媒體報(bào)道,近日,某地方鐵路局稱(chēng)電話(huà)訂票通信運(yùn)營(yíng)商僅收取普通市話(huà)費(fèi)。實(shí)際上,一些乘客在撥打電話(huà)訂票時(shí)還要交每分鐘0.9元的“信息費(fèi)”,引起廣泛關(guān)注。
開(kāi)通電話(huà)訂票系統(tǒng)是為了方便乘客購(gòu)票,節(jié)省時(shí)間成本提高售票效率。目前利用電話(huà)和網(wǎng)購(gòu)方式訂票的已經(jīng)占到總數(shù)的1/3,每天都能成功訂出200萬(wàn)張火車(chē)票?梢(jiàn),全國(guó)利用電話(huà)訂票的乘客非常多,每天的撥打次數(shù)亦是海量,如果每一分鐘都收取所謂的“信息費(fèi)”,那一些地方的鐵道部門(mén)可就發(fā)大財(cái)了。
現(xiàn)在正是訂票高峰期,訂票系統(tǒng)異常擁擠繁忙,很難一次就能成功。而且訂票要按照系統(tǒng)流程,根據(jù)語(yǔ)音提示一步步走,平均花費(fèi)時(shí)間可不短,這樣算下來(lái),訂一張火車(chē)票所要掏出的“鐵路信息費(fèi)”,少則幾元,多則數(shù)十元,堪比黃牛收取的“手續(xù)費(fèi)”,實(shí)在是為春運(yùn)添堵。
不過(guò),幸虧所謂的“鐵路信息費(fèi)”并非統(tǒng)一收取,而是部分地方的“怪現(xiàn)象”,其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不統(tǒng)一。可見(jiàn),如此混亂的局面,或許是部分地方的私下行為。相關(guān)部門(mén)不能坐視不管,理應(yīng)采取措施統(tǒng)一規(guī)范電話(huà)訂票系統(tǒng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),糾正違規(guī)操作行為。鐵路是提供公益服務(wù)性質(zhì)的行業(yè),并沒(méi)有完全市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng),自然不能按照普通商業(yè)規(guī)則來(lái)運(yùn)作。因此,電話(huà)訂票系統(tǒng)就應(yīng)該實(shí)惠便捷,不能淪為暗地賺錢(qián)的工具。
推薦閱讀
愛(ài)立信11.5億美元現(xiàn)金收購(gòu)Telcordia
愛(ài)立信11.5億美元收購(gòu)Telcordia,愛(ài)立信周四宣布,完成了先前宣布的在無(wú)債務(wù)基礎(chǔ)上11.5億美元現(xiàn)金收購(gòu)OSS/BSS供應(yīng)商Telcordia交易>>>詳細(xì)閱讀
本文標(biāo)題:希望添堵的“信息費(fèi)”確屬假信息
地址:http://www.sdlzkt.com/a/01/20120113/24646.html

網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)
精彩導(dǎo)讀
科技快報(bào)
品牌展示