谷歌愿意出高價買下知識產權，以保護使用安卓系統(tǒng)手機制造商的盈利能力。根據(jù)市場調研機構Gartner的數(shù)據(jù)，上一季度安卓智能手機銷售出4700萬臺。如果手機廠商最終被迫向各專利所有者支付的專利費，每臺僅5美元(據(jù)稱HTC向微軟支付費用也已經達到這么多)，那意味著每年從安卓市場抽取的純利為10億美元。假設這些成長型公司的市盈率達到25倍，那么這樁交易牽涉的價值就是明擺著的了。

據(jù)《金融時報》報道，8月15日，谷歌突然出手，以125億美元的劃算價格收購摩托羅拉移動公司。這幾乎是人們對谷歌收購摩托羅拉移動的一致反應：摩托羅拉的那些專利，將允許這個搜索巨擘圍繞其安卓(Android)操作系統(tǒng)創(chuàng)建一座知識產權堡壘。然而谷歌購買的不僅是專利，還有移動計算未來的廉價期權。

谷歌愿意出高價買下知識產權，以保護使用安卓系統(tǒng)手機制造商的盈利能力。根據(jù)市場調研機構Gartner的數(shù)據(jù)，上一季度安卓智能手機銷售出4700萬臺。如果手機廠商最終被迫向各專利所有者支付的專利費，每臺僅5美元(據(jù)稱HTC向微軟支付費用也已經達到這么多)，那意味著每年從安卓市場抽取的純利為10億美元。假設這些成長型公司的市盈率達到25倍，那么這樁交易牽涉的價值就是明擺著的了。擁有更強大的專利組合，將使得谷歌能夠利用交叉許可協(xié)議減輕專利負擔，這將保護谷歌通過移動廣告實現(xiàn)的那部分利潤。

然而，我們不應忘記谷歌擁有一家聽命于自己的制造商的潛在價值。谷歌的移動廣告業(yè)務固然很大，但蘋果的綜合硬件/軟件業(yè)務規(guī)模更大，而且增長迅速。沒有人知道開放的安卓和蘋果的綜合模式哪一種(或兩者的結合體)在經濟上會更成功。谷歌如今在兩頭都下了注。

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本文標題：評論：谷歌收購摩托為移動計算未來廉價期權

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