對(duì)于一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)來(lái)說(shuō)，基礎(chǔ)設(shè)施的建立是一個(gè)并不可少且極為重要的版塊。但在很多時(shí)候，由于政府不得不考慮資金的問(wèn)題而只能選擇其中一個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行作為重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象。據(jù)外媒報(bào)道，日前，英國(guó)政府就選擇把錢花在了高鐵建設(shè)上。對(duì)此，微軟一位高管發(fā)話，認(rèn)為英國(guó)政府的這一決定是目光短淺的表現(xiàn)，他表示政府應(yīng)當(dāng)把資金投入到全國(guó)寬帶基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)上。

提出這一觀點(diǎn)的則是微軟歐洲、中東與非洲(EMEA)分部的首席技術(shù)官Stephen McGibbon。據(jù)悉，McGibbon在參加倫敦威斯敏斯特的eForum大會(huì)上發(fā)表了這一言論。他說(shuō)道，“靈活的技術(shù)讓他們開始把人們也視為技術(shù)不可分割的一部分�？紤]到我們的消費(fèi)者想要全天候地待命這一點(diǎn)，技術(shù)就是首當(dāng)其沖的最佳選項(xiàng)，它可以幫助人們實(shí)現(xiàn)這一愿望�！�

McGibbon補(bǔ)充道，“政府認(rèn)為我們需要建設(shè)鐵路，而不是寬帶基礎(chǔ)設(shè)施以及網(wǎng)絡(luò)這種想法就是錯(cuò)誤的。第二高鐵(HS2)項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)倫敦到伯明翰、曼切斯特、謝菲爾德、利茲的通路，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)資金成本高達(dá)320億英鎊，項(xiàng)目完成時(shí)間則起碼要等到2033年。”McGibbon認(rèn)為，HS2并不是政府非做不可的項(xiàng)目。

而在2011年，英國(guó)政府只為寬帶建設(shè)項(xiàng)目投入了8.3億英鎊的資金，與高鐵的320億英鎊相去甚遠(yuǎn)。

根據(jù)ISPreview.co.uk對(duì)英國(guó)近2200名網(wǎng)絡(luò)用戶的調(diào)查，超過(guò)67%的調(diào)查者表示更支持政府將更多資金投入到寬帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中。

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本文標(biāo)題：微軟譴責(zé)英國(guó)政府只投資高鐵 而不是寬帶

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