受燃油漲價(jià)、人力費(fèi)高等因素影響，春節(jié)后，有關(guān)快遞行業(yè)新一輪漲價(jià)潮的猜測滿天飛舞。2月27日，部分快遞率先在南方發(fā)動調(diào)價(jià)。28日，順豐速運(yùn)發(fā)出將在北京等16城市加收3元取件費(fèi)的聲音，網(wǎng)購族神經(jīng)緊繃。但令人費(fèi)解的是，僅隔一天，順豐又發(fā)公告，“對個(gè)別地區(qū)、個(gè)別產(chǎn)品價(jià)格做出一些微調(diào)的計(jì)劃，但結(jié)合新的因素考慮，決定暫緩?fù)菩小?rdquo;
■漲價(jià)風(fēng)波
快遞公司均稱不漲
2月28日，記者得到消息稱，受燃油和用工成本增長等一系列因素的影響，廣州部分物流公司開始上調(diào)運(yùn)費(fèi)，一輛從廣州到北京的載重15噸的貨車跑一趟，運(yùn)費(fèi)將增加1200元。
記者了解到，就在春節(jié)前，快遞行業(yè)其實(shí)已經(jīng)有過一次漲價(jià)潮。2010年11月1日，圓通快遞率先漲價(jià)，區(qū)域內(nèi)(省內(nèi))文件上調(diào)1.5元/單，跨區(qū)域文件上調(diào)2元/單……11月3日，韻達(dá)快遞緊隨其后也上調(diào)了價(jià)格；而此后的2011年1月10日，中通快遞也加入“漲價(jià)大軍”。
為探明北京快遞市場狀況，記者2月28日逐一撥打了申通、中通、圓通、韻達(dá)等快遞公司的電話，詢問是否有漲價(jià)計(jì)劃，各公司均表示，近期并無漲價(jià)打算。
順豐速運(yùn)率先領(lǐng)漲
然而就在2月28日晚些時(shí)候，順豐速運(yùn)突然爆出消息，從3月7日起，順豐將在北京等16個(gè)城市的部分區(qū)域收取3元的取件費(fèi)。
順豐稱：從3月7日起，順豐公司將在部分城市上門收件服務(wù)試行收取住宅服務(wù)費(fèi)。如所寄件地址位于公司劃定的住宅收費(fèi)區(qū)域內(nèi)，且為散單客戶，寄遞市區(qū)件、郊區(qū)件、省內(nèi)件時(shí)須每票加收3元的住宅服務(wù)費(fèi)，并由寄件客戶單獨(dú)支付服務(wù)費(fèi)。將試行的城市有珠海、天津、北京、成都等16個(gè)城市的部分區(qū)域。
對此突然加收的“取件費(fèi)”，順豐速運(yùn)表示，收“取件費(fèi)”的新規(guī)定目前還處于試運(yùn)行階段，市內(nèi)目前只有崇文區(qū)、科學(xué)城、石景山區(qū)、潘家園地區(qū)、魏公村地區(qū)等幾大收費(fèi)試點(diǎn)區(qū)域，其余地區(qū)暫未收取取件費(fèi)用。對于收取取件費(fèi)用的解釋，相關(guān)工作人員公開表示，是由于油價(jià)、運(yùn)費(fèi)、人力費(fèi)用等不斷上漲以及“招工難”問題的壓力，才促使順豐試行增收這部分費(fèi)用。
就在順豐速運(yùn)高調(diào)喊出“漲價(jià)”后，昨日上午，當(dāng)記者再次致電中通等快遞公司，詢問其對順豐漲價(jià)的看法時(shí)，中通快遞北京公司的業(yè)務(wù)部經(jīng)理卻告知記者，他們也開始執(zhí)行新的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。
該經(jīng)理明確表示，從3月1日起，中通快遞北京市場的所有快件的收件價(jià)，都將漲價(jià)一到兩元。記者又聯(lián)系了申通、圓通、韻達(dá)等快遞公司，韻達(dá)快遞北京公司的總客服表示，他們春節(jié)前已經(jīng)漲過價(jià)了，“目前我們還沒接到漲價(jià)的通知。”
突然改口“調(diào)整暫緩”
