據(jù)知情人士透露，全球第一大移動(dòng)芯片廠商高通已經(jīng)從通用汽車挖來負(fù)責(zé)概念車研發(fā)的高管克里斯·博羅尼-波德（Chris Borroni-Bird）。通用汽車此前表示博羅尼-波德將離職到另一家公司工作。高通發(fā)言人艾米莉·吉爾帕特里克（Emily Kilpatrick）拒絕對(duì)最新傳聞發(fā)表評(píng)論，而通用汽車也不予置評(píng)。

北京時(shí)間8月30日上午消息，據(jù)知情人士透露，全球第一大移動(dòng)芯片廠商高通已經(jīng)從通用汽車挖來負(fù)責(zé)概念車研發(fā)的高管克里斯·博羅尼-波德（Chris Borroni-Bird）。

博羅尼-波德在大約10年從克萊斯勒跳槽至通用汽車，致力于高級(jí)概念車的研發(fā)。他還與時(shí)任通用汽車研發(fā)部門副總裁的勞倫斯·伯恩斯（Lawrence Burns）和已故麻省理工大學(xué)教授威廉姆·米歇爾（William Mitchell）合著了《Reinventing the Automobile》一書，探討城市交通的未來發(fā)展，該書在2010年出版。

通用汽車此前表示博羅尼-波德將離職到另一家公司工作。高通發(fā)言人艾米莉·吉爾帕特里克（Emily Kilpatrick）拒絕對(duì)最新傳聞發(fā)表評(píng)論，而通用汽車也不予置評(píng)。

博羅尼-波德近年來一直在積極推廣EN-V自動(dòng)駕駛汽車等概念車項(xiàng)目。咨詢公司2953 Analytics首席分析師吉姆·霍爾（Jim Hall）在接受采訪時(shí)表示，博羅尼-波德已成為通用汽車在概念車研發(fā)方面的“代言人”。他說：“眼下，通用汽車隨便一名員工離職，都會(huì)給他們帶來影響。”

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本文標(biāo)題：傳通用概念車研發(fā)高管加盟高通

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