據(jù)新華社10月14日?qǐng)?bào)道，中國電影著作權(quán)協(xié)會(huì)(“影著協(xié)”)理事長(zhǎng)朱永德13日宣布，2011年1月1日起，國內(nèi)網(wǎng)吧、長(zhǎng)途大巴播放電影必須向影著協(xié)繳納一定的版權(quán)費(fèi)用。北京、上海、江蘇等七八個(gè)省市將成為首批施行區(qū)域，由影著協(xié)聘請(qǐng)地方上“有人脈關(guān)系”的人員收取。
如果真能順利收取電影使用費(fèi)，凡播映電影作品的長(zhǎng)途汽車，不分使用影片的數(shù)量及類別，一律實(shí)行統(tǒng)收，據(jù)分析，每輛車每年收取著作權(quán)使用費(fèi)365-500元。如果按我國大中型營運(yùn)客車保有量約100萬輛計(jì)算，每年可收取30億-50億元。
如此巨額的使用費(fèi)收入，沒準(zhǔn)兒讓有關(guān)方面睡著也能笑醒。
影著協(xié)對(duì)電影作品使用費(fèi)的收取未免太過主觀和樂觀了。單說長(zhǎng)途汽車業(yè)，有些車輛多數(shù)時(shí)間播放相聲、小品、歌曲等，只是偶爾放一放電影，影著協(xié)也按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，人家能接受和服氣嗎？再說了，影著協(xié)怎么去衡量每輛車是否播放電影，以及如何去向人家收費(fèi)？責(zé)成各車屬單位統(tǒng)一收取？影著協(xié)恐怕沒有這個(gè)權(quán)利，各車屬單位也沒這個(gè)義務(wù)；讓車主自行申報(bào)和繳納？恐怕沒幾個(gè)人會(huì)這么積極配合；要不就是在路上稽查，查到一次便按全年的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)行收費(fèi)？那人家理不理睬呢？
而朱永德表示，影著協(xié)將聘請(qǐng)地方上“有人脈關(guān)系”的人員，這簡(jiǎn)直給人一種影著協(xié)變城管的感覺。影著協(xié)聘人收取電影版權(quán)使用費(fèi)，當(dāng)然也要支付一大筆報(bào)酬，這肯定要從收取的電影版權(quán)費(fèi)中列支。會(huì)不會(huì)引發(fā)其他不良現(xiàn)象，諸如強(qiáng)行收費(fèi)、欺軟怕硬、截留資金……
電影作品的版權(quán)是受法律保護(hù)的，被人使用理當(dāng)獲得回報(bào)。長(zhǎng)途汽車播放電影碟片不過是讓旅客打發(fā)時(shí)間，可放可不放，更沒從中獲利，讓車主支付電影使用費(fèi)，有多大道理？
依我看，收取電影使用費(fèi)要明確什么情況下應(yīng)該收費(fèi)，什么情況下可以不收費(fèi)。今后拍出新片子，制作方可以決定是只在電影院播映，還是同時(shí)出售給電視臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)等，抑或另外制成碟片零售。明確了發(fā)行途徑，也就好收取使用費(fèi)了。
作為影著協(xié)，不能不管國情和實(shí)情，而簡(jiǎn)單地出臺(tái)收費(fèi)規(guī)定。影著協(xié)也不能只考慮自身利益，總得為廣大電影愛好者想想。
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本文標(biāo)題：影著協(xié)聘請(qǐng)有人脈關(guān)系的人收費(fèi)被指像城管
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