兩年前，記者參加中國(guó)創(chuàng)業(yè)投資暨私募股權(quán)中期論壇，共合網(wǎng)和暢翔網(wǎng)的創(chuàng)始人林東和郭羽當(dāng)時(shí)是一場(chǎng)盛大發(fā)布會(huì)的明星。
在這次會(huì)上，林東和郭羽送給到場(chǎng)嘉賓一瓶有特殊編號(hào)的紅酒，并信誓旦旦地允諾在場(chǎng)嘉賓當(dāng)他們旗下企業(yè)上市時(shí)，持有紅酒的某些嘉賓將有幸獲得大獎(jiǎng)。
兩年后，記者和浙江創(chuàng)投圈的人吃飯聊天，就有在場(chǎng)人毫不客氣地指出暢翔網(wǎng)和共合網(wǎng)是“杭州圈里的一個(gè)笑話(huà)”。
這如同過(guò)山車(chē)一樣的評(píng)價(jià)也許有點(diǎn)殘酷，特別是對(duì)暢翔網(wǎng)而言，這家企業(yè)曾經(jīng)一度被亞洲版《福布斯》捧上天，如今變得銷(xiāo)聲匿跡。創(chuàng)始人林東淡出日常管理，創(chuàng)始人郭羽也在琢磨如何做一個(gè)專(zhuān)業(yè)的投資人。
暢翔網(wǎng)因?yàn)閷?zhuān)注差旅管理，站到了攜程的對(duì)面，但最后“完美模式”沒(méi)站穩(wěn)，更未對(duì)攜程形成過(guò)真正的挑戰(zhàn)。
針對(duì)企業(yè)的差旅管理，是不是一個(gè)很美的泥潭？
“接近完美”的模式
暢翔網(wǎng)成立于2007年，是一家面向企業(yè)和政府的差旅管理服務(wù)公司。
公司創(chuàng)立的起因有兩個(gè)版本。其一，最初的創(chuàng)意來(lái)自浙江網(wǎng)絡(luò)風(fēng)云人物之一的周曉，由林東和杭州瑞豪酒店董事長(zhǎng)邵曉東共同出資1000萬(wàn)元?jiǎng)?chuàng)建。
第二個(gè)版本，也是亞洲《福布斯》中敘述的版本。林東起家的綠盛公司一個(gè)經(jīng)理在北京出差時(shí)，購(gòu)買(mǎi)了1200元假發(fā)票回來(lái)報(bào)賬。北京警方破獲這個(gè)制售假發(fā)票的窩點(diǎn)后找到綠盛，綠盛被罰了2340元。于是林東開(kāi)始思考一個(gè)杜絕假發(fā)票，控制差旅開(kāi)支的方案。
暢翔網(wǎng)的模式看起來(lái)是一個(gè)共贏的模式。企業(yè)客戶(hù)在銀行建立一個(gè)賬戶(hù)，通過(guò)銀行授信，向暢翔網(wǎng)的賬戶(hù)開(kāi)放。員工出差的機(jī)票和酒店通過(guò)暢翔網(wǎng)的系統(tǒng)來(lái)預(yù)訂，員工通知暢翔網(wǎng)出差的時(shí)間和住宿地點(diǎn)，暢翔網(wǎng)也按照員工的級(jí)別來(lái)規(guī)定其出差額度。整個(gè)出差過(guò)程中，員工不需要支付費(fèi)用，簽單就可。
企業(yè)和暢翔網(wǎng)最后采取月結(jié)的模式，酒店和暢翔網(wǎng)之間有一個(gè)賬期。每個(gè)環(huán)節(jié)，暢翔都能獲得從容的時(shí)間和操作空間。
林東在多個(gè)場(chǎng)合曾強(qiáng)調(diào)，暢翔網(wǎng)對(duì)酒店和企業(yè)都提供了一系列“免費(fèi)”的服務(wù)。酒店獲得了更多的客源，而企業(yè)整體差旅支出費(fèi)用下降20%以上，差旅管理成本下降50%以上，大幅降低差旅現(xiàn)金預(yù)支。
暢翔盈利點(diǎn)在于，獲取酒店協(xié)議價(jià)格與銷(xiāo)售給企業(yè)的價(jià)差。
2008年1月，整個(gè)看似多贏的模式還獲得了亞洲版《福布斯》三頁(yè)的封面報(bào)道，一時(shí)間風(fēng)生水起。
