(樂購網(wǎng)專欄 作者:王吉偉)阿里入股新浪微博 互聯(lián)網(wǎng)格局大變
4月29日晚,在半年時間里46次密會洽談之后,阿里通過其全資子公司——阿里巴巴(中國),以5.86億美元購入新浪微博公司發(fā)行的優(yōu)先股和普通股,占微博公司全稀釋攤薄后總股份的約18%。在大數(shù)據(jù)、社交及移動互聯(lián)的主題下,阿里、新浪雙方的這個舉動震動了整個互聯(lián)網(wǎng),同時也體現(xiàn)出了阿里布局社交領(lǐng)域的與移動領(lǐng)域的決心;面對騰訊微信快速布局移動電商發(fā)展的腳步,新浪微博首先聯(lián)手阿里,微博商業(yè)化夢想短時間內(nèi)得以實;后方各大電商憂心忡忡,下一個聯(lián)姻的主角會是誰?
“七日退貨”進(jìn)“消法” 各界人士褒貶不一
4月24日上午,十二屆全國人大常委會第二次會議分組審議了消費者權(quán)益保護(hù)法修正案草案,“消法”20年首改,明確網(wǎng)購有后悔權(quán)。草案中規(guī)定:“經(jīng)營者采用網(wǎng)絡(luò)、電視、電話、郵購等方式銷售商品,消費者有權(quán)自收到商品之日起7日內(nèi)退貨,但根據(jù)商品性質(zhì)不宜退貨的除外。經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自收到退回貨物之日起7日內(nèi)返還消費者支付的價款。”
這則法案令網(wǎng)購人士拍案叫絕,消費者可以用法律來對自己購買到的不滿意商品進(jìn)行維權(quán),相關(guān)人士則表示擔(dān)憂,這則法案是否會促進(jìn)“惡意退貨”等行為的滋生,法案應(yīng)當(dāng)多方考慮,以此來規(guī)范和諧的網(wǎng)絡(luò)購物環(huán)境。
團(tuán)購市場悄然回暖 人氣上漲價格上調(diào)
據(jù)報,團(tuán)購網(wǎng)站3月成交額達(dá)到23.4億,而之前這一數(shù)據(jù)一直在10億元左右,團(tuán)800數(shù)據(jù)顯示,2013年以來,團(tuán)購月銷售額已連續(xù)4個月超過20億元,團(tuán)購價格隨著市場規(guī)模趨穩(wěn)暗漲近20%。
團(tuán)購電商自2011年上演“千團(tuán)大戰(zhàn)”以來,歷經(jīng)倒閉、重組、并購,最終剩下來的商家近年來不斷轉(zhuǎn)型與探討,同時布局移動互聯(lián)等業(yè)務(wù),2年來有了特色的發(fā)展。目前財報顯示,團(tuán)購網(wǎng)站已經(jīng)符合正常毛利率,繼續(xù)保持有望實現(xiàn)全行業(yè)盈利。
電商一線:易迅布局物流 蘇寧加碼服務(wù) 京東增值服務(wù)
易迅于3月5日正式成立公司物流本部,近日亦正式收購尚橙物流,同時,號稱全亞洲最大的自動化倉儲分撥中心也將正式動工,將于2014年投入使用,于此可以看到騰訊發(fā)力電商的決心;蘇寧于近日上線國際機票業(yè)務(wù),目前已經(jīng)開通亞洲、非洲、歐洲等5大洲100多個國家的國際機票訂購業(yè)務(wù),票務(wù)的開通意味著蘇寧邁向大型品類電商新的一步;同樣,在電商大戰(zhàn)時也保持低調(diào)的京東商城亦布局增值服務(wù),在未來增值服務(wù)將是其賺錢利器。
凡客移動電商發(fā)力 效仿ZARA再聯(lián)李寧
近日,凡客移動電商數(shù)據(jù)被曝光,4月24日一組數(shù)據(jù)顯示,凡客手機端訂單占到凡客總訂單30%、活躍用戶超過1000萬,近年來,凡客在微信、大數(shù)據(jù)、個性化推送、導(dǎo)購、社交、平臺等方面進(jìn)行積極的探索嘗試,希冀移動電商能改變其困局,目前來效果已經(jīng)可見一斑。
可以說凡客是垂直電商轉(zhuǎn)型出來的電商中最活躍的一個,各種運營模式都在嘗試,眼下凡客嘗試傳統(tǒng)品牌與線上平臺合作的模式,再度與李寧聯(lián)手進(jìn)行網(wǎng)上特賣,進(jìn)行線上線下互相借力,被媒體譽為電商新模式。同時,這也表明以“快時尚”品牌自居的凡客,開始向ZARA模式看齊,加快了女裝的前進(jìn)步伐。
亞馬遜產(chǎn)多收少 贏利點轉(zhuǎn)向數(shù)字業(yè)務(wù)
亞馬遜Q1財報顯示,凈銷售額繼續(xù)以22%的速度增長,自由現(xiàn)金流、凈收入分別比2012年同期下降85%和37%。亞馬遜預(yù)定4月份登陸中國的kindle沒有如期上市,而旗下的Cloud Drive云端存儲服務(wù)卻已經(jīng)于4月19日在中國悄然上線,表明亞馬遜對中國電子書市場與云服務(wù)市場有足夠的認(rèn)知。另據(jù)消息稱,目前亞馬遜收入最多的來源是廣告業(yè)務(wù),這讓人質(zhì)疑國外電商難道也都是浮云?
