據(jù)英國每日郵報報道，美國宇航局“好奇號”火星車從火星表面拍攝到火衛(wèi)一和火衛(wèi)二發(fā)生“月食”的壯觀圖像。這是首次從火星角度使用好奇號火星車的攝遠鏡頭相機進行拍攝，能夠清晰地呈現(xiàn)這兩顆衛(wèi)星表面的隕坑結構。好奇號拍攝41張照片合成30秒的視頻中，體積較大的火衛(wèi)一經(jīng)過火衛(wèi)二前方。8月1日，好奇號火星車使用桅桿相機進行拍攝，該視頻有助于科學家更多地掌握火星衛(wèi)星的情況，其中包括：這些衛(wèi)星軌道的精確圖像。
8月1日，美國宇航局好奇號火星車在火星表面拍攝到兩顆火星衛(wèi)星重合的情景，體積較大的火衛(wèi)一運行至體積較小的火衛(wèi)二前方，完全能夠遮擋，形成火星“月食”
由于火星衛(wèi)星軌道接近于火星，因此從火星表面觀看火衛(wèi)一，其體積是從地球觀看月球的一半，但事實上，月球的直徑是火衛(wèi)一的100倍以上
美國德克薩斯州A&M大學的馬克-萊蒙(Mark Lemmon)說：“我們的最終目標是提高火星軌道的認知和理解，進一步測量火星表面的火衛(wèi)一潮汐引力變化，了解火星內部結構。同時，我們也可以獲得數(shù)據(jù)勘測火衛(wèi)一的密度差異性，確定是否火衛(wèi)二的軌道是有規(guī)律地變化。”體積較大的火衛(wèi)一運行軌道緩慢地接近火星，同時，體積較小的火衛(wèi)二軌道逐漸遠離火星。火衛(wèi)一的直徑不足月球的百分之一，它的運行軌道比地月距離更接近于火星。火衛(wèi)一的直徑為22公里，但其運行軌道距離火星表面僅5955公里，因此當從火星表面觀測火衛(wèi)一，其體積是從地球上觀測月球的二分之一。
相比之下，月球的直徑遠比火星衛(wèi)星的直徑大，直徑約3476公里，但其運行軌道距離地球表面384633公里。萊蒙博士和同事指出，好奇號火星車剛恢復工作狀態(tài)不久，能夠將觀測數(shù)據(jù)傳輸至美國宇航局火星軌道勘測器，再中繼傳輸至地面，目前該火星車拍攝到短暫的火星兩顆衛(wèi)星交叉重合的情景。
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