近日，中國聯(lián)通已全面實(shí)現(xiàn)京滬高鐵通信網(wǎng)絡(luò)的無縫深度覆蓋，用戶可在高鐵享受到不間斷地全程通信服務(wù)，下行平均速率高達(dá)2Mbps。

　　記者日前親身體驗(yàn)了在京滬高鐵上通過聯(lián)通沃3G網(wǎng)絡(luò)高速上網(wǎng)的暢快感受。記者乘坐的車廂顯示當(dāng)前車速為311km/h，使用隨身攜帶的聯(lián)通沃3G的iPhone，從北京至上海共接打了7個(gè)電話，平均通話時(shí)間在10分鐘左右，期間最長(zhǎng)的一次接打了40多分鐘，語音非常清晰、流暢;同時(shí)還全程使用數(shù)據(jù)上網(wǎng)卡連接互聯(lián)網(wǎng)瀏覽網(wǎng)頁、收發(fā)郵件，在下載某視頻時(shí)甚至達(dá)到了2.7Mbps的速率。

　　據(jù)悉，中國聯(lián)通已針對(duì)京滬高鐵進(jìn)行了專項(xiàng)2/3G網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化部署工作，共涉及包括北京、天津、河北、山東、江蘇、安徽、上海的7個(gè)省分公司，由華為、愛立信、中興三個(gè)設(shè)備廠家來進(jìn)行專項(xiàng)優(yōu)化。從今年7月至11月間，通過不斷進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)和現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)化，有效解決了300km/h高速下的信號(hào)切換和覆蓋問題。其中由華為在山東濟(jì)南段采用創(chuàng)新的隧道覆蓋方案解決了高鐵隧道業(yè)務(wù)連續(xù)性的問題;在江蘇蘇州段創(chuàng)新的采用異頻網(wǎng)絡(luò)覆蓋方案解決了高鐵穿越城區(qū)同頻干擾的問題。

　　下載視頻時(shí)最高2.7Mbps速率

　　從最近一次的測(cè)試結(jié)果可以看出：當(dāng)前的全程平均通話時(shí)間保持時(shí)間已經(jīng)可以達(dá)到17分鐘，數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)全程的平均速率甚至超過了2Mbps，是國內(nèi)其他運(yùn)營商的數(shù)倍。特別是在華為承建的上海全段和愛立信承建的北京全段已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)零掉話、全接通、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)速度持續(xù)穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)3G服務(wù)。

　　京滬高鐵3G網(wǎng)絡(luò)測(cè)試

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本文標(biāo)題：中國聯(lián)通打造京滬3G“高速鐵路”

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