隨著智能手機(jī)的普及,叫車應(yīng)用正在成為繼視頻網(wǎng)站、團(tuán)購網(wǎng)站后互聯(lián)網(wǎng)上最擁擠的市場之一,國內(nèi)目前至少有超過30款叫車應(yīng)用軟件推出,其中用戶量較大的有 嘀嘀打車、搖搖招車、E達(dá)招車和快的打車等。其中,嘀嘀打車已完成A輪融資,搖搖招車最近則宣布完成千萬美元的B輪融資。
由于在線叫車應(yīng) 用獲取新用戶的成本并不高,部分出租車公司已經(jīng)將目光投向這一市場。據(jù)悉,北汽集團(tuán)等北京規(guī)模較大的出租車公司也已將推出自己的叫車應(yīng)用提上日程,今年 10月前將對外發(fā)布。有行業(yè)內(nèi)部人士透露,北汽集團(tuán)的叫車應(yīng)用一旦上線,將禁止公司內(nèi)的出租車司機(jī)使用其他同類軟件。
雖然出租車公司如何限制司機(jī)不使用其他公司的叫車應(yīng)用存在困難,但無疑市場競爭會更加激烈,由于短期內(nèi)還看不到商業(yè)前景。業(yè)內(nèi)人士指出,叫車應(yīng)用行業(yè)可能會經(jīng)歷與團(tuán)購網(wǎng)站相似的命運(yùn)。
分析稱,出租車公司大舉進(jìn)入在線叫車應(yīng)用領(lǐng)域的原因除了看中市場前景外,更重要的是,如果這一行業(yè)未來一旦誕生出一家巨頭,將成為比出租車集團(tuán)更有掌控力,而這也是出租車公司計(jì)劃大舉進(jìn)入該領(lǐng)域的重要原因。
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