北京時(shí)間9月7日早間消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，美國司法部正在裁決谷歌通過收購ITA Software公司能否獲得在線旅游業(yè)中的壓倒性優(yōu)勢(shì)。后者設(shè)計(jì)開發(fā)了互聯(lián)網(wǎng)上最受歡迎的機(jī)票搜索和預(yù)訂站點(diǎn)。
這一收購調(diào)查仍處于初始階段。但據(jù)消息人士稱，司法部反壟斷當(dāng)局主要關(guān)注兩個(gè)問題：競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是否仍可獲得ITA的數(shù)據(jù)，以及谷歌是否會(huì)不公平地將網(wǎng)頁搜索用戶引導(dǎo)至自己的旅行服務(wù)中。
幾家業(yè)內(nèi)公司稱，他們已經(jīng)向政府律師表達(dá)了關(guān)切，希望他們能干涉谷歌收購ITA。據(jù)稱，一旦完成收購，谷歌會(huì)立即成為搜尋機(jī)票的新門戶，并可將它的搜索引擎凌駕于其他站點(diǎn)的搜索引擎之上。
上個(gè)月末，谷歌稱司法部正在深入調(diào)查價(jià)值7億美元的ITA收購案，但并未具體指明當(dāng)局的關(guān)切所在。
Kayak.com、SideStep.com和Hotwire.com等航程比較網(wǎng)站，以及微軟旗下的搜索引擎必應(yīng)，都使用了ITA軟件。ITA還為包括美國航空和大陸航空在內(nèi)的多家航空公司的機(jī)票搜索和預(yù)訂網(wǎng)站提供技術(shù)支持，協(xié)助他們制定機(jī)票價(jià)格。
在線旅行市場(chǎng)價(jià)值800億美元。據(jù)稱，政府律師正在咨詢業(yè)內(nèi)人士，如果谷歌切斷ITA軟件的支持，是否能通過這種不公平的方式獲取針對(duì)新競(jìng)爭(zhēng)者的優(yōu)勢(shì)。律師還詢問了谷歌是否會(huì)將其搜索引擎用戶引導(dǎo)至其旅行搜索服務(wù)中。谷歌計(jì)劃利用ITA的技術(shù)提供此類服務(wù)。這將不利于那些目前從谷歌搜索引擎獲取旅游信息的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
目前，谷歌將搜索旅行日程表的用戶引導(dǎo)至Kayak.com及其他站點(diǎn)。
谷歌高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理安德魯·西爾弗曼(Andrew Silverman)在上周的一篇博文中稱，谷歌相信政府“會(huì)得出該筆收購?fù)瓿珊笤诰�旅游業(yè)仍將激烈競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)論。”
該公司稱，這筆收購不應(yīng)引起反壟斷方面的關(guān)切，因?yàn)樗⑽磁cITA競(jìng)爭(zhēng)。
一些旅行公司表達(dá)了他們的擔(dān)憂。Kayak的首席營銷官羅伯特·比爾熱(Robert Birge)稱：“人們有理由關(guān)心，這筆交易對(duì)市場(chǎng)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)意味著什么，以及會(huì)對(duì)消費(fèi)者的選擇造成何種影響。”
據(jù)知情人士透露，司法部已經(jīng)與許多公司的高管或代表面談過，其中包括微軟及Kayak、IAC等在線旅行網(wǎng)站。
微軟、IAC和Kayak已經(jīng)就此案向司法部表達(dá)了關(guān)切，聲稱頂尖網(wǎng)頁搜索公司與頂尖機(jī)票搜索公司的聯(lián)合，將會(huì)使谷歌具備無與倫比的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
其他競(jìng)爭(zhēng)者也表示聲援。“在線旅游的創(chuàng)新已陷入停滯。”Vayant Travel Technologies公司首席執(zhí)行官阿塔納斯·克里斯托弗(Atanas Christov)稱。他的公司與ITA競(jìng)爭(zhēng)，向航空公司和旅行網(wǎng)站提供搜索技術(shù)。
克里斯托弗稱，他于上個(gè)月告訴司法部，如果包括他自己的公司在內(nèi)的更多企業(yè)能夠使用ITA的技術(shù)，他就會(huì)支持這筆收購。
他還說，今天的機(jī)票搜索需要耗時(shí)半分鐘，這在網(wǎng)絡(luò)世界是一個(gè)相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間。此外，用戶也沒有太多的定制搜索方法。例如，商務(wù)旅客若要搜尋從紐約飛洛杉磯，并在芝加哥停留5小時(shí)的機(jī)票，將是一件十分困難的事情。而利用谷歌的計(jì)算能力，ITA的軟件將可以“在幾毫秒內(nèi)制定行程，并列出價(jià)格。”
谷歌目前掌控著全球60%以上的互聯(lián)網(wǎng)搜索。它已經(jīng)擴(kuò)展至其他許多市場(chǎng)，如銷售手機(jī)、開發(fā)寬帶網(wǎng)、在線支付等，這些業(yè)務(wù)有時(shí)是通過收購較小公司實(shí)現(xiàn)的。
目前為止，該公司只有一筆收購受到了聯(lián)邦反壟斷機(jī)構(gòu)的阻礙，即兩年前與雅虎簽訂一份廣告協(xié)議。但是，谷歌每收購一家公司，受到的審查也更嚴(yán)格。
外界所關(guān)心的是，谷歌是否在利用其在網(wǎng)頁搜索領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，不公平地獲取在其他領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。批評(píng)人士稱，谷歌一向習(xí)慣讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手花錢，卻把用戶引導(dǎo)到自己的服務(wù)中。例如，當(dāng)用戶搜索某個(gè)地址或產(chǎn)品時(shí)，谷歌有時(shí)會(huì)把谷歌地圖或谷歌產(chǎn)品搜索的結(jié)果放在所有結(jié)果的前面。還有人稱，谷歌會(huì)在搜索結(jié)果中把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的網(wǎng)站放在較為靠后的位置。
谷歌一如既往地否認(rèn)了反競(jìng)爭(zhēng)行為的存在。周五，谷歌表示得克薩斯州首席檢察官辦公室正在審閱幾家小公司的類似申訴。這些公司曾起訴谷歌。
谷歌稱，它并不打算銷售機(jī)票，這意味著它將把用戶引導(dǎo)至相關(guān)站點(diǎn)；但會(huì)在旅行搜索結(jié)果旁邊放置收費(fèi)廣告。銷售機(jī)票將使谷歌與同樣使用ITA軟件的Expedia和Orbitz等在線旅行預(yù)訂公司直接競(jìng)爭(zhēng)。
谷歌稱，ITA在航程搜索技術(shù)領(lǐng)域也有競(jìng)爭(zhēng)者，這意味著ITA的用戶擁有其他選擇。
Orbitz發(fā)言人稱，該公司告訴司法部律師，如果無法獲得ITA的技術(shù)，可以找到替代產(chǎn)品。Amadeus發(fā)言人則表示，該公司正“饒有興趣地關(guān)注事態(tài)發(fā)展”，并相信歐盟也會(huì)對(duì)此項(xiàng)交易展開詳細(xì)調(diào)查。
谷歌曾聲稱，收購ITA的目的是開發(fā)新型搜索工具。兩位ITA前雇員在采訪中說，谷歌可以幫助用戶制定一整套旅行安排，并提供價(jià)格參考。
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本文標(biāo)題：美國司法部調(diào)查谷歌收購旅游軟件商ITA
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