今年4月，由多位中移動高層參加的全集團量化績效薪酬現(xiàn)場推廣會在安徽合肥舉行，從而拉開了計件薪酬推廣的序幕。據(jù)悉，此政策已經(jīng)在部分省市推行，按照中移動計劃，2-3年內(nèi)推動量化績效薪酬100%覆蓋全集團各個單位包括各專業(yè)公司，100%覆蓋到一線員工。在計件薪酬確定一個月后，此政策的實施效果如何也為業(yè)界所關(guān)注。
記者通過采訪陜西、河南、廣東等地已經(jīng)推行計件薪酬的移動公司，了解到此政策在不同的省市以及不同的營業(yè)廳的實施效果呈現(xiàn)較強的差異性，之所以如此，除了各省市根據(jù)自身情況設(shè)計計件薪酬的規(guī)則之外，員工薪酬還受到當(dāng)?shù)厥袌龇蓊~以及營業(yè)廳位置或者崗位等多種因素的影響。這對于后續(xù)計件薪酬的規(guī)則制定提出了挑戰(zhàn)，正如有中國移動內(nèi)部人士表示，計件薪酬體系的設(shè)計需要很高的技巧，如何避免一線層層加碼設(shè)計出不靠譜的KPI，如何平衡不同營業(yè)廳之間的業(yè)務(wù)量差異，如何評價不同崗位間的工作量，如何避免“唯指標(biāo)”“非計件不做”等傾向，如何避免計件造成的協(xié)作的“壁壘”，這都需要制度設(shè)計者的全面權(quán)衡。
幾家歡樂幾家愁
中移動推行計件薪酬的初衷是在存量競爭時代企業(yè)面臨外部市場壓力的情況下，調(diào)動員工的積極性，尤其是一線員工通過自身勞動提高收入。
在實施此政策的幾個省來看，計件薪酬實施后，一線員工的收入呈現(xiàn)了幾家歡樂幾家愁的局面。有的省市員工收入增加明顯，甚至超過管理人員的收入。中國移動廣西賀州分公司市場經(jīng)營部營銷主管表示，推行計件薪酬后，營業(yè)廳人員收入普遍都比原來高，“以前收入一千的一般現(xiàn)在能到兩千，個別人的月薪比三級經(jīng)理都高。”而有的地方一線收入甚至過萬，陜西移動一位基層管理者透露，“我們計件，1-4月份最高的拿到三萬，前十五名最低拿到一萬五。”
在這些地方，一線營業(yè)廳崗位也變得炙手可熱。與之形成鮮明對比的是，在四川、湖南等地的地市一線員工因為收入低而叫苦連連。湖南的一位基層員工告訴記者，“我們縣分公司營業(yè)員按計件薪酬只有八九百，月月有人辭職。”廣東深圳的一位一線員工表示，計件薪酬實施后由于公司實施的是5000元封頂，普遍員工都只拿1000元左右。而有些位置比較偏僻的鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及渠道員工也紛紛表示，計件薪酬后收入明顯下降。
考驗制度設(shè)計
之所以出現(xiàn)冰火兩重天的局面，除了員工自身努力程度以外，員工薪酬還受到當(dāng)?shù)厥袌龇蓊~、營業(yè)廳位置、崗位以及當(dāng)?shù)赜嫾匠甑囊?guī)則等多種因素的影響。一位移動員工告訴記者，客戶經(jīng)理所負(fù)責(zé)的集團好差不同，營業(yè)員所在營業(yè)廳片區(qū)閑忙不同，收入自然不同。
各地關(guān)于計件的不同規(guī)則也直接影響到一線收入。據(jù)悉，陜西移動某些一線員工計件薪酬過萬完全是由于當(dāng)?shù)仃P(guān)于計件的規(guī)定，據(jù)陜西移動員工透露，除了工資和績效之外實施計件獎勵。對此，業(yè)內(nèi)人士表示，這種情況出現(xiàn)明顯是計件薪酬體系有問題，“什么都計的話為什么還額外發(fā)工資和績效？要么就是每一件的價格設(shè)定有問題。”
此外，員工收入差距也受到市場指標(biāo)的影響。湖南移動相關(guān)人士表示，計件也是市場占有率的體現(xiàn)，餅不大、做再多也難分。更何況是這樣激烈的現(xiàn)狀。更有運營商人士直言，通過長期跟蹤數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，計件對業(yè)務(wù)量增長沒有明顯刺激作用。
計件薪酬作為精細(xì)管理控制成本、調(diào)動員工的積極性的舉措，能夠解決傳統(tǒng)薪酬結(jié)構(gòu)中固定部分占比較大、傳統(tǒng)績效考核結(jié)果體現(xiàn)收入差距小、量化程度低等帶來的激勵作用不明顯等問題。對于實施過程中遇到的諸如受營業(yè)廳位置影響問題，業(yè)內(nèi)人士建議，計件薪酬并非完全計件，而是承認(rèn)員工在業(yè)務(wù)熟練程度、司齡等方面的差異，考慮員工在非量化業(yè)務(wù)方面的工作量，并適當(dāng)考慮營業(yè)廳布局帶來的業(yè)務(wù)總量多少進(jìn)行調(diào)節(jié)。
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