黃毅:7.23甬溫線特大事故說到底還是人的原因

作者: 來源:IT新聞網(wǎng) 2012-12-29 04:59:52 閱讀 我要評(píng)論 直達(dá)商品

務(wù)院事故調(diào)查組承擔(dān)的主要職責(zé),第一是調(diào)查事故原因,包括直接原因、間接原因,得出經(jīng)得起檢驗(yàn)的結(jié)論;第二是認(rèn)定事故責(zé)任,對(duì)責(zé)任者提出處理意見,使其依法依規(guī)得到追究;第三是總結(jié)汲取教訓(xùn),提出進(jìn)一步的整改建議,從而防止類似事故再次發(fā)生。

7·23動(dòng)車追尾事故滿月

事故調(diào)查:暴露出信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷

安監(jiān)總局請(qǐng)民眾放心 稱調(diào)查組將給出一個(gè)真誠(chéng)負(fù)責(zé)任的交代

據(jù)新華社電 這是一個(gè)不平靜的夏天,動(dòng)車追尾、客車燃燒、煤礦透水、橋梁坍塌、石化裝置火災(zāi)……各種事故接連進(jìn)入人們的視野。

在震驚全國(guó)的7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故發(fā)生一個(gè)月之際,新華社記者專訪了國(guó)家安全監(jiān)管總局黨組成員、總工程師、新聞發(fā)言人黃毅。

調(diào)查組掌握大量證據(jù)

記者:7·23事故過去已經(jīng)一個(gè)月了,國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組正在溫州開展調(diào)查工作,我們想知道,這個(gè)調(diào)查組的職責(zé)是什么?他們要做哪些工作?

黃毅:國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組承擔(dān)的主要職責(zé),第一是調(diào)查事故原因,包括直接原因、間接原因,得出經(jīng)得起檢驗(yàn)的結(jié)論;第二是認(rèn)定事故責(zé)任,對(duì)責(zé)任者提出處理意見,使其依法依規(guī)得到追究;第三是總結(jié)汲取教訓(xùn),提出進(jìn)一步的整改建議,從而防止類似事故再次發(fā)生。

記者:現(xiàn)在事故的調(diào)查進(jìn)展到了什么程度?

黃毅:調(diào)查組按照嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)、高效的原則,對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘測(cè),并模擬事發(fā)過程及實(shí)驗(yàn),采集和分析了原始資料,包括解讀黑匣子,同時(shí)還詢問了相關(guān)單位和人員,進(jìn)行了專家論證。由此,調(diào)查組已經(jīng)掌握了大量對(duì)事故進(jìn)行原因分析、責(zé)任認(rèn)定有價(jià)值的證據(jù)和信息。

通過初步分析發(fā)現(xiàn),這起事故既暴露出信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的缺陷,也暴露出應(yīng)急處置和安全管理上存在的漏洞?梢哉f,這是一起不該發(fā)生的,可以避免和防范的重大責(zé)任事故。

“社會(huì)對(duì)調(diào)查可以放心”

記者:有人擔(dān)心,由于鐵路的設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等環(huán)節(jié)都是由鐵路部門來主導(dǎo)的,這起事故的調(diào)查是否能給公眾一個(gè)公正、令人信服的結(jié)果?

黃毅:完全可以。這次國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組的獨(dú)立性非常強(qiáng),事故調(diào)查組的成員都是各方面的專家,其中包括兩院院士,他們完全能本著公正、科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,搞好這次事故的調(diào)查工作,給社會(huì)、給民眾一個(gè)真誠(chéng)、負(fù)責(zé)任的交代。這點(diǎn)可以放心。

記者:7·23事故使公眾產(chǎn)生了一些不安,但我國(guó)安全生產(chǎn)的整體形勢(shì)究竟如何?

黃毅:客觀來看,經(jīng)過各方面的努力,我國(guó)在連續(xù)八年實(shí)現(xiàn)事故總量和事故死亡人數(shù)雙下降的基礎(chǔ)上,今年以來仍然呈現(xiàn)這種雙下降的態(tài)勢(shì)。

但是,我們也要看到安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻的一面,尤其是進(jìn)入下半年,各類事故特別是一些重特大事故出現(xiàn)了反彈的態(tài)勢(shì),而且還出現(xiàn)了7·22、7·23兩起特別重大的交通運(yùn)輸事故。

其實(shí)真正的天災(zāi)很少

記者:7月以來,廣西、貴州等地接連發(fā)生了煤礦透水事故,這有汛期雨水較多的客觀因素。但其實(shí)汛期每年都有,防治操作規(guī)程也比較完備,為什么還會(huì)發(fā)生事故?

黃毅:這幾起透水事故教訓(xùn)非常深刻,主要原因在于企業(yè)缺乏防范意識(shí),沒有認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)定,甚至非法、違法生產(chǎn)。另外,我們確實(shí)也還需要加強(qiáng)和完善安全技術(shù)手段。

記者:我們能不能說,其實(shí)大部分在雨季的水害都不是天災(zāi)。

黃毅:其實(shí)真正的天災(zāi)很少,基本上都是由于本身工作沒有做到位,沒有認(rèn)真地執(zhí)行有關(guān)防范水害的規(guī)定。說到底,還是人的問題。


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