電商大戰(zhàn)外強中干 百貨公司生意興隆
4.18電商大戰(zhàn)并未如想象一般將戰(zhàn)火延續(xù)到五一假期,在假期來臨之前表現(xiàn)出了后勁不足的一面,面對幾乎天天都有的打折促銷活動,消費者們對假期大促不再嚴(yán)重感冒。外界更認(rèn)為此次電商大戰(zhàn)只有噱頭沒有看頭,同樣面對二線電商的促銷,網(wǎng)民們跟多的是冷眼相待。與此相對,地方百貨商城賣出小高潮,廣州廣百、友誼等八大百貨進(jìn)賬過億。
電商沖擊實體經(jīng)營 百貨行業(yè)出招應(yīng)對
在電子商務(wù)的大潮下,一些正在試水轉(zhuǎn)型電商的傳統(tǒng)企以實際行動表明,傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型電商有太多的困難,但這無疑是未來的趨勢。這種情況下,各百貨行業(yè)不得已進(jìn)行線下的轉(zhuǎn)型,不少百貨商場已開始尋求創(chuàng)新,有的百貨聯(lián)合廠家開始生產(chǎn)自有品牌;媒體稱線下百貨在未來另外一個方向可以使“體驗中心”。
無獨有偶,美國的傳統(tǒng)企業(yè)同樣受到電商沖擊,然而美國眾多企業(yè)通過整合優(yōu)化,已經(jīng)用全渠道配合O2O模式完成對電商的逆襲。對比美國線下O2O模式,中國傳統(tǒng)行業(yè)同樣應(yīng)該思索在線下優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,以O(shè)2O思維促進(jìn)線上和線下相互融合,更要盡快由“多渠道”向“全渠道”階段邁進(jìn)。
在線旅游市場混戰(zhàn) 市場格局待定
在如家退出同城網(wǎng)酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)之后,OTA“老大”攜程網(wǎng)再次對同程網(wǎng)宣戰(zhàn),“全球門票預(yù)訂平臺”全新上線,業(yè)界認(rèn)為這是針對同程網(wǎng)的直接打擊,雖然同程網(wǎng)重新被去哪兒網(wǎng)“收編”,依然擺脫不了遭受打擊的事實。中國全年門票銷售數(shù)量在1300億-1400億元之間,市場前景尤其廣闊,各大旅游電商爭搶市場不可避免,自去年就開始的在線旅游市場混戰(zhàn),一方面反映出了在線旅游市場發(fā)展的火熱,另一方面此行業(yè)格局尚未定型。
快遞企業(yè)聲討“份子錢” 是否需要郵政務(wù)基金
近日,國家郵政局向國內(nèi)快遞企業(yè)發(fā)布《郵政普遍服務(wù)基金征收使用管理暫行辦法(征求意見稿)》提出快遞企業(yè)應(yīng)該繳納郵政普遍服務(wù)基金。在4越4日的“郵政普遍服務(wù)基金研討會”上,“全球四大”、“三通一達(dá)”以及順豐速運、宅急送為代表的國內(nèi)外快遞企業(yè)集體聲討這一舉措,大多數(shù)企業(yè)言稱此舉“不公平”。
國家郵政局自然有其道理,只是在當(dāng)前電商發(fā)展受快遞影響的情勢下,“郵政務(wù)基金”是否會影響快遞企業(yè)的發(fā)展是需要考慮的問題。而另一則4月26日的消息,“百年郵政轉(zhuǎn)型升級進(jìn)軍電商”出現(xiàn)于各大媒體,聯(lián)想之前郵政務(wù)基金的事宜,這中間是否存在什么關(guān)聯(lián)?
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(速途網(wǎng)專欄 作者:秦塵)新浪與阿里集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,將在用戶賬戶互通、數(shù)據(jù)交換、在線支付、網(wǎng)絡(luò)營銷等領(lǐng)域深入合作,并探索社會化電商模式,這一合作預(yù)計未來3年給微博帶來約3.8億美元收入。同時,阿里斥資5.86>>>詳細(xì)閱讀
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