試行)》審議通過(guò)，最快有望8月施行。未來(lái)全國(guó)6800多家快遞企業(yè)，將根據(jù)是否及時(shí)、滿意測(cè)試、丟件率等因素分為兩星到五星級(jí)。郵政局相關(guān)人士告訴京華記者，此舉意在為消費(fèi)者選擇快遞提供參考，同時(shí)促進(jìn)快遞企業(yè)誠(chéng)信體系的建設(shè)。
>>關(guān)于分級(jí)
快遞將有五星級(jí)
“等級(jí)高的自然價(jià)格會(huì)高些，等級(jí)低的價(jià)格會(huì)低些”
記者采訪了解到，7月21日，國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝主持召開(kāi)國(guó)家郵政局第103次局長(zhǎng)辦公會(huì)，審議并原則通過(guò)了《快遞企業(yè)等級(jí)評(píng)定管理辦法(試行)》。而這一辦法早在2010年已開(kāi)始調(diào)研和起草。
中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)邵鐘林告訴記者，我國(guó)目前有6800多家快遞企業(yè)，將由多方組成一個(gè)專門的評(píng)定委員會(huì)，長(zhǎng)期負(fù)責(zé)對(duì)快遞企業(yè)的等級(jí)評(píng)定。
快遞企業(yè)會(huì)按“同城、國(guó)內(nèi)異地、國(guó)際”的業(yè)務(wù)來(lái)進(jìn)行等級(jí)評(píng)定，分等的原則很簡(jiǎn)單，就是企業(yè)規(guī)模，分為多少尚未最終確定；級(jí)別共分4級(jí)，分別是二星、三星、四星、五星，最高級(jí)為五星。分級(jí)的指標(biāo)因素很多，是否及時(shí)、滿意測(cè)試、不丟件、物件是否完好等。
價(jià)格方面，“等級(jí)高的自然價(jià)格會(huì)高些，等級(jí)低的價(jià)格會(huì)低些”。
快遞行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在這個(gè)階段，郵政局局長(zhǎng)馬軍勝稱，對(duì)其管理要突出針對(duì)性、有效性，要做到讓消費(fèi)者能分清快遞服務(wù)的層次，可以按照自己的實(shí)際情況和期望值來(lái)選擇快遞服務(wù)，做到物有所值。
記者采訪了解到，該辦法在審議通過(guò)后，最快8月份正式的文件就會(huì)出臺(tái)實(shí)施。
>>現(xiàn)狀與背景
延誤丟件成痼疾
“寄手機(jī)變磚頭”“快遞內(nèi)部員工盜竊快件”不絕
之所以現(xiàn)在加緊推出這一辦法，郵政局內(nèi)部人士告訴記者，事實(shí)上，近年來(lái)，國(guó)家郵政局集中出臺(tái)各種快遞的管理政策，因?yàn)榇蠹矣每爝f用得多，快遞也發(fā)展得快，延誤、丟件問(wèn)題頻發(fā)。
“寄手機(jī)變磚頭”“寄筆記本變雜志”“快遞內(nèi)部員工盜竊快件”……近年來(lái)，類似的新聞層出不絕。
昨天，國(guó)家郵政局還公布了6月份消費(fèi)者投訴情況，6月消費(fèi)者向國(guó)家郵政局投訴快遞業(yè)務(wù)中，有效申訴2633件，比上月增加136件，增長(zhǎng)5.5%，件數(shù)同比大增近3倍。事實(shí)上，今年以來(lái)，消費(fèi)者申訴一直比去年同期“翻跟頭，或翻好幾個(gè)跟頭”。
6月的申訴中，排在第一位的是延誤，反映快件延誤的1009件，占38.3%；第二位是反映服務(wù)態(tài)度差的，662件，占25.1%；反映快件丟失及內(nèi)件短少的排第三，有579件，占22%；第四位也是類似快遞丟失，是反映快件損毀的，有269件，占10.2%。
這些問(wèn)題自去年以來(lái)，已持續(xù)困擾消費(fèi)者。
>>市場(chǎng)聲音
高端快遞有空白
“高端需求給我們快遞企業(yè)提供了新的商機(jī)”
昨天，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)方面告訴記者，已組織行業(yè)企業(yè)，包括郵政、順豐等開(kāi)了快件物品遺失損毀理賠相關(guān)問(wèn)題研討會(huì)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)大、賠償額大，國(guó)內(nèi)貴重物品等高端快遞市場(chǎng)幾乎處于空白狀態(tài)，一些快遞公司甚至拒絕寄送貴重物品，之前較為出名的就是“勞力士手表無(wú)人敢送”事件。
“寄勞力士手表這種高端的需求是客觀存在的”，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)崔忠付表示，“這種快遞的業(yè)務(wù)給我們快遞企業(yè)提供了新的商機(jī)”。
快遞咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇告訴記者，目前高端產(chǎn)品的寄送實(shí)際是存在的，只不過(guò)消費(fèi)者不在快遞單上寫明，快遞企業(yè)不知道，當(dāng)普通快遞遞送。事實(shí)上，貴品遞送業(yè)務(wù)在北京、上海這樣的一線城市，以及大部分二線城市需求較大，一旦有公司正常運(yùn)營(yíng)，可以達(dá)到年收入300%的增長(zhǎng)速度。
“特別是最近好多網(wǎng)上高消費(fèi)品公司都走快遞，這是很大的商機(jī)，能不想做嗎？”順豐速運(yùn)副總裁黃偉介紹，“但是這個(gè)問(wèn)題不是那么簡(jiǎn)單，從2萬(wàn)-5萬(wàn)的快件，我們要專人專遞，這個(gè)成本高，我們?nèi)谈櫍麄�(gè)的過(guò)程都有攝像、掃描，但也有控制不到的地方譬如到機(jī)場(chǎng)這段就很難”。
在國(guó)內(nèi)快遞分等級(jí)后，業(yè)內(nèi)人士表示，也許高端快遞市場(chǎng)即會(huì)出現(xiàn)，因?yàn)閷脮r(shí)人們遞送高價(jià)值的快件，選擇星級(jí)高的快遞公司，雖價(jià)格可能高點(diǎn)，但心里覺(jué)得安定。
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本文標(biāo)題：快遞企業(yè)等級(jí)評(píng)定辦法通過(guò) 解決快遞痼疾
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