美國時(shí)間周五上午，庫克表示蘋果對(duì)iOS 6地圖應(yīng)用推出后存在的大量問題承擔(dān)責(zé)任。他說，“我們對(duì)未能為用戶提供最好的體驗(yàn)”感到“非常抱歉”。他向用戶推薦了包括谷歌地圖在內(nèi)的幾個(gè)替代性產(chǎn)品，這樣當(dāng)蘋果“馬不停蹄地工作，直到提供的地圖應(yīng)用符合高標(biāo)準(zhǔn)時(shí)”，用戶不會(huì)受到太大困擾。
庫克在表示一定程度懺悔的同時(shí)，還表現(xiàn)出對(duì)iOS 6地圖應(yīng)用的信心。他對(duì)蘋果將其地圖應(yīng)用強(qiáng)加給1億多iOS設(shè)備用戶表示非常抱歉，同時(shí)承諾將提供能達(dá)到蘋果標(biāo)準(zhǔn)的地圖應(yīng)用。
庫克在道歉中希望能獲得用戶的理解，表示地圖應(yīng)用是一項(xiàng)重大舉措，一切要從頭開始。他還暗示，蘋果用戶能夠加快其地圖應(yīng)用完善的速度，稱隨著用戶的使用和向蘋果提供反饋，其地圖應(yīng)用將變得越來越好。
他還指出，盡管存在這些問題，用戶已利用蘋果地圖應(yīng)用搜索了近5億個(gè)位置。這可以解釋為，“它真的不是那么糟糕”，但如果用戶確實(shí)想不想使用它，也可使用它的替代產(chǎn)品。
當(dāng)然，蘋果的地圖應(yīng)用并不全部是一場(chǎng)災(zāi)難，它只是一款測(cè)試版產(chǎn)品。對(duì)于大多數(shù)搜索來說，它不會(huì)將用戶引入歧途，前提是用戶不介意它缺乏公共交通數(shù)據(jù)和街景，以及存在Flyover（3D實(shí)景地圖）功能運(yùn)行緩慢等問題。
庫克道歉中所缺乏的是，沒有解釋蘋果為什么會(huì)有意發(fā)布測(cè)試版產(chǎn)品，讓用戶感到不便并導(dǎo)致該公司不得不為此做出今天的道歉。其實(shí)，庫克在道歉中可以添加類似這樣的內(nèi)容：“我們本來希望花更多的時(shí)間使蘋果地圖應(yīng)用打造得更為完美，但我們無法與谷歌達(dá)成的協(xié)議，讓谷歌像對(duì)待其Android版地圖應(yīng)用一樣，為其iOS版地圖應(yīng)用程序提供語音導(dǎo)航功能。我們認(rèn)為語音導(dǎo)航功能非常重要，因此終止了與谷歌的合作，并加快了我們自主研發(fā)的iOS地圖應(yīng)用的部署進(jìn)程。”
當(dāng)然，一般來說企業(yè)不喜歡向公眾披露幕后談判的詳情，特別是像蘋果這樣有保密傳統(tǒng)的公司。結(jié)果，庫克只能要求用戶給予諒解，同時(shí)呼吁他們使用替代性產(chǎn)品，并承諾將不停歇地工作，直到提供的地圖應(yīng)用符合蘋果品牌的價(jià)值。這是安撫用戶不滿的明智方式，將能為蘋果挽回一定的信用度和爭(zhēng)取時(shí)間完善蘋果的地圖應(yīng)用。同時(shí)，如果iOS 6版谷歌地圖應(yīng)用能夠推出，就再好不過了。
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本文標(biāo)題：評(píng)論：庫克未說明為何堅(jiān)持發(fā)布測(cè)試版地圖服務(wù)原因
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