隨著3G網(wǎng)絡的普及和流行，我國的LBS（無線定位業(yè)務，又稱為位置信息業(yè)務）漸漸開始興旺。但本報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一方面，天下數(shù)據(jù)一大抄，由于國內(nèi)LBS行業(yè)缺乏創(chuàng)新，使消費花錢買來的各種定位搜索軟件所傳達的信息可能過半是有誤的。另一方面，無數(shù)默默無聞更新搜索數(shù)據(jù)的公司卻因為缺乏利潤來源而艱難求生。
現(xiàn)象：
花錢裝GPS卻導上歧途
“本來想花錢買服務的，結果是花了冤枉錢還被導入歧途。”不少GPS（全球定位系統(tǒng)）用戶在開車尋路時均遇此遭遇。
近日，中山大學地理科學與規(guī)劃學院院長、美國辛辛那提大學地理信息科學中心主任柳林斷言，GPS導航產(chǎn)業(yè)實際上在國內(nèi)沒有發(fā)展起來，相當多的核心技術、芯片都是進口的。
實際上，GPS應用只是LBS長長產(chǎn)業(yè)鏈中一個小小的分支。
中山大學國際商學院院長、中山創(chuàng)投董事長舒元對本報記者表示，位置信息服務就是LBS和移動互聯(lián)網(wǎng)，也即手機互聯(lián)網(wǎng)的結合。現(xiàn)代服務業(yè)也從固定點服務進入移動服務。比如銀行、商家，只提供商鋪招牌的服務已不能抓住客戶，一定要有商鋪的精確定位和特長推薦，有什么特色菜、停車場里還有多少車位等。
除了客戶“自找”的服務外，LBS還有很多被動服務，比如政府的智慧城市、數(shù)字城市等概念，這些概念延伸下去，建設城市內(nèi)澇工程、交通規(guī)劃和管理，城市的規(guī)劃、房地產(chǎn)的規(guī)劃都需要各種各樣的目標精確定位。
青陽資本合伙人、廣東天使投資發(fā)起人何巨對本報記者表示，互聯(lián)網(wǎng)或者手機為人們生活提供所需要的各類信息服務，特指通過各類APP應用，讓人們能夠非常方便地用到商家提供的各類服務和產(chǎn)品。APP應用公司通過商家或者用戶付費獲得相應的收益，這是LBS產(chǎn)業(yè)里生活服務的部分業(yè)務。
何巨直言：“互聯(lián)網(wǎng)公司提供的生活服務應用比較片面、不夠精準、不好用。我們曾經(jīng)對谷歌地圖、百度地圖做過數(shù)據(jù)測試，發(fā)現(xiàn)它們數(shù)據(jù)庫里的數(shù)據(jù)和實采的數(shù)據(jù)只有40%重合。雖然最近幾年有比較大的改進，但是離精準要求差很遠，而就是這60%的數(shù)據(jù)提供了我們每天絕大部分、最基本的各類生活服務，如：買盒飯、找鐘點工、買菜、買醬油、公交……”
行業(yè)困境
采集數(shù)據(jù)耗資耗時
為何此行業(yè)需求如此巨大，卻興旺不起來呢？
何巨分析稱，現(xiàn)在行業(yè)的困難是各類互聯(lián)網(wǎng)大公司不愿意進入，可小公司又做不了。這個行業(yè)有巨大的資金門檻和時間門檻：采集數(shù)據(jù)得花時間，維護也需要花時間和資金。將地圖上的地址和POI（興趣點）采集下來之后，必須定期維護更新，那么就需要一幫人成天滿大街轉，才能馬上更新到數(shù)據(jù)庫。同時這些維護人員也可以承擔把APP客戶端逐步裝到商戶的手機里去，并且讓他們能免費地、輕松自如地發(fā)布他們的廣告，這些廣告對他們來說是廣告，可對用戶來說卻是數(shù)據(jù)。
廣東華業(yè)圖信息技術股份公司CEO劉昊宇昨日對本報記者表示，“我們到現(xiàn)在還是一個投入大于產(chǎn)出的階段，每天派出很多人上街尋找商家信息、道路更改等信息。”“目前這個產(chǎn)業(yè)資本屬于不斷地吸收資金投入的階段，有點像15年前網(wǎng)站燒錢的階段。”劉昊宇坦言。
愿付費的寥寥無幾
劉昊宇也表示肯付費的用戶不太多，難以找到盈利點。
他告訴記者，公司運營了六年，七八千萬元的投入壓力很大，實際運作是比較困難的。而且競爭已經(jīng)開始加大，國內(nèi)所有互聯(lián)網(wǎng)巨頭的資金都往這個行業(yè)里扎，整個前面平臺的資金在往后壓，直接覆蓋了現(xiàn)在的線下數(shù)據(jù)行業(yè)，但它們更多是以并購、合作完成整個產(chǎn)業(yè)鏈的整合。
共享與知識產(chǎn)權的矛盾
中山大學地理科學與規(guī)劃學院院長、美國辛辛那提大學地理信息科學中心主任柳林表示，美國很多數(shù)據(jù)都是共享的，這是美國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)強大的重要因素之一， “我們的LBS產(chǎn)業(yè)要想發(fā)展得好，也要有共享精神。”
他還表示，問題是，數(shù)據(jù)庫的建立可以做到很大，但是知識產(chǎn)權保護不了。創(chuàng)新了后如果得不到保護，努力就打水漂了。
行業(yè)出路
盈利模式與創(chuàng)新
青陽資本合伙人、廣東天使投資發(fā)起人何巨建議，可以后向收費，一些做生活服務APP應用的公司盈利模式就是如此。比如一個便利店，如果把它的系統(tǒng)接上你的軟件，它每個月因此增加了5個或者10個買醬油的客戶，這家便利店肯定愿意付費。這種盈利模式利潤可是巨大的。同時，如果數(shù)據(jù)好用到一定程度，用戶通常也愿意訂購一些對他們有用的數(shù)據(jù)或者優(yōu)惠，這就是所謂的前向收費。
中山大學地理科學與規(guī)劃學院院長、美國辛辛那提大學地理信息科學中心主任柳林表示，“可以創(chuàng)新，我們現(xiàn)在做的一些科技型項目跟LBS有一些關系，比如我做的把城市內(nèi)澇和交通疏導整合起來，這可能是國內(nèi)外還沒有人做的。”
中山大學國際商學院院長、中山創(chuàng)投董事長舒元表示，北京市經(jīng)濟和信息化委員會召開了“北京市推進北斗導航發(fā)展實施方案”新聞發(fā)布會，方案要求2015年全市導航產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)盈收超過500億元。
有理由相信，這個朝陽行業(yè)終會有一兩家企業(yè)冒出頭來，成為搜索業(yè)的“淘寶網(wǎng)”，商戶爭相向其報到、更新自己的商品銷售信息；用戶在出門之前也必打開此搜索軟件，選擇自己衣食住行的目標；投資者也靠這個軟件來做市場調(diào)查。
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