阿里巴巴集團對物流領(lǐng)域的展露已經(jīng)日漸堅決：據(jù)消息人士透露，目前阿里巴巴集團已經(jīng)啟動包括入股物流公司以及和他們展開倉儲層面的合作，甚至不排除自建倉儲體系。 　精彩推薦

　　10月19日下午消息，阿里巴巴集團對物流領(lǐng)域的展露已經(jīng)日漸堅決：據(jù)消息人士透露，目前阿里巴巴集團已經(jīng)啟動包括入股物流公司以及和他們展開倉儲層面的合作，甚至不排除自建倉儲體系。

　　阿里計劃入股物流公司甚至自建倉儲

　　數(shù)月前，馬云在阿里巴巴內(nèi)部戰(zhàn)略會上就表示希望在5-8年內(nèi)，企業(yè)工廠里面最好不要有貨，貨直接配送到阿里在全中國20多個城市的倉庫，通過信息平臺的的匹配，企業(yè)可以迅速把貨送到用戶手上。

　　而上述內(nèi)容的具體運作是，今明兩年淘寶要在52個城市建立分倉， 擴大目前淘寶已建立了的北京、上海、廣州深圳、成都的四大配送中心，在全國20多個省市建了物流配送中心。消息人士指出，如果僅單純依賴和物流公司的合作，恐怕速度跟不上這一目標(biāo)。

　　“因此阿里內(nèi)部已經(jīng)在考慮和合作伙伴共建或者部分自建倉儲。不過對于合作的物流公司，內(nèi)部是強調(diào)不會涉及到后端與客戶接觸的快遞服務(wù)，與物流快遞公司競爭。”知情人士說。

　　事實上從9月份開始，阿里巴巴集團旗下包括淘寶的物流項目組，有多個部門在全國各大城市考察物流合作伙伴和倉儲用地，考察對象包括中遠物流和寶供物流等，此前阿里高管團隊赴重慶，目的之一也是為了考察兩江新區(qū)作為分倉的可能性。

　　馬云曾經(jīng)說過“物流是制約電子商務(wù)發(fā)展的最大問題”。數(shù)據(jù)顯示，目前淘寶業(yè)務(wù)已占很多快遞公司業(yè)務(wù)量的50%~80%。隨著淘寶遞送量的激漲，多數(shù)快遞公司的擴張速度已經(jīng)難以與其匹配，進而導(dǎo)致服務(wù)品質(zhì)下降。另一方面，居高不下的物流費用也在很大程度上制約了淘寶網(wǎng)的進一步發(fā)展。

　　在今年的網(wǎng)商大會上，馬云說“大家會說，‘阿里巴巴不是一直說不做物流嗎’？其實我第一天說我們也不想做資金流，但有的時候，你不去做解決不了問題。現(xiàn)在物流又碰上大問題了。”

　　阿里巴巴低調(diào)布局物流行業(yè)

　　信息流、資金流和物流，一向被業(yè)界稱為影響電子商務(wù)發(fā)展的三個問題。目前阿里集團通過阿里巴巴、淘寶平臺和支付寶工具，已經(jīng)解決信息流和資金流的問題。接下來如何簡化物流環(huán)節(jié)，縮短消費者與廠家的供求距離，節(jié)約社會成本成為阿里集團迫在眉睫的問題。

　　事實上阿里巴巴早已開始布局物流行業(yè)。此前，新加坡政府投資公司(GIC)旗下物流部門普洛斯公司首次公開發(fā)行股票(IPO)，阿里巴巴集團旗下的Alibaba Group Treasury Limited，共購買了1350萬股普洛斯股份，占普洛斯完成IPO后總股本的0.3%。

　　今年3月29日，阿里巴巴集團宣布戰(zhàn)略投資國內(nèi)最大的物流公司之一的星辰急便速遞有限公司，星辰急便現(xiàn)已在全國范圍內(nèi)建立了32個運轉(zhuǎn)中心，50多個中轉(zhuǎn)站和分撥中心，網(wǎng)點數(shù)量達1500余個。

　　另據(jù)媒體報道，馬云個人還聯(lián)合郭臺銘，在杭州低調(diào)投資了百世物流科技有限公司。而百世物流已經(jīng)完成了對業(yè)內(nèi)排名第六的匯通快遞70%股權(quán)收購。

　　據(jù)知情人士透露，阿里巴巴集團旨在實現(xiàn)可持續(xù)的盈利模式，而并不急于一時。國內(nèi)網(wǎng)購行業(yè)競爭日益激烈，而阿里巴巴管理層的目標(biāo)是在這一領(lǐng)域最終獲得穩(wěn)固的勝利，而不在于短期的盈利。“他們擁有足夠的耐心并制定了長遠的規(guī)劃來實現(xiàn)這一目標(biāo)。”

　　近日淘寶網(wǎng)CEO陸兆禧也披露了淘寶網(wǎng)未來五年戰(zhàn)略：淘寶網(wǎng)必須在以下三個層面做最大的努力：第一：不斷的創(chuàng)造就業(yè)機會，第二：通過各種努力，確保淘寶大市場的繁榮與公正，第三：通過大淘寶的戰(zhàn)略，不斷提升物流的效率。

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本文標(biāo)題：淘寶欲建52個配送中心 自建倉儲體系阿里巴巴進軍物流業(yè)

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