最新的消息則來自石化行業，6月10日，中國最大規模的石化產品物流中心在上海投入運營。這個6.6萬多平方米的中心將每年接受來自阿聯酋的60萬噸聚合物，經過分裝后交給中國企業生產塑料管道、電線電纜、汽車零部件、白色家電等。據介紹，由于該配送中心的供貨商是阿聯酋阿布扎比國家石油公司的下屬企業，主要供貨給上海企業。受資金實力所限，諸多中小型的物流企業選擇的是針對某一專業市場進行擴張，使網絡得以最大效率地利用，例如這方面的佼佼者，醫藥流通行業九州通。
不過對于這些進攻專業市場的中小流通企業而言，形勢正在變得越來越嚴峻。
一方面是綜合型國際物流巨頭兇猛進攻細分市場，一方面是非物流企業產業鏈下探到物流環節，建立自己專屬的物流企業——本土中小物流企業的市場在腹背受敵的情況下正在迅速萎縮。
洋巨頭兇猛進攻
6月18日，從DHL傳出消息，今年年底前，一座被稱為“時裝與成衣卓越中心”的項目將在上海落成，這并非是由某個時尚品牌設立，而是DHL投資建立的物流基礎設施，其目標直指中國時裝與成衣物流產業。
據了解，此番DHL瞄準的是年產值預計高達75億美元的服裝流市場。根據美國環球通視有限公司及國際商業觀察發布的數據顯示，在全球時裝與成衣出口市場，北亞太區占全球航空貨運出口量的66%，全球海運出口量則有54%來自北亞太區。中國仍然是世界最大的紡織品和成衣出口國，到2014年將保持航空貨運及海運出口6%的年復合增長率。
但其實DHL針對細分市場在建立物流中心的嘗試早已有之。例如，早在2009年，該公司就在上海成立了中國首個生命科學與醫療保健物流中心。
“現在物流企業有兩個發展方向：一個是綜合化、大型化；另一個就是專業化，專門針對細分市場。這其實還是跟企業的實力有關的，有些企業實力不是很強，只是中小型的，他們無法與大型物流企業在多方面競爭，只能走專業化的路子。”安邦咨詢一位不愿具名的物流分析師向《中國產經新聞》記者指出，像DHL這些綜合化大型的物流企業，其發力細分市場后，必然會削減那些原本就僅針對某一專業市場的中小型物流企業的市場。
“通過大規模并購，外資物流企業搶占了我國國際快遞、航運物流，以及進入中國的國外制造企業、餐飲企業帶來的物流業務，如汽車物流、特種鋼材物流等物流領域的絕大部分市場，甚至形成了短期內難以打破的壟斷地位。”北大縱橫管理咨詢公司合伙人、博士孫連才向《中國產經新聞》記者指出，“在國有大型物流企業與外資物流企業的夾縫中生存對于規模小、服務內容比較單一、網絡管理松散、融資困難的中小物流企業來說是嚴峻的挑戰。”
非物流企業蠶食市場
就在物流巨頭“反撲”細分市場的同時，一些制造業、商業、出版業企業也開始把觸角延伸至物流環節，蠶食競爭本已白熱化的市場。
6月11日，亞洲最大網絡零售商“淘寶網”正式實施大物流計劃，其在華南地區的“物流寶”平臺率先在廣州、深圳、東莞啟動，并宣稱，今年下半年將擴及中山市場。這意味著，中山的網絡賣家和消費者今后都可以用深圳、廣州的物流大倉，通過干線運輸到淘寶網合作配送中心。
可以說，這標志著與物流業緊密咬合的電子商務開始拋棄原有的物流伙伴，而試圖將物流環節的巨額利益收入囊中。
這其實僅僅是非物流企業“染指”物流業務眾多事例中最有代表性也影響最大的一例。
早在2007年，北京發行集團就投資建設了全國最大的出版物集散中心——北京出版發行物流中心。
在醫藥領域，國藥集團、華潤集團、新上藥三大行業巨頭也都有自己專屬的配套物流企業，并且在今年著力加緊了在流通環節的布局，給九州通以巨大壓力。
最新的消息則來自石化行業，6月10日，中國最大規模的石化產品物流中心在上海投入運營。這個6.6萬多平方米的中心將每年接受來自阿聯酋的60萬噸聚合物，經過分裝后交給中國企業生產塑料管道、電線電纜、汽車零部件、白色家電等。據介紹，由于該配送中心的供貨商是阿聯酋阿布扎比國家石油公司的下屬企業，主要供貨給上海企業。
甩開合作伙伴自行解決物流問題，一方面固然有獲取利益的考慮，但是另一方面，目前物流業總體服務水平較低，無法滿足產業發展則是更深層的原因。
淘寶網物流平臺總監龔濤在解釋物流寶上線的原因時就指出，由于物流體系的滯后，可能給電子商務產業帶來傷害。他還強調：“對于淘寶而言，做這個物流計劃的目的不是利益，而是基于對電子商務行業的前瞻性”。
“以前淘寶網的物流體系缺乏系統化的管理，不管是賣家還是買家都需要更加規范的服務。淘寶要做大淘寶戰略，要服務于有電子商務需求的廠商的話，物流是重要環節。而之前的物流方式在一定程度上制約了淘寶。”易觀國際行業分析師陳壽送向《中國產經新聞》記者指出。
“在現階段，我國的物流業還是剛剛起步，物流服務能力很差，實際上是很難滿足制造企業的需求的。這個時候，制造企業自己運用現代物流手段自己做物流或許更好。”安邦咨詢分析師同時還向《中國產經新聞》記者指出，從長遠來說，物流外包是趨勢，因為更容易降低物流成本，“像歐美發達國家，他們的物流已經很成熟了，很多制造企業都是將物流外包給第三方物流企業。畢竟這些第三方物流企業更專業。”
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本文標題：國際巨頭兇猛挺進 制造企業產業鏈下探
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