不出意外，下一代iPhone將于9月份發布，三家運營商與蘋果的“婚姻”狀況再次引起業界關注，其中中國移動尤為引人注目，如果下一代iPhone能支持TD制式，那無疑將是我國2009年初TD-SCDMA牌照發放以來，中移動在終端市場聽到的最好消息，但恐怕此次移動仍將無緣蘋果。
聯通、電信繼續引進可能性極大
近日，在中國移動2012年上半年業績報告會上，中國移動董事長奚國華稱：“因為高通TD-LTE芯片問題還沒有得到解決，照目前的時間點來推斷，蘋果iPhone 5發布時很難有TD-LTE版本。”而今年3月，前任董事長王建宙曾表示，iPhone在TD-LTE的技術問題很快會解決。
據一位不愿意透露姓名的業內人士分析，“奚國華是從部里（工信部）出來的，對民族產業的支持力度會更大，所以對下一代iPhone比較看淡。”
TD技術論壇秘書長時光認為，奚國華“看淡”iPhone是一件好事。運營商會對芯片廠商的產品進行評估，目前來看，可能產品確實不夠成熟，iPhone曾被看成高端人群滲透的利器，但中移動背靠用戶資源廣大，僅靠一兩明星機拓展TD市場的策略是非常不安全的。
“之前發布的HTC ONE等手機已經采用了高通的多模芯片，不過TD-LTE并沒有獲得支持。”瑞銀電信行業分析師曹嘉駿認為，盡管高通在28nm技術上已經成熟，但與TD-LTE和TD-SDMA制式還有待磨合，此次中移動引入下一代iPhone的窗口恐已經關閉。同時，曹嘉駿指出，聯通和電信繼續引入下一代iPhone的可能性非常大，雖然會面臨資本市場的壓力，國內下一代iPhone市場還將呈現聯通、電信捉對廝殺的局面。
TD高端手機就等高通芯片“下鍋”
中移動與下一代iPhone“絕緣”，似乎讓國內業者的期望有些落空。浙江移動市場營銷處葛長偉說：“我們對下一代iPhone當然非常渴望，如果它能夠支持TD，終端差異將被拉平，我們和聯通、電信將回到同一條起跑線。”
對于新一代iPhone集成的高通芯片究竟是否支持TD-LTE？高通中國未向《IT時報》記者作出正面回應，不過高通中國表示，旗下LTE多模芯片產品已與多家國內外終端廠商合作，同時高通正積極參與中國移動的TD-LTE測試及近期的終端招標工作。
對此，正略鈞策企業管理咨詢合伙人陳士昂認為，下一代iPhone將在第三季度推出，高通支持TD-LTE的芯片量產10月份才能實現，顯然可以確信相對于下一代iPhone的推出，高通的確沒準備好。
據悉，高通的LTE解決方案已發布三代，其中今年年初發布的MDM9225和MDM9625將成為業界唯一可整合7種不同無線電接入模式的單基帶芯片產品，號稱“全模”，可以實現對中移動2G、3G、4G網絡的全面支持，這在業界尚屬首例。
瑞芯微電子首席市場官陳峰表示，目前最大的變數就是高通的“全模”LTE基帶實現TD的時間點。“我謹慎樂觀，如果明年的高端手機都能借助高通芯片實現對TD的支持，那么中移動光從這些‘全模式’（world phone）手機用戶上就可吸引大量TD用戶，而且不用再作任何補貼。”
中移動、蘋果遲早“走到一起”
時光透露，目前TD-LTE的第二階段規模網絡實驗已進入收官階段，只等官方主管部門發布相關結果信息，并確立下一步網絡建設計劃。不過，鑒于工信部部長苗圩曾公開表示，預計國內需要2～3年才會發放4G牌照。“TD-LTE發牌涉及千萬億級市場，需要國務院決策，預計將在2014年之后。”
時光表示，目前任何一個廠商都不能說，具備大規模商用TD-LTE芯片和手機終端的能力，“只不過有些廠商走得快些罷了。”
高通中國負責人向《IT時報》記者表示，“多模”概念如今已成為產業共識，中國移動多次強調TD-LTE將與現網實現互聯互通并實現多模應用，實現3G與4G共同發展，支持多模多頻的3G/LTE終端將更加符合中國老百姓的使用習慣。
長遠來看，陳士昂認為，中移動、蘋果、高通三方合作談判過程中的主要障礙不是技術，而是利益分配，中移動和蘋果都必然不會放棄對方。葛長偉也表示，中移動與蘋果的合作本身沒有問題，之前在APP市場等領域已經有過順暢的合作經驗。
同時，曹嘉駿和陳士昂均認為，高通“全模式”芯片產品在高端手機的應用，對于中移動來說絕對是好消息，但實際推動作用能有多大仍有待觀察，畢竟，高通只能被看作是TD終端市場的一塊“敲門磚”。
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本文標題：中國移動基本確定無緣下一代iPhone
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