互聯(lián)網(wǎng)地圖的盈利“春天”為時(shí)尚早，但這并不妨礙巨頭們埋頭苦耕。
6月13日，搜狗地圖正式對(duì)外開(kāi)放API接口(地圖服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用程序接口)。搜狗地圖副總經(jīng)理龐欣告訴記者，互聯(lián)網(wǎng)地圖的盈利模式還在摸索階段，目前，以做好產(chǎn)品和用戶服務(wù)為主。
搜狗地圖開(kāi)放API之后，第三方網(wǎng)站可通過(guò)搜狗地圖的API接口免費(fèi)獲取數(shù)據(jù)信息，并為其自身用戶提供功能豐富的地理位置或生活信息服務(wù)。此前，谷歌、百度和高德均已開(kāi)放API接口。
目前，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪日趨白熱化。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前我國(guó)從事互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)的網(wǎng)站約4.2萬(wàn)個(gè)。但隨著國(guó)家對(duì)互聯(lián)網(wǎng)測(cè)繪資質(zhì)嚴(yán)格管理，互聯(lián)網(wǎng)地圖市場(chǎng)服務(wù)逐漸規(guī)范。
龐欣告訴記者，搜狗地圖開(kāi)放API后，將為用戶提供更加豐富的應(yīng)用和服務(wù)。比如：世紀(jì)佳緣接入搜狗地圖API后，就可用地圖的形式在線交友；此外，用戶也可以便捷查詢從某地到某地的開(kāi)車路線、打車花費(fèi)時(shí)間和費(fèi)用、沿途的加油站、便利店等各種信息。
“傳統(tǒng)的地圖服務(wù)只具備工具性質(zhì)，用戶使用頻率低，難以像新聞、游戲等高頻率使用產(chǎn)品一樣做商業(yè)開(kāi)發(fā)。”龐欣說(shuō)，“通過(guò)開(kāi)放API接口，我們希望提供基于生活信息、多元化的地圖服務(wù)，在此基礎(chǔ)上，也能有更多的商業(yè)探索。”
事實(shí)上，互聯(lián)網(wǎng)地圖一直被認(rèn)為是商業(yè)“富礦”，尤其隨著LBS(基于位置服務(wù))的興起，其更被認(rèn)為是有待開(kāi)墾“金礦”。然而，深耕數(shù)年，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司都仍未嘗到地圖的甜頭。
搜狗地圖前身是國(guó)內(nèi)在線電子地圖企業(yè)Go2map。該公司成立于1999年，其地圖數(shù)據(jù)為首都之窗、北京公交等政府部門、企業(yè)提供服務(wù)。2005年，搜狐斥資930萬(wàn)美元將其收購(gòu)。
然而，數(shù)年過(guò)去，搜狗地圖仍處在不盈利的狀態(tài)。據(jù)龐欣透露，“搜狗地圖通過(guò)廣告等形式有一小部分收入，但不成規(guī)模。”其中，主要的原因是，地圖的展示空間有限，形式有待創(chuàng)新。據(jù)了解，擁有100多人的搜狐地圖每年投入上千萬(wàn)元，進(jìn)行持續(xù)開(kāi)發(fā)。
此外，龐欣告訴記者，搜狗地圖曾經(jīng)靠“點(diǎn)坐標(biāo)”(即在地圖上標(biāo)出商家信息)的方式一年能獲取兩三千萬(wàn)元收入，但搜狐最終將這種盈利模式撤銷，“這其實(shí)挺影響網(wǎng)民使用體驗(yàn)，而且對(duì)搜狐來(lái)說(shuō)，也只是較小規(guī)模的收入。因此，搜狐就終止這項(xiàng)商業(yè)開(kāi)發(fā)”。
“目前互聯(lián)網(wǎng)地圖的商業(yè)還處于初級(jí)階段，LBS也還停留在概念階段，沒(méi)有真正成熟的應(yīng)用。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，LBS只是一扇門，敲開(kāi)這扇門后，用戶需要看到更加精彩的應(yīng)用。”龐欣說(shuō)。但其強(qiáng)調(diào)，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品只要有用戶，就會(huì)產(chǎn)生收入，“我們并不是很擔(dān)心”。
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本文標(biāo)題：互聯(lián)網(wǎng)地圖盈利模式還在摸索 搜狗地圖開(kāi)放API
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