到了5月，暢翔網(wǎng)高調(diào)的宣布獲得了凱鵬華盈和清科3000萬(wàn)美元的投資。6月，暢翔網(wǎng)宣布獲得了杭州市創(chuàng)投引導(dǎo)基金第一單600萬(wàn)元的投資。
但據(jù)記者查閱公開(kāi)信息，最后凱鵬華盈只投了500萬(wàn)美元，記者向前清科人士了解，清科曾經(jīng)確實(shí)有投資，但最后投了多少內(nèi)部也沒(méi)有公開(kāi)。最后連杭州市的引導(dǎo)基金，林東后來(lái)提到并沒(méi)有到位。
就這一切不利的情況下，暢翔網(wǎng)還宣布到2009年9月30日，要向浙江省企業(yè)發(fā)行價(jià)值1億的機(jī)票消費(fèi)券，推動(dòng)差旅管理電子商務(wù)行業(yè)。
其暢翔網(wǎng)首席運(yùn)營(yíng)官?gòu)垙?qiáng)表示，通過(guò)暢翔網(wǎng)每預(yù)訂一張機(jī)票就抵扣30元現(xiàn)金。這一舉動(dòng)被眾多網(wǎng)友指為“噱頭”。
2010年，據(jù)媒體報(bào)道，其投資人早在2008年底因不滿(mǎn)林東的經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)，讓后者逐漸淡出日常管理事務(wù)，林東也隨后以大學(xué)生導(dǎo)師的身份又活躍于各大媒體版面。而郭羽的身份，一下子成為1億人民幣基金的操盤(pán)手。
看起來(lái)，暢翔網(wǎng)的輝煌是在突然間已成追憶。其實(shí)，事情發(fā)展的背面早在2007年下半年顯露出來(lái)。
2007年下半年，暢翔網(wǎng)的模式就遇到了阻礙。企業(yè)不愿意將自己的賬戶(hù)向暢翔網(wǎng)開(kāi)放，酒店也更傾向于現(xiàn)金結(jié)算。于是，林東轉(zhuǎn)為暢翔網(wǎng)先墊付資金，月底再與企業(yè)結(jié)算。
事情的發(fā)展就急轉(zhuǎn)直下，暢翔網(wǎng)沒(méi)能在客戶(hù)資源上攻下城池，但后方卻開(kāi)始失守。因?yàn)轭l頻墊付資金，應(yīng)收賬款不斷增加，壞賬風(fēng)險(xiǎn)驟然上升。到2007年底，資金鏈接近斷裂。
直到2008年3月，暢翔網(wǎng)因無(wú)法繼續(xù)墊資，與浙江省工商銀行合作，推出聯(lián)名信用卡，即由企業(yè)或個(gè)人按信用來(lái)透支差旅費(fèi)用，再與銀行結(jié)算。
很大程度上，由于解決了墊資問(wèn)題，又加上吸引了包括復(fù)星、阿里巴巴等客戶(hù)的簽約，幫助暢翔網(wǎng)在2008年獲得投資。
但就在注資后4個(gè)月，就有人爆料，凱鵬華盈停止向暢翔網(wǎng)注資，內(nèi)部實(shí)行大面積裁員。這則消息傳播速度之快，讓林東也坐不住了，晚上8點(diǎn)還趕到杭州某報(bào)社澄清“謠言”。
顯然，善于造勢(shì)的林東這一次沒(méi)能遮擋過(guò)去。
到底動(dòng)了誰(shuí)的奶酪
圍繞暢翔網(wǎng)商業(yè)模式的總結(jié)，不少行業(yè)人士總結(jié)出了很多技術(shù)性上的疑點(diǎn)和弱點(diǎn)。
在2008年暢翔網(wǎng)獲得注資之后，環(huán)球旅訊網(wǎng)執(zhí)行主編何芳就曾質(zhì)疑。
在她看來(lái)，暢翔網(wǎng)給客戶(hù)免費(fèi)安裝差旅管理系統(tǒng)，進(jìn)行信息歸納和授權(quán)，在業(yè)內(nèi)只算得是“小兒科”。建立在企業(yè)資源基礎(chǔ)上獲得價(jià)格優(yōu)勢(shì)，攜程、美國(guó)運(yùn)通等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也可以應(yīng)用。
