“背靠亞洲最大的網絡零售商淘寶網和高達2億的淘寶用戶群，淘寶旅行平臺正在成為國內在線旅游市場最強大的顛覆力量。到今年年底，淘寶旅行希望出票量能達到攜程在線出票量的1.5倍，成為國內最大的機票在線銷售平臺。”這句話讓攜程惱火了，一天后，攜程方面給本報記者回復的郵件措辭激烈：“攜程就像是一個專賣店，服務類別專業化，標準高度一致；而淘寶就是一個百貨店，產品五花八門，多可謂多，但未必都精。”
淘寶PK攜程
淘寶旅行8月23日發布數據稱，從5月份旅行平臺正式上線至8月初，淘寶旅行平臺每日機票出票量已經達到1萬張左右，相當于每8.6秒就售出一張。淘寶旅行平臺負責人吹雪表示，到今年年底，淘寶旅行將“成為國內最大的機票在線銷售平臺”。
攜程的回應已如上述。
攜程在給本報記者回復的郵件中表示，游客預訂機票、酒店或是旅游產品，都是面對同一個交易對象——攜程，查詢、預訂的方式是高度統一的，客人非常方便。“淘寶上的賣家則是五花八門，通過淘寶預訂，客人需要面對成百上千的不同流程，適應起來很困難。”“淘寶上的機票賣家良莠不齊，服務品質無法保障。一旦客人遇到欺詐、拖延等行為，或是產生糾紛，也很難獲得及時有效處理，即使淘寶有統一保障，依然會對客人的出行帶來實質性的影響。”
目前攜程60%左右的機票來自電話訂票，而淘寶叫板攜程的則是在線機票出票量。雙方對于自己的模式各執一詞，淘寶認為電話訂票業務服務成本高、增長遭遇瓶頸，而攜程則認為支持線上線下多種服務手段能夠便利用戶，淘寶服務卻很單一。
淘寶全面進軍在線旅游
針對攜程關于淘寶賣家良莠不齊的指責，吹雪表示，網購機票，除了價格，放心、有保障的服務也是消費者最關注的問題。“淘寶旅行平臺對賣家資質進行了嚴格的審核，平臺上的機票賣家100%都是具有中國航空運輸銷售代理業務資格認可證書、能獨立出票的專業機票代理公司，消費者在淘寶購買機票無需擔心不正規的黑代理帶來的風險問題。”
“大家都是賣的標準化產品，只是價格高低的問題，我們相信這是買家選擇誰的根本。”吹雪說。
記者隨機對比淘寶旅行和攜程的機票價格發現，淘寶旅行的價格比攜程便宜不少。以9月1日從北京飛往深圳的航班為例，淘寶旅行平臺數十個航班的機票最低價為854元，攜程則達到了1050元，相差近200元。事實上，幾乎每一個航班，淘寶旅行都比攜程或多或少便宜幾十到上百元不等。
最新數據顯示，截至8月份，淘寶網用戶數超過2億，占據國內網購市場80%以上的市場份額，已經是國內網絡購物的代名詞。瞄準淘寶龐大的網購用戶群，目前不僅東航、深航、聯航、幸福航空等航空公司已經率先在淘寶旅行平臺開設官方旗艦店，還有包括不夜城航空、網逸航空、滕邦、深圳達志成等200多家實力強勁的一線機票代理商入駐，這些傳統機票代理商占據了當前國內機票市場70%以上的市場份額。
吹雪表示，眾多機票銷售商的加入，使淘寶旅行形成了一個自由競爭的大市場，從而使平臺機票價格達到最低，而服務水平穩步上升。
機票銷售進入2.0時代
事實上，去年以來，國內在線旅游市場就一直沒有太平，除了攜程、藝龍持續多年的競爭，去哪兒網、酷訊等垂直搜索引擎也在蠶食著在線旅游市場的客戶量。與此同時，在線旅游公司也在不斷遭受來自航空公司、酒店、旅行社自營B2C和政策變動的夾擊。
今年3月，法航-荷航集團率先宣布在大中華區實行機票代理的“零傭金”政策，一時間，全日空、漢莎、瑞士航空，甚至東航、南航、國航等國內外航空公司紛紛下調代理傭金。
而此次淘寶旅行的殺入，讓在線旅行提前進入2.0時代。作為區別傳統行業攜程1.0的特點，在線平臺的低成本成為了該行業重要的分界點。
在今年攜程的二季度財報發布后，CFO孫潔曾表達了攜程今后將加大發展在線市場的意向。他表示，在線業務可以緩解攜程在勞動力需求方面面臨的壓力，因為在線平臺顯然需要更少的客服人員，因此如果攜程將更多業務轉移到在線平臺，利潤率將進一步提升。
而一旦到了在線平臺，總會遇到勢必面對的競手。“除了機票，淘寶旅行在酒店、客棧、線路、門票、租車等整個在線旅游產業鏈上也都已經完成了初步布局，其中，門票、租車、客棧等甚至是攜程尚未涉及并難以提供服務的領域。這些服務將迅速提高淘寶解決旅游用戶需求的能力。”在經營3個月后，淘寶旅行給了攜程致命的一擊。
8月25日，淘寶旅行平臺隨即宣布其國際機票業務正式上線。同時，淘寶旅行宣布，消費者在淘寶旅行購買國際機票，如果在其他任何平臺發現同一航班同等機票的購買價格更低，淘寶旅行將雙倍為消費者補償。
至此，淘寶旅行平臺全線產品布局得到進一步完善，國內國際機票、酒店、旅游服務初步成形。
“淘寶旅行平臺跟傳統在線旅游網站的最大區別在于，通過平臺商家的健康競爭來獲得價格和服務的競爭力。眾多優質銷售商的加盟，在平臺上形成了自由競爭的氛圍，因此國際機票也保持了價格便宜的優勢。”有關行業專家點評說。
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本文標題：淘寶殺入在線旅游 叫板攜程壟斷地位
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