近日，出租車互動廣告公司觸動傳媒完成C輪1億元融資，公司創始人兼CEO馮暉中向《第一財經日報》記者透露，公司正考慮何時上市。
馮暉中稱觸動傳媒在出租車廣告領域占有率第一。但業內人士認為，由于缺乏出租車這一核心資源，觸動傳媒業務的發展恐“受制于人”。
據了解，這是觸動傳媒六年來的第三輪融資，融資由馮暉中及其關聯公司領投，啟明創投、TLC Capital和愈奇創投三家風險投資機構參與投資。2006年7月和2008年3月，觸動傳媒分別完成兩輪融資，共計融資1.5億元；2009年5月，完成1億元融資。
馮暉中在答復記者的采訪中介紹，公司目前業務集中在上海、北京等一線城市，已經在出租車內安裝了近4萬塊互動熒屏，市場占有率第一位，公司在出租車廣告領域市場占有率達到九成。
不過，艾瑞咨詢分析師趙旭楓認為，觸動傳媒的覆蓋面其實并不大，僅定位“打車”人群，加上都市白領在智能手機、平板電腦方面的普及，能夠用心看廣告的并不多。一位經常打車的白領表示：“打車時我都玩我的iPad。”
趙旭楓認為，由于很難了解目標定位是否精準，點擊觸摸屏的人到底是哪些，也就很難了解傳播的效果。
對此，馮暉中并不認同：“出租車是一個安靜的密閉空間，一對一，所以觀眾會更多地回應廣告，他們會輸入手機號碼或郵箱來下載優惠券、參與促銷或是得到折扣優惠。通過這種方式能確知每個乘客看過的視頻廣告，以及乘客所看的時長和頻率，甚至能收集到手機號碼和郵箱地址。”
而業內人士認為，對于觸動傳媒而言，缺乏核心資源或許是最大的“隱患”。
“諸如公交車、地鐵、電話亭的廣告位全部由其載體所有公司自己壟斷經營，很少看到有外包出去的。”趙旭楓坦言，“如果出租車公司看到這塊蛋糕好吃，為何不自己來做？”
或許是意識到在核心資源上可能受制于人，此前，曾有媒體報道，主要投資者兼名譽主席呂良偉曾表示欲進軍出租車業務。不過，馮暉中向記者否認公司會經營出租車業務。
事實上，近年來，戶外(不含地鐵)媒體廣告資源逐年下降，CTR媒介智訊最新發布的統計顯示，戶外(不含地鐵)媒體資源在2010年以及2011年分別同比下降6%、10%。2011年中國廣告市場實現平穩放緩同比增長13%，而戶外媒體市場增長僅為6%，遠低于平均水平。
業內觀察人士表示，在戶外廣告資源逐年下降的市場環境下，加上核心資源并不在自己手中，如何實現業績穩步增長，做大出租車互動廣告市場，依舊需要考驗觸動傳媒經營者的智慧。
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本文標題：觸動傳媒完成三輪融資 缺心資源恐受制于人
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