昨日，有媒體刊發(fā)題為《“7·23”專家調(diào)查組顛覆信號(hào)罪魁論》的報(bào)道，引用國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組專家組副組長(zhǎng)王夢(mèng)恕的話稱：“經(jīng)過調(diào)查和實(shí)驗(yàn)，動(dòng)車信號(hào)技術(shù)和設(shè)備可以說沒有問題，最大的問題是人員和管理的問題。”
對(duì)此，王夢(mèng)恕昨晚公開表示，他并不掌握事故調(diào)查的全面情況，有關(guān)內(nèi)容只代表他個(gè)人的看法，并表示“媒體報(bào)道的內(nèi)容與他個(gè)人的看法并不一致”。
媒體報(bào)道王夢(mèng)�。�“不是技術(shù)問題”
相關(guān)報(bào)道為對(duì)話體的體裁。報(bào)道引述王夢(mèng)恕的話稱，由專家組負(fù)責(zé)撰寫的技術(shù)層面的動(dòng)車事故調(diào)查報(bào)告已經(jīng)于9月底完成并遞交到國(guó)務(wù)院，余下的責(zé)任認(rèn)定問題和處罰問題將由相關(guān)部門研究后給出處理意見。
針對(duì)備受關(guān)注的事故原因認(rèn)定，王夢(mèng)恕表示：“原來一直說事故是技術(shù)問題，但現(xiàn)在不是技術(shù)問題，而是組織管理問題。設(shè)備壞掉了，人工操作也出現(xiàn)了問題，這些都不是技術(shù)的問題�，F(xiàn)在調(diào)子已經(jīng)改變了，改變以后就要再去查這些問題(組織管理和人員方面)了。”
王夢(mèng)恕指出：“那么好的設(shè)備交給他們沒有好好管理和使用，造成設(shè)備壞掉了。設(shè)備壞了之后，人工操作也出現(xiàn)問題。同樣的設(shè)備在別的地方也在用，都沒有出現(xiàn)故障。他們整個(gè)管理體制和觀念都有問題。”
安監(jiān)總局相關(guān)媒體“斷章取義”
昨日，前述報(bào)道引起強(qiáng)烈反響。王夢(mèng)恕本人電話一直關(guān)機(jī)。國(guó)家安監(jiān)總局?jǐn)?shù)名官員表示對(duì)此“不予置評(píng)”。安監(jiān)總局政法司的一名工作人員說，相關(guān)報(bào)道是“媒體斷章取義，曲解了王院士的意思”。他還表示，晚些時(shí)候王夢(mèng)恕會(huì)通過新華社、新華網(wǎng)澄清。
昨晚9時(shí)許，王夢(mèng)恕在央視《東方時(shí)空》節(jié)目中表示，自己雖然被聘為“7·23”動(dòng)車事故調(diào)查組專家組副組長(zhǎng)，但因?yàn)楣ぷ鞣泵�，并沒有全程參與調(diào)查。對(duì)事故調(diào)查的全面情況，尤其是最終結(jié)論以及事故調(diào)查報(bào)告是否上報(bào)的情況并不掌握。 上一頁1 23 下一頁
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本文標(biāo)題：王夢(mèng)恕稱動(dòng)車事故顛覆信號(hào)罪魁論報(bào)道有誤
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