她更為質(zhì)疑林東所稱(chēng)的該模式一大閃光點(diǎn)，即銀行系統(tǒng)的加入。“工商銀行為暢翔網(wǎng)客戶(hù)提供特定的差旅費(fèi)用授信額度，暢翔網(wǎng)在為客戶(hù)提供服務(wù)的同時(shí)并不需要墊付任何費(fèi)用。這種操作方式在業(yè)界早已不是什么創(chuàng)新，在這一利益鏈條中，我們還沒(méi)看清楚銀行到底是如何謀利的。暢翔網(wǎng)作為受益方，風(fēng)險(xiǎn)全部留給了銀行和客戶(hù)，這種商業(yè)模式真的能夠持久？”
按照她對(duì)商旅服務(wù)的理解，影響業(yè)務(wù)擴(kuò)張的關(guān)鍵在于如何解決資金壓力，而不在于銷(xiāo)售和預(yù)定系統(tǒng)。換句話(huà)說(shuō)，如何解決資金結(jié)算問(wèn)題是決定商業(yè)模式最終成敗的關(guān)鍵。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)流程以及供應(yīng)商關(guān)系也同等重要。
這個(gè)論斷頗有道理。通過(guò)暢翔網(wǎng)的發(fā)展來(lái)看，在資金結(jié)算問(wèn)題上暢翔網(wǎng)摔過(guò)大跟頭，應(yīng)收賬款高筑迫使林東多次自己貼補(bǔ)，或者從銀行拉貸款救急。而客戶(hù)方面，那些大牌簽約用戶(hù)最終都沒(méi)有成為長(zhǎng)期客戶(hù)。
不過(guò)，一位總部在上海的旅游分銷(xiāo)企業(yè)董事提供了另外一個(gè)角度。他表示，這種模式通常老板喜歡，但底下人不積極。他還直指問(wèn)題與時(shí)下時(shí)髦的“灰色收入”話(huà)題相關(guān)。
林東曾表示，和暢翔網(wǎng)合作后，出差人員的行程、住宿等對(duì)所在公司來(lái)說(shuō)是透明的，產(chǎn)生的費(fèi)用也是透明的。
“如果全面推廣后，那些車(chē)站碼頭邊賣(mài)發(fā)票的小販們估計(jì)生意也會(huì)少許多。因?yàn)槌霾钊藤M(fèi)用透明，出差人員再想通過(guò)買(mǎi)發(fā)票之類(lèi)的搞貓膩，貪污出差費(fèi)用，就很難了。”林東說(shuō)。
不過(guò)，暢翔網(wǎng)的一名前員工也發(fā)現(xiàn)，企業(yè)老板有意愿用暢翔網(wǎng)的系統(tǒng)，但底下的員工就未必愿意使用，他們甚至?xí)曳N種借口加以抵制。
有一種觀點(diǎn)天真的認(rèn)為，暢翔網(wǎng)的差旅外包系統(tǒng)，給反腐敗工作提供了新的技術(shù)支撐。假如政府系統(tǒng)也使用暢翔網(wǎng)的差旅外包服務(wù)，將差旅消費(fèi)納入可監(jiān)控的范圍之內(nèi)，公務(wù)員出差產(chǎn)生的費(fèi)用無(wú)疑將透明和公開(kāi)，政府機(jī)關(guān)顯然可以節(jié)約差旅方面的財(cái)政開(kāi)支。
一個(gè)耐人尋味的事實(shí)是，雖然暢翔網(wǎng)一直宣稱(chēng)自己研究針對(duì)政府差旅的方案，也在爭(zhēng)取政府客戶(hù)，但事實(shí)上一直沒(méi)有獲得太多國(guó)企和政府的訂單。
其實(shí)，無(wú)論是政府、國(guó)企，還是民企的差旅管理，都有一個(gè)灰色的陷阱區(qū)。在缺乏誠(chéng)信精神以及嚴(yán)格監(jiān)督之下，你無(wú)法拿走一個(gè)屬于多數(shù)人的奶酪，得罪一個(gè)除了大老板之外的巨大群體。
這是否暢翔網(wǎng)所代表的商務(wù)差旅管理行業(yè)遲遲未能崛起的重要原因？
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本文標(biāo)題：曇花一現(xiàn)的暢翔網(wǎng) 摔倒在完美模式下
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