一直堅(jiān)稱“絕對(duì)不會(huì)做物流”的阿里巴巴和淘寶，或許早已涉足物流。據(jù)一位消息人士透露，馬云于去年聯(lián)手富士康集團(tuán)郭臺(tái)銘在浙江低調(diào)投資成立了一個(gè)物流公司，由谷歌中國(guó)前聯(lián)合總裁周韶寧擔(dān)任該公司的董事長(zhǎng)。

12月17日下午消息，一直堅(jiān)稱“絕對(duì)不會(huì)做物流”的阿里巴巴和淘寶，或許早已涉足物流。據(jù)一位消息人士近日向網(wǎng)易財(cái)經(jīng)透露，馬云于去年聯(lián)手富士康集團(tuán)郭臺(tái)銘在浙江低調(diào)投資成立了一個(gè)物流公司，由谷歌中國(guó)前聯(lián)合總裁周韶寧擔(dān)任該公司的董事長(zhǎng)。

根據(jù)浙江省工商登記記錄顯示，這家名為“浙江百世物流科技”的公司成立于2008年4月23日，注冊(cè)資本500萬(wàn)，法人代表周韶寧，經(jīng)營(yíng)范圍主要包括兩塊：一是計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)物流和無(wú)線通訊技術(shù)開發(fā)，二是與道路運(yùn)輸相關(guān)的貨代、裝卸、分撥和代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。

網(wǎng)易財(cái)經(jīng)輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到一位百世物流中層，他告訴網(wǎng)易財(cái)經(jīng)自己所在的這家公司2008年上半年成立，內(nèi)部說法均是說投資方是阿里巴巴的馬云和臺(tái)灣富士康集團(tuán)郭臺(tái)銘，總投資額超過1億元，擔(dān)任該公司董事長(zhǎng)的則是谷歌中國(guó)前聯(lián)合總裁周韶寧。周韶寧于2006年年底離開谷歌，離職時(shí)他對(duì)媒體表明要圓自己的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想。

事實(shí)上，周韶寧在2006年離職前與馬云早有接觸。2006年3月，一方是谷歌總裁的周韶寧，一方是雅虎中國(guó)總裁的馬云，在南京舉辦的中國(guó)搜索引擎年會(huì)上有過一場(chǎng)當(dāng)時(shí)看來(lái)非常精彩的對(duì)話，會(huì)后也有很深入的交流。沉寂兩年后，2008年周韶寧在杭州低調(diào)創(chuàng)辦浙江百世物流科技有限公司。今年4月出席深圳CEO峰會(huì)時(shí)，周曾表示自己投身物流業(yè)，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)現(xiàn)狀不理想而發(fā)展?jié)摿�巨大，目�?ldquo;主要的客戶有淘寶和富士康”。

網(wǎng)易財(cái)經(jīng)致電百世物流董事長(zhǎng)周韶寧，詢問百世物流是否和阿里巴巴有關(guān)，他稱“目前不方便評(píng)論”。而同樣的問題淘寶公關(guān)部資深總監(jiān)陶然表示，雙方業(yè)務(wù)合作似乎有一些，但具體情況不清楚。

已做淘寶杭州同城業(yè)務(wù)

該公司官網(wǎng)消息顯示，百世物流從2008年12月開始做淘寶賣家的生意，開始只局限于杭州市內(nèi)。而且運(yùn)作模式一開始就比其他快遞公司“高明”。

賣家在發(fā)貨時(shí)，可以點(diǎn)擊不同快遞公司，進(jìn)入快遞公司自己的網(wǎng)絡(luò)客服界面，雙方溝通取貨時(shí)間和地點(diǎn)，進(jìn)而發(fā)貨。而點(diǎn)擊百世物流之后，可以直接對(duì)接到百世物流管理系統(tǒng)，直接下單、跟蹤貨物，貨物出現(xiàn)異常還會(huì)自動(dòng)預(yù)警。

而跟一般快遞公司3-5天的承諾不同，百世物流實(shí)行“次日達(dá)”的限時(shí)精準(zhǔn)承諾，即當(dāng)天17點(diǎn)之前收取的貨物，第二天送達(dá)，如果延期則退還快遞費(fèi)。

在目前整個(gè)快遞行業(yè)價(jià)格低、服務(wù)水平差的情況下，“次日達(dá)”算是高端服務(wù)，目前提供這項(xiàng)服務(wù)的只有順豐和EMS，以及外資快遞公司。

精準(zhǔn)承諾和嵌入式的系統(tǒng)都需要在IT技術(shù)上有足夠?qū)嵙�，而在朗訊科技、UT斯達(dá)康和Google等國(guó)際知名企業(yè)打拼多年的周韶寧，一出場(chǎng)就在這方面高人一籌。

淘寶和快遞公司矛盾由來(lái)已久

上個(gè)月和淘寶合作的多家快遞公司紛紛宣布調(diào)高價(jià)格，表示對(duì)淘寶賣家壓低價(jià)格不滿，但最終博弈失敗，沒能針對(duì)淘寶賣家漲價(jià)。

一位在快遞業(yè)從業(yè)多年的資深人士告訴網(wǎng)易財(cái)經(jīng)，快遞公司和淘寶的矛盾由來(lái)已久，此次漲價(jià)風(fēng)波只是一個(gè)集中爆發(fā)。他稱，一直以來(lái)快遞公司和淘寶的博弈處于弱勢(shì)地位。和淘寶合作成為“推薦物流供應(yīng)商”，快遞公司每年要付出24萬(wàn)元“信息服務(wù)費(fèi)”；此外還有合作協(xié)議中“第八條”的排他性條款，明確規(guī)定一旦和淘寶合作，就不能再接“淘寶競(jìng)爭(zhēng)性對(duì)手”的單子。

“這個(gè)條款將各快遞公司死死栓在淘寶上，沒有了博弈砝碼。淘寶業(yè)務(wù)占總業(yè)務(wù)比重，申通、圓通、中通和韻達(dá)四家都超過50%，誰(shuí)也不敢輕易動(dòng)淘寶。”他表示。而另一方面，淘寶也對(duì)各快遞公司投遞質(zhì)量差、影響交易不滿。

“阿里巴巴一直說不做物流，只是時(shí)機(jī)不成熟沒有對(duì)外公開而已。”這位業(yè)界人士說道。

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