【IT商業(yè)新聞網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)報(bào)道，繼富士康成都拋光車間爆炸案、可勝蘇州廠環(huán)保危機(jī)后，近日，蘋果產(chǎn)品供應(yīng)商之一、和碩科技旗下日騰電腦配件(上海)有限公司也發(fā)生了爆炸。
“當(dāng)時我們正在車間休息，突然聽到一聲巨響，就聞到一股刺鼻的煙味，整個車間的人都趕緊逃命去了。”12月19日，提起兩天前那個下午的場景，工人們?nèi)匀恍挠杏嗉隆?/p>
2月17日下午3點(diǎn)40分左右，蘋果供應(yīng)商之一的和碩，其位于上海松江的子公司日騰電腦發(fā)生爆炸事故，共造成57名工人受傷。發(fā)生爆炸的這條生產(chǎn)線主要生產(chǎn)蘋果的iPad鋁鎂合金背板以及Macbook系列筆記本電腦機(jī)殼。
日騰成立于2002年，原是大陸著名的金屬機(jī)構(gòu)件供應(yīng)商。2010年冬天，和碩以不超過2.2 億美元收購了它與關(guān)聯(lián)企業(yè)“日貴精密模具”，強(qiáng)化了垂直整合能力，并借此打入蘋果供應(yīng)體系。
目前，日騰手握蘋果、惠普、戴爾、宏碁、聯(lián)想等關(guān)鍵客戶機(jī)構(gòu)件訂單。
收購前，和碩在塑膠件上扎根較深，日騰與日貴則補(bǔ)足了公司金屬機(jī)構(gòu)件業(yè)務(wù)。和碩董事長童子賢也曾多次強(qiáng)調(diào)和碩在機(jī)構(gòu)件、沖壓件及模具等基本零件、材料方面的優(yōu)勢。
消息人士說，發(fā)生事故的日騰第三廠區(qū)4樓的拋光生產(chǎn)車間，還是蘋果iPad背板生產(chǎn)車間。如果安全危機(jī)不能盡快消除，可能影響蘋果產(chǎn)品下季供應(yīng)鏈。
和碩18日發(fā)布公告稱，旗下該廠集塵設(shè)備發(fā)生小型氣爆事件后，小部分自動設(shè)備受損，但“該等機(jī)器設(shè)備可重新調(diào)校，故業(yè)務(wù)及財(cái)務(wù)損失之影響不大”。
和碩公司負(fù)責(zé)人林秋炭也表示說，發(fā)生爆炸的車間屬于日騰上海廠新建工程，爆炸震動導(dǎo)致相關(guān)機(jī)器設(shè)備必須重新調(diào)校，但因目前仍屬試產(chǎn)階段，對公司整體出貨影響不大。
不過，和碩的回應(yīng)可能無法真正消除潛在的危機(jī)。因?yàn)椋虾Ｋ山瓍^(qū)組成的調(diào)查組尚未公布具體調(diào)查結(jié)果，如果日騰工程安保體系存在問題，不排除面臨停產(chǎn)整頓。
中國移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長李易表示，本次和碩上海工廠爆炸事件對和碩的打擊很大，因?yàn)楹痛T好不容易才從富士康手中搶到一點(diǎn)蘋果的組裝訂單，其地位并不像富士康在蘋果代工陣營中那樣穩(wěn)固，因此本次爆炸事故很可能影響和碩在蘋果供應(yīng)鏈中的地位。“蘋果供應(yīng)鏈中仍然存在相當(dāng)嚴(yán)重的問題，并不是像蘋果所說它有能力完全由自己來處理。” 上一頁1 2 下一頁
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本文標(biāo)題：蘋果產(chǎn)業(yè)鏈危機(jī)頻發(fā) 日騰代工廠發(fā)生爆炸
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