頗有意思的是，昨日下午4點(diǎn)左右，記者打開順豐速運(yùn)網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)該網(wǎng)站在醒目位置掛出了“關(guān)于部分服務(wù)調(diào)整暫緩的通知”。記者注意到，這則落款日期為3月1日的通知稱，“日前我司計(jì)劃對個(gè)別地區(qū)、個(gè)別產(chǎn)品價(jià)格做出一些微調(diào)的計(jì)劃，但結(jié)合新的因素考慮，決定暫緩?fù)菩小?rdquo;
昨天，順豐速運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，收取上門服務(wù)費(fèi)的計(jì)劃經(jīng)過了謹(jǐn)慎考慮，并在公司內(nèi)部進(jìn)行了一系列的討論。“是參照國際快遞公司在國外成熟市場的一些通行做法，考慮在公司現(xiàn)行的產(chǎn)品服務(wù)中增加住宅區(qū)域的上門收件服務(wù)費(fèi)。”
這位負(fù)責(zé)人表示，但外部市場和客戶的反應(yīng)顯示，國內(nèi)客戶消費(fèi)習(xí)慣與國外客戶在現(xiàn)階段還存在巨大差異。“我們還是決定暫緩?fù)菩写隧?xiàng)收費(fèi)，將在更進(jìn)一步的市場調(diào)研和內(nèi)部研究后再行決定后續(xù)計(jì)劃。”
隨后，記者再次聯(lián)系中通快遞市內(nèi)部一位林經(jīng)理時(shí)，林經(jīng)理卻表示，中通只是提高了發(fā)往部分外地快件的價(jià)格，“順豐的網(wǎng)站不是剛發(fā)了通知說不漲價(jià)了嗎？我們沒有在北京市場漲價(jià)的說法，外地的也只是每公斤漲了兩毛錢。”
■各方看法
快遞客戶：漲價(jià)又改口就像鬧劇
昨日，記者就順豐漲價(jià)一事，向經(jīng)常使用快遞業(yè)務(wù)的客戶詢問看法。
在海淀區(qū)中關(guān)村一家大型網(wǎng)絡(luò)公司的陳先生表示，近一兩年內(nèi)，快遞公司已多次上調(diào)了價(jià)格，“油價(jià)和用工在漲，快遞漲價(jià)本來無可厚非。但是，請老想著漲價(jià)的快遞想想，只漲價(jià)，服務(wù)質(zhì)量卻不漲，這樣能否長久。順豐漲價(jià)，半道改口，其他想著漲價(jià)的快遞也遮遮掩掩，我覺得這就是出鬧劇。”
而位于豐臺區(qū)百榮國際小商品城的網(wǎng)店主趙先生說，網(wǎng)購行業(yè)和快遞行業(yè)更像是唇齒相依著發(fā)展起來的，“說實(shí)話，隨著網(wǎng)購行業(yè)進(jìn)入商家增多和信息的透明化，網(wǎng)購商的利潤大不如前，很多網(wǎng)店都不好干。快遞如果再次提價(jià)，這部分費(fèi)用只能轉(zhuǎn)嫁到買家頭上。”
快遞協(xié)會：上調(diào)價(jià)格是大勢所趨
對于快遞公司漲價(jià)風(fēng)波，昨天，北京市快遞協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著人工成本、油價(jià)上漲，快遞公司上調(diào)收費(fèi)是大勢所趨。目前多家京城快遞公司都在醞釀當(dāng)中，“現(xiàn)在都在進(jìn)行成本核算，如果虧本只能漲價(jià)，只是個(gè)早晚的問題。”
據(jù)介紹，目前很多快遞企業(yè)同城快遞收費(fèi)在6元至8元，而快遞員掙的是計(jì)件工資，送件一到兩元，收件二到三元，每件的成本都在5元多。
該負(fù)責(zé)人說，尤其是節(jié)后快遞企業(yè)“人工荒”特別突出，一個(gè)典型的例子就是某快遞企業(yè)節(jié)前50名員工回家過年，節(jié)后就回來3個(gè)，“生活成本漲得太快，很多人都選擇在家就業(yè)。快遞上調(diào)費(fèi)用最重要的原因就是人工成本。”
線索：周先生
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