針對網上瘋傳的“申通快遞暴力分揀物品”視頻，國家郵政局近日公布了對此事的處理結果。當事方上海浦東金橋申通快遞有限公司被罰款6萬元、停業1個月。這是國家管理部門針對“暴力分揀”問題開出的首例罰單。
當記者與申通金橋網點多名快遞員聯系并提及“暴力分揀”時，有快遞員坦言“輕拿輕放是不可能的”。有業內人士也表示，由于快遞行業標準化操作、機械化程度太低，高峰時期容易“爆倉”，很多分揀員都靠“扔、摔”來趕時間，“如果這些硬傷不解決，‘暴力分揀’今后還可能出現。”
記者目擊
現場沒有傳送帶等設備
1月30日下午，當記者來到位于浦東金豐路的申通金橋網點時，發現廠內工作人員寥寥無幾。在工廠內，只有地上擺放著一大堆藍色的塑料筐，墻上用透明膠帶粘貼著幾張紙，寫著“高行”、“高橋”等字樣。記者尋遍整個工廠，沒有找到任何傳送帶等設備。
在該工廠的墻壁上，醒目地張貼著一份“操作員管理制度”，其中明確規定“嚴禁野蠻裝卸，愛護快件，對快件要做到不摔、不丟、不當凳子坐、不踢快件，否則照價賠償。”這一規定與“暴力分揀”視頻形成鮮明對比。
業內說法
輕拿輕放是“不可能的”
記者注意到，在工廠地上擺放的一大堆塑料筐中，不少塑料筐上方都貼有業務員的電話。記者以某公司員工的身份撥通了一名吳姓業務員的手機，對方明確表示：“輕拿輕放是不可能的。”隨后，他補充說，也不是亂扔，還得看是什么樣的物品，比如信件、衣服這類不容易破損的，在處理過程中就比較容易扔來扔去。
記者在調查中發現，不少快遞公司都存在“挑著扔”的現象。一家快遞公司負責人針對“暴力分揀”事件表示，“估計是因為快遞量過大，分揀員為了保證時效性，不得不做出這樣的行為。”
管理部門
對不規范操作“處理困難”
1月30日，上海市郵政管理局市場部負責人表示，網絡上這段“快遞暴力分揀物品”視頻剛出來時，管理部門就十分重視，馬上派人到實地進行了調查。但他也坦言，對于快遞公司的“扔件”行為，處理起來比較困難，主要還是根據“扔件”導致的后果，如造成快遞物件損壞等，可以按照相關規定對快遞公司進行處罰。
上海市快遞行業協會秘書長陳麟華表示，“暴力分揀”行為明顯不對，但目前對于快遞分揀方面怎么裝、怎么搬等具體動作，還沒有明確規定。
國際巨頭
分揀員有上百個標準
資深行業專家、中國快遞咨詢網總顧問徐勇此前曾是天天快遞的總裁，對“分揀”環節再熟悉不過。他表示：“此次事件充分反映出快遞行業的不完善，例如國際快遞巨頭UPS，對一個分揀員的規范就有上百個標準，怎樣掃描文件、怎么放置物品等都有嚴格要求。另外，像聯邦快遞這樣的公司，在企業理念中就十分強調善待和保護快件，而這些都是國內企業所缺失的。”
除了缺乏標準化操作規范，機械化程度過低也是導致“暴力分揀”的直接原因之一。目前，大部分快遞公司的大部分網點以人工操作為主。由于春節前快遞業務量激增，加上惡劣天氣影響，不少快遞公司出現“爆倉”現象。“如果不通過扔的方式，可能根本來不及。”徐勇表示，期待通過此次事件，讓有關部門和行業充分重視分揀環節，加強操作規范，別再“讓快遞飛”。
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本文標題：快遞暴力分揀首例罰單 申通罰款6萬并停業
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