第三方支付模式日益成型之際,商業(yè)銀行也不斷出招意欲搶回失去的支付市場。
近日,繼江蘇銀行上周推出“網(wǎng)上購物,線下支付”的支付模式后,聯(lián)嘉云網(wǎng)CEO廖羿近日告訴記者,包括中行、民生等大型銀行在內(nèi),接下來也會推出類似模式。
在第三方互聯(lián)網(wǎng)支付公司“網(wǎng)上購物,在線支付”模式已成事實(shí)情況下,銀行體系正希望通過進(jìn)軍“網(wǎng)上購物,線下支付”,挽回頹勢。
易觀國際分析師張萌認(rèn)為,“網(wǎng)上購物、線下支付”模式,由于不走第三方網(wǎng)絡(luò)支付通道,銀行將取得向商戶直接收取手續(xù)費(fèi)的主動權(quán),可能會對現(xiàn)有以個(gè)人客戶為重點(diǎn)的第三方互聯(lián)網(wǎng)支付公司等帶來一定沖擊,但對面向企業(yè)和行業(yè)用戶的第三方支付公司影響或有限。
爭奪手續(xù)費(fèi)
看似支付方式小小的改變,卻是商業(yè)銀行對現(xiàn)有第三方網(wǎng)絡(luò)支付格局的一次叫板。根據(jù)易觀《2011年第1季度中國第三方支付市場季度監(jiān)測》的數(shù)據(jù)報(bào)告顯示,2011年第1季度中國第三方互聯(lián)網(wǎng)在線支付市場交易規(guī)模達(dá)到3973億,環(huán)比增長10%,同比增長98.7%。
目前,電子商務(wù)賣家一般會給支付渠道一定比例手續(xù)費(fèi),銀行網(wǎng)銀、第三方支付公司都是渠道的上下游產(chǎn)業(yè),與“網(wǎng)上購物、線下支付”模式不同,“網(wǎng)上購物、在線支付”是由第三方支付公司向商戶收取手續(xù)費(fèi)后,再給銀行等中間商一部分分成。
“第三方支付公司一般還會提供一些增值服務(wù),因此銀行在手續(xù)費(fèi)分成方面,一直是占小頭。”受訪電子銀行人士告訴記者,這導(dǎo)致雙方摩擦不斷。
今年以來,就陸續(xù)有銀行下調(diào)了通過第三方支付公司進(jìn)行網(wǎng)上支付交易的交易限額,非第三方支付渠道的交易則不受影響。
如招行“一卡通”大眾版網(wǎng)上支付交易單日/單筆限額從5000元下調(diào)至500元,招行信用卡網(wǎng)上支付交易也將由客戶自行自設(shè)交易限額變?yōu)閱喂P交易金額不得超過500元。
4月中旬,還有銀行向所有網(wǎng)上第三方支付機(jī)構(gòu)發(fā)出“協(xié)商函”,要求中止為該行“直聯(lián)商戶”提供銀行卡電子支付服務(wù)。
此前,國內(nèi)最大的線下支付公司拉卡拉曾經(jīng)和淘寶網(wǎng)等網(wǎng)站合作,利用拉卡拉布局的便利店支付點(diǎn)進(jìn)行支付;另外,支付寶還和“一家通”等幾家第三方公司進(jìn)行過線下支付合作,解決部分網(wǎng)購用戶在線支付的安全性顧慮。
不過,這些電子商務(wù)線下支付領(lǐng)域并未出現(xiàn)過商業(yè)銀行的身影,多數(shù)銀行還是利用網(wǎng)銀和第三方支付公司進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)支付合作,分得一部分手續(xù)費(fèi)。在手續(xù)費(fèi)主動權(quán)上,銀行多是與大客戶達(dá)成直聯(lián)的在線支付協(xié)議。
雖然第三方支付公司在互聯(lián)網(wǎng)支付領(lǐng)域搶得先機(jī),先于銀聯(lián)和銀行占領(lǐng)了市場,有電子銀行人士告訴記者,銀行加入線下支付的一大動力,可能來自于與第三方支付公司在手續(xù)費(fèi)分成上的爭端。
ATM成線下終端
由于城商行的決策程序相對較短,所以這次首先是在江蘇銀行獲得突破,估計(jì)今年將會有越來越多的大型銀行加入線下支付模式。
值得注意的是,此次江蘇銀行項(xiàng)目,并沒有連接已有線下支付業(yè)務(wù)的淘寶網(wǎng),而是由中間商聯(lián)嘉云網(wǎng)聚合了其他幾十家電子商務(wù)網(wǎng)站,這意味著繼淘寶、拉卡拉模式后,更多的電子商務(wù)網(wǎng)站打開了網(wǎng)上購物、線下支付的大門。
江蘇銀行相關(guān)人士分析,銀行未加入線下支付陣營,一個(gè)重要的原因是相關(guān)設(shè)備不能支持此項(xiàng)業(yè)務(wù)。而此次該行推出的線下支付模式,由一家國際ATM公司對現(xiàn)有ATM進(jìn)行了升級改造,用戶可以通過網(wǎng)上購物生成的訂單號,在ATM上完成付款,支持借記卡和信用卡兩種模式。
不過,也不是所有銀行看好這種線下支付模式。交行電子銀行部高級經(jīng)理王兵認(rèn)為,這種利用ATM支付的模式,更多適用那些之前采用貨到付款或者匯帳付款的網(wǎng)購客戶,對于習(xí)慣了在線支付的客戶,接受程度還有待考察。
“用戶使用ATM的時(shí)間延長,可能會增加排隊(duì)的麻煩,也是銀行的一大顧慮。”江蘇銀行相關(guān)人士告訴記者,一旦出現(xiàn)這種情況,該行將增加其他自助終端,緩解排隊(duì)現(xiàn)象。
張萌也認(rèn)為,信用卡跨行還款、無終端限制,都是第三方互聯(lián)網(wǎng)支付的重要優(yōu)勢,類似ATM或拉卡拉等受終端限制的線下支付,能否撼動互聯(lián)網(wǎng)支付的地位還很難說。
支付寶公司相關(guān)人士24日也告訴記者,互聯(lián)網(wǎng)支付領(lǐng)域市場空間很大,相信相關(guān)銀行的線下支付業(yè)務(wù),也是出于滿足用戶多樣性需求,而非競爭或取代考慮。
王兵認(rèn)為,長遠(yuǎn)來說,銀行和第三方支付公司,誰也取代不了誰,互聯(lián)網(wǎng)支付領(lǐng)域,銀行已經(jīng)慢了一拍,如果想獲得支付領(lǐng)域的主導(dǎo)權(quán),可以是接下來的手機(jī)支付等領(lǐng)域。
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本文標(biāo)題:銀行進(jìn)軍線下支付市場 挑戰(zhàn)第三方網(wǎng)絡(luò)支付
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