電子商務(wù)B2C企業(yè)門檻越來越高

作者: 來源:IT新聞網(wǎng) 2011-12-31 00:12:07 閱讀 我要評(píng)論 直達(dá)商品

互聯(lián)網(wǎng)研究咨詢機(jī)構(gòu)深圳網(wǎng)眼傳媒有限公司的一份調(diào)查顯示,從去年至今年2月,深圳消失的電子商務(wù)企業(yè)和電子商務(wù)項(xiàng)目,已經(jīng)超過1500家(個(gè)),包括倒閉、被兼并的企業(yè),以及停止運(yùn)作的電子商務(wù)項(xiàng)目,其中大部分是B to C企業(yè)。

最新的數(shù)據(jù)顯示,去年至今,深圳倒閉的電子商務(wù)企業(yè)或中斷的電子商務(wù)項(xiàng)目超過1500家(個(gè)),其中大部分是B to C企業(yè)。主要原因是資金門檻越來越高。

千余電子商務(wù)企業(yè)倒閉

互聯(lián)網(wǎng)研究咨詢機(jī)構(gòu)深圳網(wǎng)眼傳媒有限公司的一份調(diào)查顯示,從去年至今年2月,深圳消失的電子商務(wù)企業(yè)和電子商務(wù)項(xiàng)目,已經(jīng)超過1500家(個(gè)),包括倒閉、被兼并的企業(yè),以及停止運(yùn)作的電子商務(wù)項(xiàng)目,其中大部分是B to C企業(yè)。

網(wǎng)眼傳媒CEO孫國(guó)瑜說,“企業(yè)在對(duì)自身發(fā)展及市場(chǎng)極不明確的情況下,便匆忙進(jìn)入電子商務(wù)領(lǐng)域,無明確的定位與盈利模式,多數(shù)B to C企業(yè)網(wǎng)站就只能是面臨破產(chǎn)。”

中國(guó)網(wǎng)博會(huì)秘書長(zhǎng)張新亮說,B to C運(yùn)作需要強(qiáng)大的資金和貨源作為后盾,尤其是服裝、小家電、珠寶、母嬰等細(xì)分垂直B to C更甚,企業(yè)匆忙進(jìn)入電子商務(wù)領(lǐng)域,但最終仍是曇花一現(xiàn)”。

幾百萬根本搞不了B to C

做一家網(wǎng)上商城到底需要投入多少?深圳電子商務(wù)行業(yè)資深專家龔文祥日前在接受記者采訪時(shí)表示,現(xiàn)在B to C的運(yùn)營(yíng)成本是以前的兩到三倍。

“做B to C不是開個(gè)網(wǎng)站進(jìn)點(diǎn)貨就能搞定的,一個(gè)像樣的平臺(tái)起步投入至少在2000萬。”龔文祥說,B to C最大的支出是物流、倉儲(chǔ)等供應(yīng)鏈建設(shè),約占50%。“要吸引顧客,線上的價(jià)格至少要比線下低10%~20%,只能靠大批量入貨,虛擬庫存還不行”。

其次是推廣成本,一年至少支出500~600萬元,現(xiàn)在B to C的主要推廣方式是搜索引擎、網(wǎng)站導(dǎo)航、銷售分成、郵件營(yíng)銷、短信等,尤其是前三者的投入比較大,“這還沒有加上在網(wǎng)站做廣告,如果在主要的門戶網(wǎng)站投廣告,每天的投入在20萬以上。而真正花在商城運(yùn)營(yíng)上的成本僅有10%~20%”。“如果你只有幾百萬的資金想上B to C,連萬分之一的成功幾率都沒有。”一位業(yè)內(nèi)人士更是這樣表示。

電子商務(wù)不僅注定是互聯(lián)網(wǎng)中燒錢最多的行業(yè),而且發(fā)展周期也最長(zhǎng)的。京東商城創(chuàng)始人劉強(qiáng)東此前向外界放言說,“在中國(guó),沒有10年時(shí)間,10個(gè)億的資金投入,誰也別想做成一個(gè)像樣的電子商務(wù)公司。”近來發(fā)展快速的凡客誠(chéng)品也在大手筆投入,創(chuàng)始人陳年此前也透露,凡客今年的廣告投放額達(dá)到10億元。

大多中小企業(yè)將成“先烈”

“大企業(yè)拼命燒錢,小企業(yè)沒有生存空間。”孫國(guó)瑜說,全國(guó)正在掛牌轉(zhuǎn)讓低價(jià)出售的電子商務(wù)型網(wǎng)站高達(dá)近1.5萬家,其中逾1.4萬家都是商城購物類網(wǎng)站,占比達(dá)93%。

當(dāng)當(dāng)網(wǎng)CEO李國(guó)慶此前接受媒體采訪時(shí)就表示,大量的資金涌入B to C企業(yè)會(huì)帶來行業(yè)洗牌,更多的企業(yè)是培育市場(chǎng),最后成為“先烈”。

獨(dú)立第三方咨詢機(jī)構(gòu)CNZZ在4月發(fā)布的分析報(bào)告中認(rèn)為,要成功運(yùn)營(yíng)一個(gè)在線零售網(wǎng)站,需要大量的人力、物力和財(cái)力,中小網(wǎng)站想要脫穎而出是比較困難的,特別是物流方面的建設(shè),將是中小網(wǎng)站的發(fā)展瓶頸。


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