此前，專注于中國概念股研究的Glaucus Research Group發(fā)布的一份分析報告稱，該公司夸大了公司收入、現(xiàn)金余額和凈利潤。比如“旅程天下2010年前三季度的廣告預算僅25萬美元，凈利潤卻高達1.1億美元，而它的競爭對手在市場營銷方面比旅程天下多支出了5~10倍。”為此他們將旅程天下評級為“強力賣出”，目標價僅1美元。
海灣資源是中美橋梁運作下轉板的另一家企業(yè)，但不久便被Glaucus Research 在美國知名科技博客網(wǎng)站Seekingalpha上發(fā)文討伐，指其涉及不恰當關聯(lián)交易、空殼實體、工廠的規(guī)模遠比其在SEC文件中提到的小、CEO隱瞞事實等七項指控，存在欺詐嫌疑。
東方紙業(yè) 2007年登陸美國OTCBB，2009年轉板紐交所，也被中美橋梁拿來作為其“成功案例”，但同樣遭遇做空機構圍獵，被指財務造假，股價像是坐上了過山車。渾水在指責東方紙業(yè)存在欺詐行為時，一口氣列舉了其“夸大2008年營收27倍”等九宗罪名。
中美橋梁網(wǎng)站上提到的另一家企業(yè)，家庭系統(tǒng)集團在中美橋梁的投資運作下，于2006年8月登陸美國OTCBB市場，5年過去了，仍未成功轉板。新能源系統(tǒng)集團也經(jīng)中美橋梁多年運作仍未轉板。事實證明，多個被做空機構圍獵，成功轉板之后又因為各種“丑聞”而黯然退市，或因被指財務造假而深陷爭議漩渦的中國概念股都出自中美橋梁資本之手。
涉嫌欺詐導致的直接后果是中國概念股過去10年中所累積的市場信譽土崩瓦解。2012年上半年，包括旅程天下在內(nèi)，從美國資本市場退市的中概股企業(yè)有19家。
對中美橋梁資本和徐杰這樣的“殼主”來說，既往的“包裝”方式，并不總能被美國資本市場輕易認同，在2010年經(jīng)歷受到美國證券交易委員會(SEC)的調(diào)查之后，雖經(jīng)多方“努力”，中美橋梁資本近三年內(nèi)再無一個成功案例，生意受到重創(chuàng)。
利益鏈條斷裂直接導致了中美橋梁資本的資金短缺，財務狀況已經(jīng)無法支撐正常運營。一位不愿透露姓名的人士告訴本報，中美橋梁資本僅房屋租金和員工欠薪方面的債務已達數(shù)百萬元。目前，徐杰及中美橋梁資本高層的電話一直無人接聽。
但中美橋梁資本是否就此草草收場？
據(jù)了解，在中環(huán)世貿(mào)人去樓空之前，中美橋梁資本仍在操作的項目包括山東一個有機農(nóng)業(yè)項目、北京金山城美食包裝上市項目以及江西上饒百花洲項目，這些項目尚未“修成正果”。
另據(jù)媒體報道，2011年中美資本控股集團有限公司聯(lián)合中美橋梁資本有限公司共同投資，與中國汽車零部件工業(yè)公司合作建立的首個“汽車零部件(安陸)產(chǎn)業(yè)基地”，根據(jù)計劃，該項目預計在6年內(nèi)總投資100億人民幣，利用外資1達億美元，目前仍在運作期間。
或許，中美橋梁資本和他的幕后操盤手試圖再次通過“失蹤”游戲，為仍在操作的項目爭取時間，“咸魚翻身”。
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本文標題：中美橋梁資本“蒸發(fā)”：曾操控中概股百億市值
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