昨天，針對(duì)此前中航信清理外掛平臺(tái)，全國(guó)百家機(jī)票平臺(tái)提出與中航信和解一事，中航信某高層表示，該事件不存在什么“和解”，公司完全是根據(jù)中航協(xié)的規(guī)定清理市場(chǎng)，這些機(jī)票平臺(tái)必須獲得中航協(xié)認(rèn)定的合法代理人資格才能繼續(xù)經(jīng)營(yíng)。
“這些違規(guī)機(jī)票銷售平臺(tái)只付了一個(gè)配置的錢，卻用這一個(gè)配置違規(guī)接入十個(gè)端口，相當(dāng)于付了一度電的錢卻偷走了十度電。”該中航信高層說(shuō)。“配置”指中航信向代理人發(fā)放的代碼，類似登錄賬號(hào)，以接入中航信主機(jī)，查詢民航航班信息并進(jìn)行票務(wù)操作。每個(gè)“代碼”的每月使用費(fèi)從800到1300元不等。
“中航信只做系統(tǒng)，不做銷售，因此不存在打壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的說(shuō)法。”該人士稱，按照民航局的規(guī)定，中航信不能做銷售平臺(tái)，而“航信一站式平臺(tái)”業(yè)務(wù)早就關(guān)了。此前，國(guó)內(nèi)某機(jī)票平臺(tái)公司高層指出中航信此次“封殺”的真正目的是為了打壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，兩年前，中航信自行開(kāi)發(fā)“航信一站式平臺(tái)”，但其業(yè)務(wù)一直不理想，導(dǎo)致現(xiàn)有交易網(wǎng)站都成了其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
中航信6月底向全國(guó)主要的機(jī)票銷售代理人發(fā)出通知，將對(duì)外掛第三方平臺(tái)的配置做停機(jī)處理，不做任何理由恢復(fù)，被停機(jī)的代理人將無(wú)法訪問(wèn)航信系統(tǒng)。目前國(guó)內(nèi)有資質(zhì)的代理商約為5000家，而黑代理的數(shù)字無(wú)法統(tǒng)計(jì)，可能超過(guò)10萬(wàn)家。按照中航信定義所說(shuō)的“違規(guī)外掛平臺(tái)”，全國(guó)有幾千家正規(guī)機(jī)票代理人的分銷系統(tǒng)都屬違法。
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本文標(biāo)題：中航信否認(rèn)與機(jī)票平臺(tái)商“和解”
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