中國(guó)快遞業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)還沒(méi)有顯形，但并購(gòu)整合潮卻可能先走一步。
日前，國(guó)家郵政局審議發(fā)布《關(guān)于快遞企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)，稱將積極爭(zhēng)取支持快遞企業(yè)兼并重組的財(cái)稅、土地等優(yōu)惠政策，促使5年內(nèi)，培育出一批年收入超百億、具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型快遞企業(yè)。“十二五”時(shí)期，即2015年前，通過(guò)兼并重組，快遞產(chǎn)業(yè)集中度會(huì)明顯提高。
事實(shí)上，早在《意見(jiàn)》出臺(tái)前，國(guó)內(nèi)快遞業(yè)整合已開(kāi)始走上快車道。去年，星辰急便成功獲得來(lái)自阿里巴巴的投資，民營(yíng)快遞公司天天快遞正式納入海航集團(tuán)旗下，百世物流收購(gòu)業(yè)內(nèi)排名第六的匯通快遞……還有更多的快遞企業(yè)正在和包括IDG、聯(lián)想、復(fù)星、鼎暉、華平、新天域等投資機(jī)構(gòu)洽談，未來(lái)可能有更多的快遞并購(gòu)案浮出水面。
價(jià)格戰(zhàn)惡化，重組勢(shì)在必行
近年來(lái)，快遞服務(wù)規(guī)模迅速擴(kuò)大，去年全國(guó)規(guī)模以上的快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量共完成23.4億件，同比增長(zhǎng)25.9%。快遞業(yè)務(wù)收入占行業(yè)總收入比重高達(dá)45%，服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性作用日益顯現(xiàn)。但“快遞企業(yè)規(guī)模小、實(shí)力弱、經(jīng)營(yíng)分散，產(chǎn)業(yè)集中度低，運(yùn)營(yíng)和管理能力滯后，價(jià)格戰(zhàn)、延誤丟件頻發(fā)等情況引發(fā)國(guó)家關(guān)注。”國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝主持召開(kāi)第99次局長(zhǎng)辦公會(huì)時(shí)表示，推動(dòng)快遞企業(yè)兼并重組的最終目的，是要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，促進(jìn)快遞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和跨越發(fā)展。
記者了解獲悉，我國(guó)目前快遞企業(yè)有上萬(wàn)家，在國(guó)家郵政局拿到從事快遞業(yè)許可證的也有8000多家，但規(guī)模上百億的企業(yè)目前只有郵政EMS和順豐兩家，位于第二陣營(yíng)的“三通一達(dá)”規(guī)模普遍在10億元，眾多第三、第四陣營(yíng)小企業(yè)則在億元以下。中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇表示，大部分民營(yíng)快遞企業(yè)基本集中在業(yè)務(wù)量近60%、但收入占比不到50%的國(guó)內(nèi)異地業(yè)務(wù)這個(gè)中低端市場(chǎng)。
國(guó)家郵政局最新公布的數(shù)據(jù)顯示，去年快遞業(yè)務(wù)平均單價(jià)為24.6元，比上年末降低1.2元。其中異地快遞業(yè)務(wù)平均單價(jià)為18.8元，比上年末降低1.4元。價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)一步惡化。“中國(guó)快遞業(yè)的重組已勢(shì)在必行”，徐勇表示。 上一頁(yè)1 23 下一頁(yè)
推薦閱讀
攜程網(wǎng)(Nasdaq:CTRP)今天宣布，該公司將于美國(guó)東部時(shí)間5月11日(北京時(shí)間5月12日)美國(guó)股市收盤后發(fā)布截至2010年3月31日的第一季度財(cái)報(bào)。 4月20日下午消息，攜程網(wǎng)(Nasdaq:CTRP)今天宣布，該公司將于美國(guó)東部時(shí)間5月11>>>詳細(xì)閱讀
本文標(biāo)題：快遞業(yè)加速整合 并購(gòu)面臨諸多挑戰(zhàn)
地址：http://www.sdlzkt.com/a/01/20111231/246933.html
網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)
精彩導(dǎo)讀
科技快報(bào)
品牌展示