新浪科技訊 北京時(shí)間5月12日上午消息，谷歌正在悄悄展開游說活動(dòng)，推動(dòng)內(nèi)華達(dá)成為全美首個(gè)允許無人駕駛汽車上路的州。
立法游說
通過這些立法提案，谷歌希望內(nèi)華達(dá)州能夠允許駕駛者通過發(fā)送短信的方式控制汽車，而不必因此遭到處罰。此前不到一年，谷歌剛剛承認(rèn)，正在開發(fā)一種能夠在沒有人工干預(yù)的情況下安全行駛的汽車。
谷歌去年回應(yīng)記者采訪時(shí)表示，已經(jīng)在加州的公路上對(duì)無人駕駛的混合動(dòng)力汽車進(jìn)行了測(cè)試，測(cè)試總里程達(dá)到14萬英里(約合22.5萬公里)。其中有超過1000英里的路程全部由機(jī)器人自動(dòng)駕駛。還有一名谷歌工程師在上下班的50英里路程上測(cè)試過部分汽車的無人駕駛功能。
谷歌當(dāng)時(shí)并未透露該項(xiàng)目的商用計(jì)劃。但該公司周二證實(shí)，正在對(duì)內(nèi)華達(dá)州進(jìn)行立法游說。不過，谷歌高管拒絕透露為何選擇內(nèi)華達(dá)州作為目的地。谷歌發(fā)言人杰伊·南卡羅(Jay Nancarrow)表示，該項(xiàng)目仍然處于測(cè)試階段。
谷歌還聘請(qǐng)了游說專家大衛(wèi)·古德沃特(David Goldwater)幫助其推動(dòng)兩項(xiàng)議案，并有望在6月末的內(nèi)華達(dá)州議會(huì)立法會(huì)議上投票表決。其中一項(xiàng)是允許進(jìn)行無人駕駛汽車的測(cè)試，另外一項(xiàng)則是允許駕駛員發(fā)送短信控制電動(dòng)車。
古德沃特4月7日表示，無人駕駛技術(shù)比人工駕駛更為安全，而且油耗更低，甚至能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
盡管汽車行業(yè)正在加快普及人工智能技術(shù)，但完全依靠自動(dòng)化系統(tǒng)駕駛汽車仍然引發(fā)了對(duì)安全性和事故責(zé)任的質(zhì)疑。
政策制定者和監(jiān)管者警告稱，當(dāng)前的技術(shù)發(fā)展非常迅速，有可能會(huì)超出現(xiàn)有的法律規(guī)定范圍。他們認(rèn)為，如果無人駕駛汽車成為現(xiàn)實(shí)，就必須要盡快進(jìn)行立法。
投入商用
政策分析師認(rèn)為，內(nèi)華達(dá)州是首個(gè)考慮推廣商用無人駕駛汽車的州。這種汽車可以自動(dòng)泊車、自動(dòng)駕駛，甚至可以充當(dāng)自動(dòng)出租車，為拉斯維加斯的賭場(chǎng)服務(wù)。
“從某種意義上講，這是一個(gè)很好的范本和模式。它承認(rèn)需要為測(cè)試這種汽車創(chuàng)造一個(gè)流程，并在內(nèi)華達(dá)開辟一個(gè)區(qū)域以供測(cè)試。”斯坦福法學(xué)院教授瑞恩·卡羅(Ryan Calo)說。
谷歌的6輛無人駕駛汽車都采用豐田普銳斯和奧迪TT兩種車型，由于車頂配備雷達(dá)探測(cè)器，因此很容易識(shí)別。這類汽車還配有多種雷達(dá)和攝像頭傳感器，以及大量的電腦設(shè)備。
在測(cè)試項(xiàng)目中，每輛車都由一名駕駛員負(fù)責(zé)，另外還有一名谷歌員工負(fù)責(zé)在客座上監(jiān)測(cè)設(shè)備。由于有駕駛員參與，使得谷歌成功規(guī)避了法律風(fēng)險(xiǎn)。
該項(xiàng)目由人工智能專家塞巴斯蒂安·特倫(Sebastian Thrun)負(fù)責(zé)，他在2005年擔(dān)任斯坦福大學(xué)教授時(shí)，就曾經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)一組學(xué)生和工程師在美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃署(DARPA)舉行的無人駕駛汽車大賽中獲勝。
自那以后，特倫便將更多精力放在谷歌的項(xiàng)目上，甚至放棄了在斯坦福大學(xué)的終身教授身份，并且聘請(qǐng)了眾多專家?guī)椭瓿蛇@個(gè)項(xiàng)目。
特倫曾多次在公共場(chǎng)合表示，無人駕駛汽車將提升能源效率，同時(shí)減少交通事故。他還曾呼吁建立復(fù)雜的拼車系統(tǒng)，從而將美國(guó)的汽車保有量減少一半。
谷歌雄心勃勃的無人駕駛汽車計(jì)劃表明，硅谷地區(qū)正在興起一個(gè)全新的汽車產(chǎn)業(yè)。梅賽德斯、大眾和其他汽車廠商都已經(jīng)在該地區(qū)建立了實(shí)驗(yàn)室。IBM也推出了電池研發(fā)項(xiàng)目。在美國(guó)電動(dòng)車制造商Tesla的推動(dòng)下，原先由通用汽車和豐田合資成立的Nummi汽車工廠也重新開張。(
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