本周，中國移動啟動了TD-LTE擴大規模試驗招標，涉及13個城市和2萬個基站，這是移動就4G建網首次舉行商務招標。
業內人士指出，盡管距離工信部正式發放4G牌照還有相當長一段時間，但從中國移動這一年的動向看，該公司顯然是計劃先將網絡準備好，在牌照發放后即可一口氣鋪開業務。對沉寂許久的A股通信設備公司來說，移動在4G上的動向，意味著規模龐大的設備采購。
13城啟動4G招標
8月13日晚間，通信業傳出消息，中國移動TD-LTE擴大規模試驗網絡招標項目已經啟動，共涉及13個城市，招標總規模為2萬個基站，5.2萬個載頻。這是中國移動在TD-LTE領域的首次建網設備項目招標，已有10家廠商確定遞交標書。其中愛立信、華為、中興、阿朗、諾西這全球前五大通訊設備商均參與此次招標，此外，大唐、摩托羅拉、普天、烽火、三星這5家廠商為第二梯隊。
至于招標大概金額，有研究員表示，可以進行比較粗糙的測算：以一個通信基站100萬元的投資額計算，2萬個基站對應投入金額為200億元；按照3G時期中國移動基站成本結構，華為、中興等設備商提供的主系統設備，大致占到整個基站投資額的三分之一左右。
但該研究員強調，這是非常粗糙的測算，且是以3G時代建網成本作為參照基準，至于TD-LTE新建基站的投資額，中國移動目前為止未進行過披露。
招標不足50億元？
17日下午，通信業內傳出的消息顯示，本次招標項目已結束商務標第一輪應標。今年第二季度全球LTE市場份額排名第五的三星擬棄標，目前競標的還有9家設備廠商。綜合各廠商第一輪報價，每載頻最高報價超過8萬元，最低報價約在5萬元左右。以此計算，5.2萬載頻對應金額在26億~42億元。 上一頁1 23 下一頁
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