樂購網華南訊 4月26日消息，昨日北京市交通委發布了《北京市出租汽車電召服務管理試行辦法》，自6月1日起，出租車司機必須確保每車每日執行2單電話叫車業務。 新規將會緩解北京市民打車難的問題，更受到一些熱門打車應用的歡迎。
打車難一直是北京出租市場存在的問題，目前，北京約有6.6萬輛出租車，而通過電話打車的，平均每天約束3萬起，電召市場擴大，但服務跟不上市場的需求。新規定出臺后，政府建立統一調度中心，將增加電召出租車數量，滿足市民打車需求。
司機必須執行2單電召業務 影響各異
近年來，打車應用在全國范圍內興起，市場份額呈現增長的趨勢，對于此次北京交通委頒布規定，搖搖召車市場部經量楊艾認為，這一規定對搖搖召車是有益處的。“因為我們與北京出租車調度中心96109是合作的關系，這就意味著調度中心的更多出租車將引入我們搖搖召車，所以會提升我們的業務市場份額。”
但對于同樣是打車應用方的嘀嘀打車方面卻表示，嘀嘀打車目前并未受此規定的影響，公司運營正常。
新規出臺價格提升 利于電招業務
此項規定出臺后，網上有議論稱，這將解決北京打難的問題，對此，楊艾認為，這是會在一定程度上解決打車難的問題，有利于電召業務的提升。
“因為規定出臺后，在電召價格方面會比原先有所提升，如果從3元提高到5元或者從5元提高到8元，那么出租車司機就能賺到更多的錢，也更愿意去參與電召的業務。”他表示，電召調度車輛多了，就能相對的緩解市民打車難的問題。
政府介入打車市場 電召公司積極配合
在此次出臺的《北京市出租汽車電如服務管理試行辦法》中明確指出，政府將推手機約車服務，此舉被網友解讀為政府是在考慮在手機打車應用領域有所作為，坊間也存在一種擔心：政府是否會將民間打車軟件清除出去。
對此，楊艾表示：搖搖召車不會但心這一點。他說：“我們與北京市政府是合作的關系，也經常會應邀參加政府組織的關于改善北京市租車市場的會議，同時我們也會更加積極的配合政府的工作，改善搖搖召車的應用軟件。”(羿彩燕)
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本文標題：出租新規促進電召業務 打車應用普遍看好
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