【IT商業新聞網訊】（記者 江北）近日，記者在微博上看到很多網友都在期盼著快遞正常上班：“快遞上班了，網購就開禁了”。春節過后，很多快遞將正常營業，這讓網購人群異常興奮。春節前一周，大批快遞員提早回鄉過年，很多訂單積壓下來，這給網購人群帶來了很多不便。
如今，網購已經成為很多人日常生活的一部分。據社科院發布的《商業藍皮書》統計，2010年網絡購物的全年交易額達到5000億元，約占全年社會商品零售總額的3%。由此可見，電子商務已經成為我國發展最快的行業之一。
而快遞是連接消費者和商家的橋梁，隨著網購逐漸成為人們的一種習慣，快遞的一舉一動，將直接影響著人們的生活。而春節前快遞“爆倉”，快遞員回家過年，這都給人們的網購生活帶來了不便。有分析稱，其實早在去年（2010年）下半年，全國的物流行業已經開始出現滿負荷。
1月6日，江蘇省南通市一家快遞公司的員工在分發配送貨物。新華社發（許叢軍 攝）
之前，為了應對春節前快遞業的“不足”，國家郵政局節前發布通知，要求快遞企業不得擅自停收或停投快件。政策發布后，多家民營快遞企業承諾春節不放假，并做好節日期間的快遞服務工作。但實際上，很多民營快遞由于快遞員春節回家，導致人手不足，并不能保證與正常時期工作效率和服務。
物流的不完善，會直接影響網購的質量，記者看到網上很多商家由于物流的緣故而暫時休息，有網商（微博）表示：“突然發現物流成了制約我們發展的一大瓶頸，包括物流內外環境，外部快遞業的發展速度滯后是一大因素，內部物流體系不健全、管理不到位、也大大降低了運行效率，一個庫存盤了多少遍都盤不清，實在是郁悶，過年積壓了大量訂單，一面是客戶的催討聲，一面是物流部門的不給力。”
有業內人士告訴記者，很多電子商務廠商也已經意識到了與物流的關系，曾幾何時，不斷升溫的網購拉動了物流的發展，而物流的不成熟，也將會制約電子商務廠商的發展。
正望咨詢副總裁周洪美
正旺咨詢副總裁周洪美告訴記者，當“網購高峰”與“用人低谷”碰撞到一起時，就會產生這種現象，這是需要市場慢慢來消化和解決的，畢竟網購需求并不穩定，不斷波動，正常情況下，物流可以來應對一般的網購需求，但是遭遇高峰時就不同了，這個問題的解決還需要慢慢探索。
汽車點評網林明軍（博客）表示，京東商城、凡客誠品等大型電子商務紛紛開始建設自己的物流體系，以保證自己的服務能夠到位，但眾多的中小電子商務還得依賴于第三方的物流公司。集聚了中國最大份額的中小企業電子商務的平臺是阿里巴巴和淘寶，阿里巴巴集團已經正式對外宣布物流戰略。
目前很多電子商務廠商已經意識到了物流對于電子商務發展的重要性，也紛紛布局以協調雙方的發展。
對此，周洪美表示，對于比較依賴快遞的電子商務廠商來說，要應對這種狀況最關鍵的還是需要有一種能力，即保證買家對物流服務的滿意度，以及保證自身商品的質量問題。
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