上周，63歲的王建宙終于卸任中國移動董事長。在其任職的8年間，中國移動的身型極速膨脹，不斷鞏固其全球最大移動通信運營商的地位。剛剛過去的2011年，中國移動更是創下了營收5280億元、凈利潤1259億元的全新記錄，成績堪稱輝煌。不過即使如此，王建宙的心中仍有不少遺憾，未能在任期內成功為中國移動爭取到運營4G LTE網絡的牌照無疑是最大的一個。
對于中國移動而言，自進入3G時代以來，因為被分配了運營TD-SCDMA這一國有自主3G技術標準的重要責任，其2G時代積累下來的不少中高端客戶優勢受到了空前的挑戰，尤其是在聯通、電信全面啟動3G推廣以來，TD-SCDMA在智能終端方面存在的不足更是讓中國移動一度陷入了被動。
在這樣的情況下，中國移動呼吁4G發牌的熱情空前高漲，從去年到今年，其一直不斷加大TD-LTE的商用試驗規模，并積極組織國際運營商力量力挺TD-LTE標準，希望形成眾人拾柴火焰高的規模化發展局面。從推動技術革新的角度來看，中國移動放眼未來、提前運籌4G當然是好事，但是就筆者看來，究竟應不應該上4G，卻絕非一個簡單的技術問題。這里姑且不論4G網絡的FDD-LTE和TD-LTE之間仍然存在技術標準的爭奪，僅就用戶的需求而言，4G的用武之地究竟在哪里？目前業界就還沒有找到明確的方向。
拋開技術制式的問題不談，4G和3G最大的區別在哪里呢？從用戶能夠最直接感知的層面來說，當然是手機或者平板無線上網的速度上的提升。以蘋果新發布的iPad為例，其支持的4G網速為75Mbps，比目前國內速度最快的WCDMA網絡的21Mbps的速度快了大概三倍左右，提升可謂不小，但是速度的提升意味著用戶在同樣的時間里可能會消耗更多的流量，而在移動運營商目前對于手機、平板無線上網主要按照流量進行收費的模式下，這同時也意味著用戶的話費會快速消耗。這可不是人人都能受得了的事情，近來就用不少美國的新iPad用戶為此叫苦不迭，“買得起iPad但用不起4G”更是成為了海外論壇上的熱門話題。
同樣的情況其實在過去兩年中國3G發展剛剛起步時多次上演，“天價微博”、“偷跑流量”等熱門
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本文標題：評論：中移動4G的用武之地究竟在哪里？
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