【IT商業新聞網訊】（記者 管維）新浪科技援引知情人士的話說，7月5日至6日，工信部副部長尚冰等親自赴杭州調研TD-LTE規模技術試驗情況，可見中國移動希望TD-LTE盡快取得國家相關部委的支持。
此前，中國移動董事長奚國華表示，中國移動正在上海等10個城市啟動TD－LTE(4G)擴大規模試驗網建設，其中，深圳、廣州、杭州三個城市實現深度覆蓋。
知情人士透露，深圳的中國移動TD-LTE網絡定位于密集組網，即基站覆蓋密，主要是因為對于TD-LTE來說，未來的網絡不僅要廣覆蓋，而且還以深度覆蓋，密集城區的組網要求將會是對運營商和設備商的重要考驗。
在網絡方面，知情人士透露，中國移動在深圳規劃了2800個站點，全部由華為承建，目前已完成620個站點并交付使用，而樣板點的建設工作早在去年就已具備接待能力，至今已經完成國內外政府、運營商的數十次參觀接待任務。
在杭州，中國移動則規劃了2000個站點，計劃9月份完成，現已完成720個站點并已交付使用，5月初完成樣板點建設工作。
可以看出，目前TD-LTE的技術和產業已經基本成熟，最重要的是加速商用步伐，打造全球市場規模，提升國際競爭力。然而，TD-LTE發展所面臨的挑戰也是日益明朗。受美國尤其是Verizon實際商用進程的拉動，傳統主流運營商基于已有FDD頻譜平滑演進支持FDD LTE，導致FDD LTE產業從2011年起發展迅猛，很大程度上吸引了全球資源。一般來說，產業鏈各環節的投入力度是由商用需求來決定的，FDD LTE全球用戶數超越千萬級大關，而TD-LTE尚未形成規模。倘若TD-LTE遲遲不能明確商用信號，LTE產業資源還將可能進一步傾向LTE FDD網絡發展，這無疑會給TD-LTE帶來了很大的沖擊。
另一方面，FDD LTE規模商用帶動了FDD終端的迅速增長，進一步拉大與TDD差距。目前，LTE FDD終端數量已增加至200余款，然而TD-LTE終端卻很少，TD-LTE智能機至少要等到今年下半年才上市。終端一直是TD-LTE產業鏈發展至關重要的一個環節，據相關消息透露，軟銀受下一代iPhone不支持TD-LTE影響，將被迫在今年啟動FDD LTE網絡建設，而不再是僅僅聚焦于TD-LTE。這一舉動將影響到業界對TD-LTE產業鏈的信心，可以說，TD-LTE產業“不進則退”。
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