申城基站建設(shè)又一次取得突破。3月7日，《IT時報》記者從上海通信管理局獲得消息，今年上海電信和上海聯(lián)通將共同建設(shè)30座新基站鐵塔，一起使用的基站和鐵塔數(shù)量也達(dá)到200座，這不僅意味著，CDMA2000和WCDMA 3G信號將進(jìn)一步無縫覆蓋整座申城，移動通信建設(shè)費用也將大幅下降。最新消息是，由于采取了共建共享模式，僅在地鐵通信建設(shè)中，三家運營商節(jié)約的費用超過億元。

自2008年 9月28日工業(yè)和信息化部聯(lián)合國資委發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享的緊急通知》（235號文）以來，上海“電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享”成績斐然。記者從上海通管局獲得的最新數(shù)據(jù)是，截止到2011年底，三家運營商共建鐵塔766座，共享325座，共建基站達(dá)1340座，這個數(shù)據(jù)在全國名列前茅。據(jù)估算，僅上海電信和聯(lián)通共建共享通信設(shè)施，便節(jié)約了資金4.24億元，另外每年還可節(jié)約基站運營、機(jī)房租賃等成本2300萬元。

不過，成績背后三家運營商的角力依然隱現(xiàn)。3月7日的簽約儀式，是上海電信與上海聯(lián)通連續(xù)第三年簽署相關(guān)協(xié)議，而上海移動卻始終沒有加入。一位接近通管局的人士告訴《IT時報》記者，盡管三家運營商都按照工信部的要求共建共享基站，但在移動領(lǐng)域處于弱勢的上海電信和聯(lián)通，合作更為緊密，而上海移動參與則較少，每年與其它運營商共建共享的基站數(shù)目比例很低，“尤其是已有鐵塔的共享，很少。”

此次簽約中，新出現(xiàn)的第三方——上海通信服務(wù)公司，意味著共建共享出現(xiàn)一種新模式：由第三方公司代為建設(shè)和綜合運維，對于建設(shè)能力相對較弱的運營商而言，這是一個重大突破。

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本文標(biāo)題：電信聯(lián)通上海共享230座基站 節(jié)約費用超億元

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