就在國內(nèi)三大電信運營商不約而同地向iPhone伸出橄欖的同時，蘋果于10月4日發(fā)布了新產(chǎn)品。眾所期待的iPhone5并未如約而至，蘋果 LTE手機隨之成為空談，而作為蘋果最新的3G機型，iPhone4S支持WCDMA/CDMA/GSM三種網(wǎng)絡(luò)制式，唯獨缺少了中國移動的TD-SCDMA，受此影響，中國移動股票在10月8日收市下跌3.4%至73.7元。iPhone4S的推出也預(yù)示著移動寄托在iPhone上的明星終端希望再度破滅，3G手機瓶頸仍舊沒能有所突破。
中移動急需明星機
與中國電信和中國聯(lián)通相比，受制于TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)鏈的不完善，中國移動3G終端的發(fā)展一直處于困境，盡管各終端廠商紛紛表示將大力支持TD手機發(fā)展，但行少于言，導(dǎo)致移動3G手機競爭力不足，更加缺乏明星級產(chǎn)品。
憑借技術(shù)上的領(lǐng)先，iPhone為用戶帶來前所未有的手機使用體驗，在全球范圍內(nèi)獲得眾多消費者的追捧，其AppStore更是成功開啟了新的終端盈利模式，因此，蘋果的每一次動作都牽動著終端市場的神經(jīng)。
隨著2010年底聯(lián)通成功引入iPhone4，移動高端客戶流失現(xiàn)象嚴(yán)重，全球通品牌業(yè)務(wù)遭受全面打擊，打造具有足夠吸引力的明星終端成為移動的第一要務(wù)，而軟硬件相結(jié)合的iPhone自然成為其首選，但不支持TD-SCDMA制式的iPhone4S再度令移動失望。
此前一直有輿論認(rèn)為移動將在不久后引入iPhone，為用戶帶來了希望和期待，但不少業(yè)內(nèi)人士對此紛紛表示質(zhì)疑，認(rèn)為這是移動為避免用戶的流失而造勢，如此看來，iPhone4S的發(fā)布，無疑又造成移動的“自傷”。
“iPhone用戶的忠誠度很高，重新選擇使用Android等其他操作系統(tǒng)手機的幾率較小，給移動重拾消費者芳心帶來更大的難度。”業(yè)內(nèi)資深分析師劉東凱向本報記者表示。畢竟在移動互聯(lián)網(wǎng)日益發(fā)達(dá)的時代，用戶對語音業(yè)務(wù)的需求逐漸萎縮，具有極佳應(yīng)用體驗的智能終端成為消費者的首選，這也成為移動在轉(zhuǎn)型期面臨的最重要挑戰(zhàn)。
三大運營商角力
為引入新一代iPhone產(chǎn)品，自今年8月起，三大運營商競相奔赴美國與蘋果進行談判。目前可以確定的是，聯(lián)通將在今年年底率先引入 iPhone4S，而中國電信也迎來了與蘋果攜手的契機，將有望獲得iPhone4S在中國的銷售許可，成為繼聯(lián)通之后的第二家國內(nèi)運營商。
盡管按照蘋果自己的說法，iPhone4S是一款支持WCDMA/CDMA/GSM三種網(wǎng)絡(luò)制式的“全球手機”，但對中國移動而言，僅依托EDGE數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)難以支撐用戶對移動互聯(lián)的應(yīng)用訴求。
中國聯(lián)通銷售部總經(jīng)理于英濤表示，聯(lián)通定制版iPhone合約優(yōu)化方案將充分照顧到新、老用戶的需求，其具體計劃也于10月16日起開始執(zhí)行。
相比之下，目前移動與蘋果之間的談判尚不明朗，喬布斯的去世或?qū)⒂绊戨p方合作意向及時間，如果移動遲遲不能完成iPhone的引入，隨著其他兩家運營商對iPhone4S的合約補貼計劃調(diào)整，甚至等到iPhone5的出現(xiàn)，都將成為電信和聯(lián)通挖角的利器。
從另一個角度來看，蘋果此次舍棄擁有6億用戶的中國移動，或?qū)⒋偈挂苿永^而在黑莓、Android等智能手機上發(fā)力。值得注意的是，微軟最新的 WindowsPhone已經(jīng)漸行漸近，其體驗良好的UI獲得諸多業(yè)內(nèi)人士的推崇，專家認(rèn)為，用戶體驗完全不同的Mango手機或成為中移動殺手級終端產(chǎn)品。
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