繼微信、米聊之后，中國移動終于按捺不住要推出具有“即使通訊+語音功能”的“飛聊”。而隨著互聯網、運營商紛紛介入即時語音通訊，業內人士認為，智能語音服務的市場空間也將快速打開。
最新消息顯示，中移動“飛聊”已經進入最后的審核環節，最快將于本月底正式發布。據業內人士透露，飛聊的推出并非意料之外。此前，騰訊微信、米聊等軟件已經通過低廉的流量收費模式吸引了大批用戶，這已經觸及運營商的勢力范圍。
有媒體援引一份運營商的內部數據顯示，米聊、微信的部分高端用戶已經有90%的短信被替代，按照這一趨勢，擴展到語音與低端用戶只是時間問題。電信運營商當然不會允許這一情況的發生，“他們不但不會缺席即時語音通訊市場，甚至會努力成為主導者。”
據知情人士透露，移動內部認為，目前飛聊的版本還不夠完善，測試版還無法體現出移動在該業務領域的優勢，因此為了確保產品推出后即獲得用戶的認可，移動決定推遲正式產品亮相至月底。
據悉，目前飛聊已經做好了上線準備；“飛聊”與中國移動“飛信”也會在一定程度上兼容。飛聊可以捆綁飛信好友關系，也將延續飛信的可跨平臺免費發送短信功能。“盡管微信、米聊已經占據了市場先機，但在中國移動4億用戶以及飛信龐大用戶規模的支撐下，飛聊的推廣應該不成問題。”上海證券分析師張濤指出。
據記者從騰訊微信相關負責人處獲悉，目前微信已經覆蓋三大主流移動終端的操作平臺iOS、android、Symbian平臺，注冊用戶數達2000萬，在流量方面，30M流量可以發幾千條語音消息，此外在支持單人、多人會話時也不會花費太多流量；與此同時，小米科技的米聊注冊用戶也已經達到400萬。
張濤認為，作為一個快速興起的市場，即時語音通訊短時間內不會出現一家獨大的局面，無論是騰訊微信還是移動飛聊都有自己的固定用戶群作支撐，不存在互相替代的問題。
實際上，中國移動也并非第一個試水語音通訊的運營商，此前中國電信聯手科大訊飛推出了“天翼訊飛”，也可以實現基于移動互聯網的語音輸入短信、接收新短信自動朗讀等功能。科大訊飛董秘徐景明在接受本報采訪時表示，在移動互聯網的多種細分應用領域，當眼看、手動不方便時，語音變成了基本需求；而這部分應用空間正在擴大。
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上述消息一經公布立即引發熱議。受訪業內人士均表示，且不說沒有競爭的“最后一公里”第三方公司能否真正實現運營商接入成本以及用戶寬帶資費的下調，僅就強制性地打破電信業務一直以來的全程全網的運營方式來看，其>>>詳細閱讀
本文標題：移動推“飛聊” 攪局即時語音通訊
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