最近中國移動又開始積極地談“手機支付這點事”了，資本市場移動支付概念股也蠢蠢欲動，移動支付到底會擁有怎樣的未來？

有件事情是筆者很久還沒想明白的——話說，中國移動入股浦發是2010年3月的事情，盡管這項合作是從資本層面入手，但從業務層面看，從彼時到此時，業界對于中國移動和浦發銀行在手機支付上的解決方案，不能說是不期待，或許是希望越大失望越大的緣故，怎么就一年多了，還沒實質性進展了？

支付業徘徊一陣子，幾個會議下來，總算是摸到了半點頭腦——移動支付這點事和中國的很多事情一樣，監管和標準兩大難題就是跨不過的。

看第三方支付機構為自身正名的漫漫征程就可以知道，馬云當年隨時準備把支付寶獻給國家的表態，實質上就是其在監管和政策面前博弈的伎倆或者說策略而已，而第三方支付機構真正獲得監管機構承認，已經是2011年上半年了。央行的支付牌照千呼萬喚也不出來的經歷，支付機構目前回味起來還是痛在心頭，不知道糾結地等了多久。

歷史翻到移動支付這一頁，筆者只能說，事情變得更加復雜了。移動支付領域的參與主體依然復雜，第三方支付機構、銀行、運營商等等。運營商在移動支付上的積極姿態使移動支付趨勢看上去很美，但實際上更增加了監管的復雜性——運營商的監管機構是工信部，而支付機構和銀行則由央行說了算，那么就是制定標準這樣的事情，等待工信部和央行充分協調、利益平衡，不知道多少時間又過去了。

在多頭監管、利益互博這類事情上，典型案例就是三網融合，三網融合即使一道道相關政策出來，也尚未能解決從中央到地方的監管和利益博弈的問題。

必須看到的是，對于移動支付這種事情，運營商是著急的，但不是最著急的，運營商是重視的，但不是最重視的。中移動忙著談iPhone 4S，老是對資本市場說iPhone要來了，后來iPhone 4S來了，中國移動沒來，投資者不高興了，中移動股價立即降了——這個故事告訴我們，對于運營商來說，iPhone談判這樣的事情關乎大局，而移動支付這樣的事情，目前在其框架中也就是增值業務中的一部分，做好了是錦上添花，就算慢慢來，對運營商來說，影響不大。

復雜性和重視程度，似乎就能解釋文章開頭提出的疑問了，為什么中國移動和浦發的移動支付合作到目前為止也沒什么大動靜。 上一頁1 2 下一頁

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本文標題：評論：移動支付會擁有怎樣的未來？

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