在這個習慣了“端起碗來吃肉，放下筷子罵娘”的年代，對于有些行業企業而言，無論怎么做，都會招致網絡輿論的猛烈抨擊，無論理性與否。電信運營商，無疑就是處于這樣一種基本狀態下的行業企業代表。在這種情況下，對于運營商而言，其實也沒有什么更多的抱怨而言，唯有冒著猛烈的抨擊，不斷提升服務水平，繼續降價，這也是運營商的使命與宿命。
營商提速降價，是耍小聰明還是借價格手段差異化經營?
根據工信部的統計數據，2014年同比2011年運營商的移動數據流量資費降幅達60%左右的水平，從相對數字來看力度比較大。但是從絕對價格來看，用戶還是非常不滿(注：用戶不滿意的原因：技術進步、用戶規模擴大，服務成本降幅總是快于資費)。因此,下調資費的呼聲很強烈，尤其是當把“互聯網+”提升到國家發展戰略的高度的時候，以至總理親自過問提速降費。
為了響應總理的要求，在今年5.17世界電信日期間，運營商進行了又一波價格調整。在這次調整之前曾預計，如果力度不大，必將招致更大的不滿。而最終結果是這次的降價被輿論普遍認為是帶有玩弄用戶的成分。此外就是提供了一次提速而提高總消費額的機會，而閑時流量價格也被普遍認為是耍小聰明。
但是從運營商的角度來看，由于網絡資源在不同時間段的需求不同，按照時段進行分段定價這是進一步進行差異化經營的合理方式。由于網絡承載能力問題，根據不同用戶對價格的承受力和服務質量的追求的差異，理想的狀態就是可以通過價格手段來調節。而也有專家學者也認為智能管道的能力也體現在不同價格下的服務水平的差異，這和水電煤氣的方式還是有所不同的。否則，政府就干脆按照水電煤氣的方式來提供服務。
個人認為，在現階段網絡能力還不夠極大豐富的情況下，在確保普遍服務的基礎上，這種差異化是可以的。但關鍵問題在于這種差異化對于用戶而言缺乏感知，同時還普遍存在著網速“短斤少兩”的問題。因此，招致更多的抨擊，有雙方訴求差異和理解不一致的問題，更多是運營商網絡在速度、穩定、安全等性能指標上無體驗感知差異的問題。所以，降價了用戶也不買賬!
羅馬城不是一日建成的，降價也得逐步推進
在對5.17世界電信日運營商降價是玩弄手段的輿論抨擊中，以新華社和人民日報的抨擊最為激烈。其中人民日報將矛頭指向了漫游費用，尤其是國際漫游，認為每年有上億人次的海外旅游規模，因此運營商在國際漫游資費上要算大賬。在這種情況下，中國電信近日宣布2015年7月1日起，面向所有已開通國際、港澳臺漫游服務的245個國家和地區下調數據流量、通話和短信資費。作為中國電信提速降費的十大舉措之一，此次資費調整具有范圍廣、降幅大和聚焦流量等特點，其中數據流量資費最高降幅高達90%。但即便是這樣的降幅，數據漫游資費絕對額仍然不便宜，因國家和地區差異，每兆1元到10元不等，總體在10元以內。這樣的價格，對于平時不出境旅游和不了解國際漫游定價規則的用戶而言，除了指責價高之外，不會有其他評價。
由于這種情況主要是租用海外本地運營商網絡的費用，因此這種降價幅度是經歷了一個較長而艱難的商務會談的過程。但如同過往一樣，這種努力不會被大多數民意認可。一則對于大多數國內用戶而言，直觀的降幅對比覺得不滿，再則出境旅游的人仍然價高。對于這種情況，個人認為是運營商解決問題的思路方法不對路的問題。有經驗的人這種情況下一般會選擇使用本地卡，國際漫游其實運營商沒什么利潤，因此運營商應該選擇與境外本地運營商合作，提供本地卡代售服務，通過旅行社等。這過程中主要需要考慮國內手機終端與國外卡的兼容等問題。
所以，我們可以看到，運營商在價格問題上還存在就事論事的思維方式問題。在這種情況下，降價能得到理解與認可，還有一個逐步推進的過程。運營商需要審視自己在對待價格上的具體做法。
價格仍然是調節供需關系的關鍵手段，用戶過多糾纏價格問題并非最佳選擇
在網絡需求遠遠大于供給的情況下，供給能力提升需要巨額資金投入(萬億級)，這樣的投入在國家沒有足夠能力通過稅收財政來解決的情況下，通過價格手段來平衡供需矛盾是主要手段。
一如前文所說通過閑時忙時價格差異調節使用時段，二是減少抑制一些平時非必要非必需的流量需求(當然，這一點很難獲得大多數用戶的認可)。因此，對于用戶而言，過多糾結上網流量資費并不是一個最佳選擇，有那個時間多學習學習一些股票投資知識或者多參與一些投資的互動群的意義遠大于此。更何況，用于流量等方面的消費在總開支中的比例越來越低。
因此，個人認為，到資費下降到一定程度，尤其是運營商還有較大的考核業績壓力情況下，再在資費問題上糾纏就顯得無意義了。對于運營商而言，通過差異化的定價來提供差異的網絡接入服務，是可取的經營之道。
在進入這樣的狀態之前，對于運營商而言，唯有冒著猛烈的抨擊，繼續降價!而對于廣大用戶而言，降價總比不降好吧?越降越罵，倒顯得有點股市買漲不買跌的味道了，這往往是不好的。
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本文標題：不要過多糾結上網流量資費
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