網購觀念日益深入人心，電子商務戰場硝煙更濃，讓中國郵政也開始殺入這片“戰場”。繼去年中國郵政與TOM在線合作開發郵樂網、建立自主電子商務交易平臺后，東莞郵政的中小企業電子商務服務平臺東郵網也即將上線運營。
東郵網和淘寶網的電子商城類似，有服裝鞋包、美容美妝、食品保健等各種商品分類。差別比較大的是，該網還通過設立“中小企業展銷”對相關交易會和企業進行推介。東莞郵政欲通過整合郵政系統的資金、物流配送以及人力資源優勢，將東莞眾多中小企業推向全國，為東莞產業升級及制造業產品內銷打通新渠道。
在此次傳出東郵網上線之前，東莞郵政在進軍電子商務上早有籌謀。早在2009年，東莞郵政就和珠三角商盟合作創辦東莞網商創業園，為網商提供“寫字樓＋倉儲＋理貨＋配送＋代收貨款＋融資＋其他增值業務”的一攬子服務，同時整合淘寶網資源，提供具有“網絡平臺、經營管理、培訓服務、人才招聘、服務品牌”等功能的綜合性平臺服務。
而在東郵網之前，中國郵政已在去年與TOM在線聯合推出郵樂網并在北京上線，其中中國郵政占股51%，TOM集團占股49%。
數據顯示，2010年中國C2C、B2C網絡購物市場交易規模達到5200億元，與上一年度同期相比翻了一番。而具體到制造業大市東莞，電子商務的蛋糕則顯得更加誘人。淘寶網上約三成“網貨”就出自“東莞制造”。
作為產業鏈上的重要一環，民營快遞近兩年的發展與電子商務密切相關，而眼前，作為國營物流企業的中國郵政顯然也不會舍得放棄這塊市場。
“長期以來郵政塑造的便捷、可靠的形象有助于提升其在電子商務領域的市場認可度。”中投顧問高級研究員薛勝文認為，郵政進軍電子商務有一定優勢，龐大健全的物流體系將成為其核心競爭力。但他同時分析，目前國內電子商務領域的競爭十分激烈，京東、淘寶之類的電子商務平臺的覆蓋面也越來越廣，因此東郵網市場拓展阻力相當大。
盡管郵政擁有強大的物流體系，但從當前的快遞行業來看，由于郵政EMS速遞價格昂貴，網購市場上更多是通過申通、圓通、中通、韻達等民營快遞。“短期內中國郵政進軍電子商務很難對市場格局產生大的影響，畢竟市場培育需要一定的時間。”薛勝文直言。
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本文標題：郵政再逐電子商務 東郵網將上線
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